'భారత్' నిలుపుదల కుదరదు: దిల్లీ హైకోర్టు

సల్మాన్ ఖాన్ నటించిన భారత్ చిత్రం విడుదలపై స్టే విధించాలన్న వ్యాజ్యాన్ని దిల్లీ హైకోర్టు తిరస్కరించింది. దేశం పేరునే చిత్రానికి పెట్టడం పట్ల అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తూ ఓ వ్యక్తి పిటిషన్ దాఖలు చేశారు. పిటిషన్ను విచారించిన కోర్టు చిత్రం ద్వారా ఉచిత ప్రచారాన్ని పొందేందుకు పిటిషనర్ ప్రయత్నిస్తున్నారని పేర్కొంది.

Published : Jun 3, 2019, 10:28 PM IST

జూన్ 5న విడుదల కావాల్సిన సల్మాన్ఖాన్ చిత్రం భారత్ విడుదలపై స్టే విధించాలన్న పిటిషన్ను తిరస్కరించింది దిల్లీ హైకోర్టు. దేశం పేరునే చిత్రానికి పెట్టడంపై అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తూ ఓ పిటిషనర్ దాఖలు చేసిన పిటిషన్ను కోర్టు విచారించింది. జూన్ 5న విడుదల కావాల్సిన ఈ చిత్రంపై పిటిషన్ వేయడం ఉచిత ప్రచారం కోసమేనని వ్యాఖ్యానించింది.

వ్యాజ్యాన్ని విచారణకు స్వీకరించకమునుపే మీడియాకు విడుదల చేయడంపై పిటిషనర్ వికాస్ త్యాగిని మందలించింది.

స్వాతంత్య్రానికి పూర్వం నుంచి ప్రస్తుత పరిస్థితుల వరకూ కథాంశంగా తీసుకుని సల్మాన్ఖాన్ కథానాయకుడిగా దర్శకుడు అలీ అబ్బాస్ జాఫర్ భారత్ చిత్రాన్ని తెరకెక్కించారు.

పిటిషనర్ వాదనలివే

పేర్లు, చిహ్నాల దుర్వినియోగం చట్టం కింద చిత్రానికి భారత్ అని నామకరణం చేయడం సరికాదని పిటిషనర్ తన వ్యాజ్యంలో పేర్కొన్నారు.

"ఘనమైన మన దేశ పేరును ఓ పాత్రకు, సినిమాకు పెట్టడం సరికాదని భావిస్తున్నాను. మన సంప్రదాయం, రాజకీయ ముఖచిత్రాన్ని వక్రీకరించారు"
-వ్యాజ్యంలో పిటిషనర్

చిత్ర దర్శకుడు అలీ అబ్బాస్ జాఫర్, నిర్మాణ సంస్థలు రియల్ లైఫ్ ప్రొడక్షన్స్, సల్మాన్ ఖాన్ ఫిల్మ్స్ , కథానాయకుడు సల్మాన్ ఖాన్కు, కేంద్ర చిత్ర ధ్రువీకరణ సంస్థకు భారత్ చిత్రంపై సూచనలు చేయాలని పిటిషనర్ తన వ్యాజ్యంలో పేర్కొన్నారు. చిత్రంలోని కథానాయకుడి పాత్రను దేశంతో పోల్చడంపై అభ్యంతరం వ్యక్తం చేశారు.

ఇదీ చూడండి: యుద్ధం ప్రారంభించిన 'ఆర్మీ మేజర్ మహేశ్'

పిటిషనర్ వాదనలివే

"ఘనమైన మన దేశ పేరును ఓ పాత్రకు, సినిమాకు పెట్టడం సరికాదని భావిస్తున్నాను. మన సంప్రదాయం, రాజకీయ ముఖచిత్రాన్ని వక్రీకరించారు"
-వ్యాజ్యంలో పిటిషనర్

ఇదీ చూడండి: యుద్ధం ప్రారంభించిన 'ఆర్మీ మేజర్ మహేశ్'

RESTRICTION SUMMARY: AP CLIENTS ONLY
SHOTLIST:
ASSOCIATED PRESS - AP CLIENTS ONLY
Budapest - 3 June 2019
1. Various of rescue team on the river, search undergoing
2. SOUNDBITE (Hungarian) Zoltan Tolnay, captain of a sightseeing tour boat:
"We were by the Chain Bridge, which is about a kilometer away downstream, we are continuously checking radio traffic, the boat radios. There should be at least two functional shipping radios turned on on all boats for security reasons."
3. Police by the bridge
4. SOUNDBITE (Hungarian) Zoltan Tolnay, captain of a sightseeing tour boat:
"On the tragic night, in my opinion, it was a period with moderately heavy rain. In the Budapest stretch of the Danube, around 9pm does not mean total darkness since bridges, public buildings, the Parliament, embarkment were lit. So, in contrast with the sections outside the capital city, visibility on the Danube is usually good, so in terms of shipping security, the weather was not critical."
5. Tolnay showing map of the river
6. SOUNDBITE (Hungarian) Zoltan Tolnay, captain of a sightseeing tour boat:
"One thing is for sure, we were continuously checking the radio and emergency channels which are used by everyone on this part of the river, and there was no radio traffic which would allow one to conclude that an emergency or a tragedy was approaching. I did not hear any communications between the two ships, the Hableany and the Viking, in which they would have talked. I didn't hear a warning, I didn't hear any indications.
What we saw was a boat sinking in complete silence into a grave beneath the waves at Margit Bridge."
7. People watching
8. SOUNDBITE (Hungarian) Zoltan Tolnay, captain of a sightseeing tour boat:
"The other issue is that both ships have radar equipment on which, even if there is no radio contact, you can see what is happening. Also, as I mentioned before, on the IES transponder you can see the ships' movements."
9. Flowers and candles by the bridge
STORYLINE:
Hungarian officials say exploratory dives have begun in the Danube River in attempts to recover any bodies still in the sightseeing boat that sank last week carrying Korean tourists.
Zoltan Tolnay, captain of a sightseeing tour boat in Budapest, told Associated Press on Monday that said he was about a mile south from the site of the collision when it happened.
"I didn't hear any communications between the two ships, the Viking and the Hableany, in which they would have talked," Tolnay said. "I didn't hear a warning. I didn't hear any indications. What we saw was a boat sinking in complete silence into a grave beneath the waves at Margit Bridge," he added.
Tolnay said visibility on that particular stretch of the Danube was normally good because of light emanating from public buildings on the banks.
"In contrast with the sections outside the capital city, visibility on the Danube is usually good, so in terms of shipping security, the weather was not critical," he explained.
Seven of the 35 people on board have been rescued, with seven confirmed fatalities and 21 people, including 19 South Koreans and the two Hungarian crew members, are still missing.
===========================================================
Clients are reminded:
(i) to check the terms of their licence agreements for use of content outside news programming and that further advice and assistance can be obtained from the AP Archive on: Tel +44 (0) 20 7482 7482 Email: info@aparchive.com
(ii) they should check with the applicable collecting society in their Territory regarding the clearance of any sound recording or performance included within the AP Television News service
(iii) they have editorial responsibility for the use of all and any content included within the AP Television News service and for libel, privacy, compliance and third party rights applicable to their Territory.

For All Latest Updates