ETV Bharat / bharat

ఒడిశాకు మరో రూ.1000 కోట్లు సాయం: మోదీ

author img

By

Published : May 6, 2019, 12:51 PM IST

Updated : May 6, 2019, 5:23 PM IST

ఫొని విధ్వంసంతో అతలాకుతలమైన ఒడిశాకు సాయంగా మరో రూ.1000 కోట్లు ప్రకటించారు ప్రధాని నరేంద్రమోదీ. తుపాను ప్రభావిత ప్రాంతాలను విహంగ వీక్షణం ద్వారా తిలకించిన తర్వాత రాష్ట్ర అధికారులతో సమీక్ష నిర్వహించారు.

మోదీ, పట్నాయక్
మోదీ విహంగ వీక్షణం

ఒడిశాలో తుపాను సహాయక చర్యలకు సాయంగా మరో రూ.1000 కోట్లను అందిస్తున్నామని ప్రధాని నరేంద్రమోదీ ప్రకటించారు. ఫొని మిగిల్చిన నష్టాన్ని స్వయంగా తెలుసుకునేందుకు రాష్ట్రంలో పర్యటించింది ప్రధాని బృందం.

"వాతావరణ శాఖ, కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల అధికారులు 8 రోజులగా సమన్వయంతో పనిచేశారు. సమీక్షలో అన్ని విషయాలపై చర్చించాం. తుపాను హెచ్చరికల నేపథ్యంలో రూ. 381 కోట్లను ఒడిశాకు తక్షణ సాయం అందించాం. ఇప్పుడు రాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో జరిపిన చర్చల ఫలితంగా అవసరమైన మరో రూ.1000కోట్లు అందిస్తున్నాం. తర్వాత కేంద్ర ప్రభుత్వ బృందం రాష్ట్రంలో పర్యటిస్తుంది. పూర్తి నష్టాన్ని అంచనా వేస్తుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో కలిసి అవసరమైన చర్యలపై నిర్ణయం తీసుకోవాలని ఆదేశించాను. ఇప్పుడు నాతో వచ్చిన పీఎంఓ బృందం ఈ రోజు ఇక్కడే ఉండి తక్షణ అంశాలను పరిశీలిస్తుంది."

-నరేంద్రమోదీ, ప్రధాన మంత్రి

ఇవీ చూడండి:

మోదీ విహంగ వీక్షణం

ఒడిశాలో తుపాను సహాయక చర్యలకు సాయంగా మరో రూ.1000 కోట్లను అందిస్తున్నామని ప్రధాని నరేంద్రమోదీ ప్రకటించారు. ఫొని మిగిల్చిన నష్టాన్ని స్వయంగా తెలుసుకునేందుకు రాష్ట్రంలో పర్యటించింది ప్రధాని బృందం.

"వాతావరణ శాఖ, కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల అధికారులు 8 రోజులగా సమన్వయంతో పనిచేశారు. సమీక్షలో అన్ని విషయాలపై చర్చించాం. తుపాను హెచ్చరికల నేపథ్యంలో రూ. 381 కోట్లను ఒడిశాకు తక్షణ సాయం అందించాం. ఇప్పుడు రాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో జరిపిన చర్చల ఫలితంగా అవసరమైన మరో రూ.1000కోట్లు అందిస్తున్నాం. తర్వాత కేంద్ర ప్రభుత్వ బృందం రాష్ట్రంలో పర్యటిస్తుంది. పూర్తి నష్టాన్ని అంచనా వేస్తుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వంతో కలిసి అవసరమైన చర్యలపై నిర్ణయం తీసుకోవాలని ఆదేశించాను. ఇప్పుడు నాతో వచ్చిన పీఎంఓ బృందం ఈ రోజు ఇక్కడే ఉండి తక్షణ అంశాలను పరిశీలిస్తుంది."

-నరేంద్రమోదీ, ప్రధాన మంత్రి

ఇవీ చూడండి:

RESTRICTION SUMMARY: MUST CREDIT FIRST COAST NEWS, NO ACCESS JACKSONVILLE MARKET, NO USE US BROADCAST NETWORKS
SHOTLIST:
WJXX - MUST CREDIT FIRST COAST NEWS, NO ACCESS JACKSONVILLE MARKET, NO USE US BROADCAST NETWORKS
1. SOUNDBITE (English) Bruce Landsberg, Vice Chairman, NTSB (National Transportation Safety Board):
"I'd like to start off with the flight data recorder, which was recovered yesterday and was flown up to the NTSB laboratory in Washington, D.C."
++BLACK FRAMES BETWEEN SOUNDBITES++
2. SOUNDBITE (English) Bruce Landsberg, Vice Chairman, NTSB:
"Before we can move the aircraft we have to defuel it. Take fuel off of it. And normally these aircraft are fueled and defueled underneath the wing. Because we can't get to the underside of the aircraft, we've had to cut holes in the top of the wing and there's roughly 1,200 gallons (5,455 litres) of fuel remaining. And because of the weather and the storms and lightning, we've been very very careful not to get too far into that."
++BLACK FRAMES BETWEEN SOUNDBITES++
3. SOUNDBITE (English) Bruce Landsberg, Vice Chairman, NTSB:
"Let me address the pets at this point because that's an area of concern for all of us. The Navy has arranged to have some divers that are probably on scene right now removing the pets from the forward cargo hold."
++BLACK FRAMES BETWEEN SOUNDBITES++
4. SOUNDBITE (English) Bruce Landsberg, Vice Chairman, NTSB:
"The original plan for the pilots was to land to the west on runway 2-8 and at some point as they arrived in the area the pilots requested to air traffic control that they changed the direction of landing and land to the east on runway 10."
++BLACK FRAMES BETWEEN SOUNDBITES++
5. SOUNDBITE (English) Bruce Landsberg, Vice Chairman, NTSB:
"I already mentioned the cockpit voice recorder. When we recover, it will give us a lot more information on what the crew was thinking, internal discussions and how they discuss things with air traffic control and their decision making process."
++ENDS ON SOUNDBITE++
STORYLINE:
Pilots of a chartered jet that ran into a river at a Florida military base made a last-minute change to the runway where they would make a landing, a federal investigator said on Sunday.
The pilots on the Miami Air International plane requested the change to air traffic controllers shortly before landing at Naval Air Station Jacksonville on Friday night.
The 9,000-foot-long (2,750 metres) runway where the Boeing 737 landed was essentially limited to 7,800 feet since there was a wire barrier set up to recover Navy aircraft in instances they couldn't land on a carrier during training, said Bruce Landsberg, vice chairman of the National Transportation Safety Board.
"We don't know what they were thinking or why they made that choice," Landsberg said at a news conference. "That will be one of the things we look to find out."
Landsberg didn't elaborate on the significance of the runway change, but said it would be a focus of investigation.
NTSB investigators said they hope a cockpit voice recorder helps them answer that question, but they have been unable to recover it yet since the part of the plane where it's located is still underwater in the St. Johns River. Investigators also plan to interview the pilots, Landsberg said.
Investigators have retrieved the flight data recorder.
Landsberg said the plane recently had been in maintenance, and logs showed a left-hand thrust reverser that was inoperative.
Thrust reversers are used to divert thrust from the engine, but they typically aren't used in calculating a plane's performance, Landsberg said.
According to a Purdue University College of Engineering description, reverse thrust can be used to help an aircraft come to a stop.
There were no serious injuries on the flight from a military base at Guantanamo Bay, Cuba, although almost two dozen of the 143 passengers and crew members sought medical attention for minor injuries.
The NTSB investigators are still deciding whether to relocate the plane off the base, which would require the use of a barge.
Divers on Sunday were sent into the plane's cargo area to search and remove a few pets that they had been unable to be rescued because of safety concerns. The investigators didn't say outright whether the animals were dead, but the pets would have been submerged for almost two days.
===========================================================
Clients are reminded:
(i) to check the terms of their licence agreements for use of content outside news programming and that further advice and assistance can be obtained from the AP Archive on: Tel +44 (0) 20 7482 7482 Email: info@aparchive.com
(ii) they should check with the applicable collecting society in their Territory regarding the clearance of any sound recording or performance included within the AP Television News service
(iii) they have editorial responsibility for the use of all and any content included within the AP Television News service and for libel, privacy, compliance and third party rights applicable to their Territory.
Last Updated : May 6, 2019, 5:23 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.