കേരളം

kerala

ETV Bharat / state

ശബരിമലയില്‍ വരാനിരിക്കുന്നത് വന്‍ മാറ്റങ്ങള്‍; കാടടച്ച് നിര്‍മാണം വേണ്ട, തന്ത്രസമുച്ചയ പ്രകാരം മാത്രം പണിയണമെന്ന് മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാനില്‍ - SABARIMALA MASTER PLAN

തീര്‍ഥാടകരുടെ സൗകര്യങ്ങള്‍ വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ദുര്‍ബല പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പദ്ധതികളാണ് വിഭാവന ചെയ്‌തിട്ടുള്ളത്.

MAKARAVILAKKU DARSAN  sabarimala pilgrimage  sabarimala in niyamasabha  sabarimala development plan
Sabarimala Master Plan (ETV Bharat)

By ETV Bharat Kerala Team

Published : 15 hours ago

തിരുവനന്തപുരം:ശബരിമലയിലും സന്നിധാനത്തും പ്രകൃതി സംരക്ഷണത്തിന് ഊന്നല്‍ നല്‍കിക്കൊണ്ട് കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളോടെയുള്ള വികസന പ്രവര്‍ത്തനമാണ് മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ നിര്‍ദേശിക്കുന്നത്. ശബരിമലയിലെ ഭൂവിനിയോഗം എങ്ങിനെയാകണമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് 20 വര്‍ഷം മുമ്പുണ്ടാക്കിയ മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ വ്യക്തമായി പറയുന്നുണ്ട്.

ക്ഷേത്ര മേഖല, വികസനപ്രവൃത്തികള്‍ നടത്തേണ്ട മേഖല, താമസത്തിനുള്ള മേഖല, ആചാര പ്രധാനമായ മേഖല, സേവനങ്ങളും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളും ഒരുക്കാനുള്ള മേഖല, ഗ്രീന്‍ ഏരിയ എന്നിങ്ങനെ ആറ് മേഖലകളാക്കിത്തിരിച്ചാണ് ഭൂവിനിയോഗ പ്ലാന്‍ നിര്‍ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓരോ മേഖലയിലും പ്രവൃത്തികള്‍ക്ക് എന്തൊക്കെ നിയന്ത്രണങ്ങള്‍ ആവശ്യമാണെന്നും മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാനില്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്.

മാളികപ്പുറം (ETV Bharat)

കണ്ണടച്ചുള്ള വിപുലമായ വികസനങ്ങൾക്കൊന്നും മാസ്‌റ്റർ പ്ലാൻ പ്രകാരം അനുമതിയില്ല. മാർഗനിർദേശങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളോടെയുള്ള വികസനം മാത്രമേ മാസ്‌റ്റർപ്ലാൻ പ്രകാരം ശബരിമലയിൽ നടത്താനാകൂ.

കഴിഞ്ഞ ദിവസത്തെ മന്ത്രിസഭായോഗത്തിലാണ് 1033 കോടി രൂപയുടെ ശബരിമല മാസ്‌റ്റര്‍പ്ലാനിന് സര്‍ക്കാര്‍ അംഗീകാരം നല്‍കിയത്. ശബരിമലയിലേക്ക് എത്തുന്ന ലക്ഷക്കണക്കിന് ഭക്തര്‍ക്ക് മതിയായ സൗകര്യങ്ങളൊരുക്കുക എന്നതാണ് മാസ്‌റ്റര്‍പ്ലാന്‍ പ്രധാനമായി ഉന്നമിടുന്നത്. സന്നിധാനത്തെയും പമ്പയിലെയും കാനനപാതയിലെയും സുസ്ഥിര അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാനിലൂടെ സാധ്യമാക്കും. മേഖലയിലെ ആത്മീയവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ പ്രാധാന്യവും ഇതിലൂടെ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.

ക്ഷേത്ര മേഖലയിലെ നിർമാണങ്ങൾ

പഞ്ചപ്രകാരതത്വം അനുസരിച്ചായിരിക്കണം ക്ഷേത്ര മേഖലയിലെ നിര്‍മാണങ്ങള്‍. ബലിവട്ടം, പ്രദക്ഷിണ വഴി, വിളക്കുമാടം, ശീവേലിപ്പുര, പുറമതില്‍, എന്നിവയോടു കൂടി ആചാരപരമായ ചടങ്ങുകള്‍ നിറവേറ്റാനുള്ള സൗകര്യവും ദര്‍ശനത്തിനെത്തുന്ന ഭക്തരുടെ സൗകര്യവും കണക്കിലെടുത്ത് വേണ്ടത്ര തുറസോടെ ക്ഷേത്ര മേഖല ഒരുക്കണമെന്നാണ് മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ പറയുന്നത്. ടെമ്പിള്‍ കോംപ്ലക്‌സിന് ചുരുങ്ങിയത് 116.10 മീറ്റര്‍ വീതിയും 140.40 മീറ്റര്‍ നീളവും ഉണ്ടാവണം.

ശബരിമല സന്നിധാനം (ETV Bharat)

25 മീറ്ററെങ്കിലും കരുതല്‍ സ്‌പേസും ആവശ്യമാണ്. ഈ പ്രദേശം മതപരവും ആചാരപരവുമായ ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കു മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. പ്രസാദം തയ്യാറാക്കലും വിതരണവും ഭണ്ഡാരവും ടിക്കറ്റ് കൗണ്ടറും ക്യൂ സൗകര്യങ്ങള്‍, എന്നിങ്ങനെ മറ്റിടങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റാന്‍ പാടില്ലാത്ത സംവിധാനങ്ങളും ടെമ്പിള്‍ കോംപ്ലക്‌സിലാകാം. പക്ഷേ ഈ സംവിധാനങ്ങള്‍ക്കുപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലം മൊത്തം വിസ്‌തീര്‍ണത്തിന്‍റെ പത്ത് ശതമാനത്തില്‍ താഴെയായിരിക്കണം.

അല്ലെങ്കില്‍ 1000 ചതുരശ്ര മീറ്ററില്‍ കവിയരുത്. ഇവയുടെ നിര്‍മിതിയും വാസ്‌തുശാസ്‌ത്ര പ്രകാരം ആകണമെന്നും മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ നിര്‍ദേശിക്കുന്നു. തീര്‍ഥാടകരെ കടത്തി വിടുന്നതിനുള്ള മേല്‍പ്പാലങ്ങളും പാലങ്ങളും ആകാമെങ്കിലും ശ്രീകോവിലിനേക്കാള്‍ മുകളിലുള്ള നിര്‍മിതികള്‍ പാടില്ല. ക്യൂ കോംപ്ലക്‌സ്, നടപ്പന്തല്‍ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിലും ഇത് ബാധകമാണ്. പക്ഷേ ശ്രീകോവില്‍, മണ്ഡപം, കൊടിമരം, ഗണപതികോവില്‍, തുടങ്ങി ശബരിമല ധര്‍മശാസ്‌താ ക്ഷേത്രത്തിന്‍റെ യോ മാസ്‌റ്റര്‍ പ്ലാനില്‍ പരാമര്‍ശിക്കുന്ന മറ്റ് ക്ഷേത്രങ്ങളുടേയോ ഗര്‍ഭ ഭാഗങ്ങളില്‍ ഇത്തരം നിര്‍മിതികള്‍ അനുവദനീയമല്ല.

മാസ്‌റ്റർ പ്ലാനിലെ പ്രദക്ഷിണ വഴി

പ്രദക്ഷിണത്തിനുള്ള ഫ്‌ളൈ ഓവറിന് പകരം മാസ്‌റ്റർ പ്ലാനിൽ ഒരു പ്രദക്ഷിണ വഴി നിർദേശിക്കുന്നു. ഇതുപ്രകാരം പതിനെട്ടാം പടി കയറിവരുന്ന ഇരുമുടിക്കെട്ടുകാരും ഇരുമുടിക്കെട്ടില്ലാതെ ഇടതുവശത്തെ വഴികൂടി വരുന്നവരും നിർദിഷ്‌ട പ്രദക്ഷിണ വഴിയിലൂടെ കടന്നുവേണം ശ്രീകോവിലിനു മുന്നിലെത്താൻ.

നിർദിഷ്‌ട പ്രദക്ഷിണ വഴി (ETV Bharat)

പ്ലാനും നിര്‍മാണ നിയന്ത്രണവും

ക്ഷേത്രത്തിന്‍റെ ലേ ഔട്ട് പഞ്ചപ്രകാരത്തെയും തന്ത്ര സമുച്ചയത്തേയും ആസ്‌പദമാക്കിയാകണം. എല്ലാ അളവുകളും നിര്‍മാണ പ്രവൃത്തികളും വികസന പ്രവൃത്തികളും തന്ത്ര സമുച്ചയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാവണം. വളവും തിരിവുമില്ലാതെ ഋജുരേഖയിലാകണം നിര്‍മാണത്തിനുള്ള നിലമൊരുക്കേണ്ടത്. പ്രധാന ക്ഷേത്ര കോംപ്ലക്‌സിന്‍റെ ആകെ വീതിയുടെ അഞ്ചിലൊന്ന് അല്ലെങ്കില്‍ 25 മീറ്റര്‍ ഏതാണോ വലുത് അത്രയും സ്ഥലം കോംപ്ലക്‌സിന് ചുറ്റും കരുതല്‍ ഇടമായി മാറ്റി വെക്കണം.

നടപ്പന്തൽ (ETV Bharat)

മറ്റ് ഉപക്ഷേത്രങ്ങളില്‍ ഇങ്ങനെ കരുതലായി നീക്കിവക്കേണ്ടത് മിനിമം 10 മീറ്ററാണ്. കൊടിമരം ഒഴികെ മറ്റൊന്നും ശ്രീകോവിലിനേക്കാള്‍ ഉയരത്തില്‍ പണിയാന്‍ പാടില്ല. അതായത് ക്ഷേത്ര താഴികക്കുടത്തേക്കാള്‍ ഉയരത്തിലുള്ള ഒരു നിര്‍മാണവും കെട്ടിടവും ക്ഷേത്ര കോംപ്ലക്‌സില്‍ ഉണ്ടാവരുത്.

നിലവില്‍ താഴികക്കുടത്തിന്‍റ ഉയരമായ 150 മീറ്ററില്‍ കൂടുതല്‍ ഉയരത്തിലുള്ള ഒരു കെട്ടിടവും ശ്രീധര്‍മ ശാസ്‌താ ക്ഷേത്ര കോപ്ലക്‌സില്‍ പാടില്ല. സന്നിധാനത്തെ ഏത് കോണില്‍ നിന്നും ശ്രീകോവിലിനെയോ കൊടിമരത്തേയോ മറക്കുന്ന ഒരു നിര്‍മിതിയും പാടില്ല. ഗര്‍ഭഗൃഹത്തില്‍ നിലവിലുള്ളതല്ലാത്ത ഒരു നിര്‍മാണവും പാടില്ല.

കൊടിമരം (ETV Bharat)

ഇടിവി ഭാരത് കേരള വാട്‌സ്‌ആപ്പ് ചാനലില്‍ ജോയിന്‍ ചെയ്യാം

തന്ത്ര സമുച്ചയ തത്വത്തിന് വിരുദ്ധമായി ഏതെങ്കിലും നിര്‍മിതികളുണ്ടെങ്കില്‍ അവ ഇടിച്ചു കളയുകയോ പൊളിച്ചു മാറ്റുകയോ വേണം. ഗര്‍ഭഗൃഹത്തില്‍ എന്തെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികള്‍ ആവശ്യമെങ്കില്‍ അത് തീര്‍ഥാടകര്‍ക്കും ഭക്തര്‍ക്കും ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കാത്ത തരത്തില്‍ മുന്‍കൂട്ടി പ്രഖ്യാപിച്ച സമയത്ത് പകരം സംവിധാനങ്ങള്‍ ഏര്‍പ്പെടുത്തി വേണം നടത്താന്‍. നിര്‍മിക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങളും പണിയുന്ന വഴികളും വാസ്‌തു പ്രകാരം ക്ഷേത്രാഭിമുഖമായിട്ടായിരിക്കണം.

ടെമ്പിള്‍ കോംപ്ലക്‌സിന്‍റെ ഏറ്റവും പുറത്തേ നിരയില്‍ പ്രദക്ഷിണ പഥത്തിലാണ് നടപ്പന്തല്‍ വരേണ്ടത്. ക്ഷേത്രത്തിലേക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിക്കേണ്ടത് കിഴക്ക് തെക്ക് നടകളിലൂടെയാവണം. പുറത്തേക്ക് പോകുന്നത് വടക്ക് പടിഞ്ഞാറ് നടയിലെ പടികളിലൂടെയോ കവാടത്തിലൂടെയോ ആകാം. ഭക്തരെ കടത്തി വിടുന്ന വഴികളിലുടനീളം ടെറാക്കോട്ട, ഇഷ്‌ടിക, തറയോട് എന്നിവ പാകിയ നടപ്പാതയായിരിക്കണം.

മാളികപ്പുറം ക്ഷേത്ര കോംപ്ലക്‌സ്

തന്ത്ര സമുച്ചയത്തിലെ പഞ്ചപ്രകാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേണം മാളികപ്പുറത്തേയും ടെമ്പിള്‍ കോംപ്ലക്‌സ് നവീകരിക്കേണ്ടത്. ഇവിടെ 10 മീറ്റര്‍ കരുതല്‍ ഇടം ക്ഷേത്ര കോംപ്ലക്‌സിന് ചുറ്റും ഉറപ്പു വരുത്തണം. പമ്പാ ഗണപതി ക്ഷേത്ര പരിസരത്തും നടത്തുന്ന നവീകരണങ്ങള്‍ പഞ്ചപ്രകാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാവണം.

പമ്പ ഗണപതി ക്ഷേത്രം (ETV Bharat)

തന്ത്ര സമുച്ചയത്തിന് വിരുദ്ധമായി ഏതെങ്കിലും നിര്‍മിതികള്‍ നിലവിലുണ്ടെങ്കില്‍ അവയൊക്കെ പൊളിച്ചുകളയുകയോ മറ്റൊരിടത്തേക്ക് മാറ്റിപ്പണിയുകയോ വേണം. പമ്പാ ഗണപതി ക്ഷേത്രത്തിന്‍റെ 100 മീറ്റര്‍ ചുറ്റളവിലുള്ള എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളും ക്ഷേത്രാഭിമുഖമായിട്ടാകണം പണിയേണ്ടത്. പമ്പാ നദിക്കരയിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങള്‍ വഴികള്‍ക്കഭിമുഖമാകുന്നതില്‍ തെറ്റില്ല.

200 മീറ്റര്‍ ചുറ്റളവിലെ കെട്ടിടങ്ങളൊന്നും പമ്പാ ഗണപതി ക്ഷേത്ര ശ്രീകോവിലിനേക്കാള്‍ ഉയരത്തിലാകരുത്. പമ്പാ മണപ്പുറം, ത്രിവേണി പാലം, ഹില്‍ടോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളില്‍ നിന്ന് ക്ഷേത്രത്തിന്‍റെ കാഴ്‌ച മറയ്ക്കുന്ന രീതിയില്‍ കെട്ടിടങ്ങള്‍ പാടില്ല.

നിലയ്ക്കല്‍, സത്രം ക്ഷേത്രങ്ങള്‍

നിലയ്ക്കലിലെ മഹാദേവ, ദേവീ ക്ഷേത്രങ്ങളും സത്രം ക്ഷേത്രവും തന്ത്ര സമുച്ചയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പഞ്ച പ്രകാരത്തെ ആസ്‌പദമാക്കി വികസിപ്പിക്കുകയോ നവീകരിക്കുകയോ ആകാം. ഇവിടെ 200 മീറ്റര്‍ ചുറ്റളവില്‍ പത്തു മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങള്‍ പാടില്ല. 100 മീറ്റര്‍ ചുറ്റളവില്‍ 5 മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളും പാടില്ല.

നിലക്കൽ പ്രവേശന കവാടം (ETV Bharat)

ബേസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് സോണ്‍

ക്ഷേത്ര മേഖലയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നതിനപ്പുറം സന്നിധാനത്ത് കിഴക്ക് പടിഞ്ഞാറ്, തെക്ക് വടക്ക് അക്ഷങ്ങള്‍ക്കിടയിലുള്ള 60 ഏക്കര്‍ ഭൂമിയും പമ്പ മണല്‍പ്പുറത്തേയും ത്രിവേണിയിലേയും ചെറിയാനവട്ടത്തേയും ഹില്‍ ടോപ്പിലേയും 20 ഏക്കര്‍ സ്ഥലവും നിലയ്ക്കലിലെ 20 ഏക്കര്‍ ഭൂമിയും അടങ്ങുന്നതാണ് ബേസ് സോണ്‍. ഈ ഭാഗം പ്രധാനമായും താമസത്തിനും വിരിവെക്കാനും ഭക്തര്‍ക്ക് മറ്റു സൗകര്യങ്ങളൊരുക്കുന്നതിനും പൂങ്കാവനങ്ങളായും, സ്പെഷ്യല്‍ പ്രസാദ നിര്‍മാണത്തിനും, മറ്റാവശ്യങ്ങള്‍ക്കുപയോഗിക്കാവുന്ന തുറസിടങ്ങളായും സര്‍ക്കാര്‍ പൊതു മേഖലാ ഓഫിസുകള്‍ക്കും ആരോഗ്യ സേവനങ്ങള്‍ക്കും മാലിന്യ നിര്‍മാര്‍ജ്ജനത്തിനും യാത്രക്കും വാര്‍ത്താ വിനിമയത്തിനുമൊക്കെയായി നീക്കി വക്കുന്നതാണ്.

ഫണ്ട് വിനിയോഗത്തില്‍ പ്രഥമ പരിഗണന ക്ഷേത്ര ആവശ്യത്തിനാണെന്നും മറ്റ് സംവിധാനങ്ങളൊരുക്കലൊക്കെ അതിനു ശേഷം മാത്രമേ പരിഗണിക്കപ്പെടൂവെന്നും മാസ്റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ശബരിമല തീര്‍ത്ഥാടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആചാരാനുഷ്‌ഠാനങ്ങള്‍ നടക്കുന്ന ക്ഷേത്ര മുറ്റം, പമ്പാ മണല്‍പ്പുറം, ത്രിവേണി എന്നിവ പ്രത്യേകം കണക്കിലെടുത്ത് വേണം വികസന പ്രവൃത്തികള്‍ ആസൂത്രണം ചെയ്യാന്‍. പമ്പാ തീരത്ത് നിന്ന് 50 മീറ്ററിനുള്ളില്‍ ആചാരപരമായ കാര്യങ്ങള്‍ക്കോ പമ്പിങ്ങ് ആവശ്യത്തിനോ അല്ലാത്ത ഒരു നിര്‍മിതിയും പാടില്ല.

ത്രിവേണി (ETV Bharat)

ചുറ്റുമുള്ള നിത്യഹരിത വനങ്ങളുമായി ഇണങ്ങിപ്പോവുന്ന തണല്‍ മരങ്ങളും വിശ്വാസപരമായി പ്രാധാന്യ മുള്ളതുമായ മരങ്ങള്‍ വഴിനീളെ 10 മീറ്റര്‍ ഇടവിട്ട് നട്ടു പിടിപ്പിക്കണം. നടപ്പാതകള്‍ക്ക് മിനിമം 3 മീറ്റര്‍ വീതി വേണം. കടകളോ മറ്റോ ഉള്ള ഇടങ്ങളില്‍ കൂടുതലായി 2 മീറ്റര്‍ കൂടി വീതി വേണം. വഴിയില്‍ ഒരിടത്തും താത്ക്കാലിക താവളങ്ങള്‍ക്ക് 15 മീറ്ററില്‍ കൂടുതല്‍ വലിപ്പം പാടില്ല.

തീര്‍ഥാടകരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയാകുന്നതല്ലാത്ത, ശബരിമല കയറുന്ന റൂട്ടുകളിലുള്ള മരങ്ങള്‍ മുറിക്കരുത്. ശരണപാതയില്‍ കോണ്‍ക്രീറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് നിയന്ത്രണം നിര്‍ദേശിക്കുന്നുണ്ട്. കുത്തനെ ചെരിവുള്ള ഇടങ്ങളില്‍ മാത്രമാണ് നടപ്പാതയില്‍ കോണ്‍ക്രീറ്റ് ചെയ്യാന്‍ അനുമതിയുള്ളത്. അത്തരം മേഖലകളില്‍പോലും 50 മീറ്ററില്‍ കൂടുതല്‍ തുടര്‍ച്ചയായി കോണ്‍ക്രീറ്റ് ചെയ്യാന്‍ പാടില്ല.

വിശ്രമത്തിനുള്ളതല്ലാത്ത ഒരു നിര്‍മിതിയും ട്രക്കിങ് റൂട്ടില്‍ പാടില്ല. 5 കിലോമീറ്റര്‍ ഇടവിട്ടോ ഒരു മണിക്കൂര്‍ വാക്കിങ് ഡിസ്റ്റന്‍സിലോ തീര്‍ഥാടകര്‍ക്ക് വിശ്രമിക്കാനുള്ള ഇടത്താവളങ്ങള്‍ വേണം. ഇവ 200 ചതുരശ്ര മീറ്റരില്‍ കൂടരുത്. സ്ഥിരം നിര്‍മിതികള്‍ പാടില്ല. രാത്രിയില്‍ തീര്‍ഥാടകര്‍ക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകം വിളക്കുകള്‍ പാടില്ല.

എളുപ്പത്തില്‍ പൊളിച്ചു നീക്കാവുന്നവയാകണം താത്കാലിക ഷെല്‍ട്ടറുകള്‍. വിരിവക്കുന്നതിന് ഒരാള്‍ക്ക് ചുരുങ്ങിയത് 2.5 ചതുരശ്ര മീറ്റര്‍ സ്ഥലം അനുവദിക്കണം. അക്കോമഡേഷന്‍ സോണിനായി ചുരുങ്ങിയത് 200 ചതുരശ്ര മീറ്റര്‍ സ്ഥലമെങ്കിലും നീക്കിവക്കണമെന്നും മാസ്റ്റര്‍ പ്ലാന്‍ പറയുന്നു.

778 കോടിയുടെ സന്നിധാന വികസനം

മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലായി 778.17 കോടിയുടെ പദ്ധതികളാണ് സന്നിധാനത്തെ വികസനത്തിനായി വിഭാവന ചെയ്‌തിട്ടുള്ളത്. ഒന്നാംഘട്ടം 600.47 കോടി രൂപ, രണ്ടാംഘട്ടം 100.02 കോടി (2028-33), മൂന്നാംഘട്ടം 77.68 കോടി (2034-39) എന്നിങ്ങനെയാണ് വികസനത്തിനായുള്ള നീക്കിയിരിപ്പ്.

എട്ട് മേഖലകളായി തിരിച്ചാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക. മകരവിളക്ക് ദര്‍ശനത്തിനായി ജനങ്ങള്‍ക്ക് നില്‍ക്കാന്‍ രണ്ട് ഇടങ്ങള്‍ തയാറാക്കും. പാഞ്ചാലി മേട്ടില്‍ നിന്നാണ് മകരജ്യോതി സൗകര്യപ്രദമായി ദര്‍ശിക്കാന്‍ സാധിക്കുന്നത്. അത് കൊണ്ട് തന്നെ ഈ മേഖലയിലാകും ഇത് തയാറാക്കുക.

കാനനപാതയും പമ്പാ വികസനവും

ഭക്തര്‍ക്ക് സുരക്ഷയും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കും വിധം കാനനപാത വികസിപ്പിക്കാനുള്ള മാര്‍ഗരേഖയാണ് തയാറാക്കിരിക്കുന്നത്. വിശ്രമ കേന്ദ്രങ്ങളും അടിയന്തര വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് കടന്ന് പോകാനുള്ള പാതയും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പാതയുടെ ഇരുഭാഗത്തും വനത്തെ സംരക്ഷിക്കാന്‍ കരുതല്‍ അഥവാ ആഘാതമേഖല( ബഫര്‍ സോണ്‍) ഉം നിര്‍ണയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പമ്പയ്ക്കായി സര്‍ക്കാര്‍ 207.48 കോടി രൂപയാണ് നീക്കി വച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതില്‍ 184.75 കോടി രൂപ ആദ്യഘട്ടവികസനത്തിനും 22.73 കോടി രൂപ രണ്ടാം ഘട്ടം അതായത് 2028-33 കാലത്തെ വികസനത്തിനുമായി നീക്കി വച്ചിരിക്കുന്നു. പമ്പയുടെയും കാനനപാതയുടെയും വികസനത്തിനായി ആകെ 255.45 കോടിരൂപയാണ് വകയിരുത്തിയിട്ടുള്ളത്. ഇതില്‍ 47.97 കോടി രൂപ കാനനപാതയുടെ വികസനത്തിന് വേണ്ടിയാണ്.

അതേസമയം, 2025ന് മുമ്പ് ശബരിമല മാസ്റ്റര്‍പ്ലാന്‍ പ്രകാരം പൂര്‍ത്തിയാകേണ്ട പല പദ്ധതികളും ഇനിയും എങ്ങുമെത്തിയിട്ടില്ലെന്നാണ് പി വി ശ്രീനിജന്‍ എംഎല്‍എയുടെ നിയമസഭയിലെ ചോദ്യത്തിന് ദേവസ്വം മന്ത്രി നല്‍കിയിട്ടുള്ള മറുപടി. പൊലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരടക്കമുള്ളവര്‍ക്ക് നിലയ്ക്കലില്‍ താമസസൗകര്യം ഒരുക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികള്‍ പുരോഗമിക്കുന്നുവെന്നാണ് മന്ത്രി വി എന്‍ വാസവന്‍ നിയമസഭയില്‍ പറഞ്ഞത്.

കുടിവെള്ള പൈപ്പ് ലൈനുള്ള ഭരണാനുമതി നല്‍കല്‍ മാത്രമാണ് ഇതുവരെ നടന്നിട്ടുള്ളത്. മാലിന്യ നിര്‍മാര്‍ജ്ജനത്തിനുള്ള ബിന്‍ സ്ഥാപിക്കാനും 35 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഭരണാനുമതി നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് പുറമെ ഇവയുടെ പുരോഗതി വിലയിരുത്താന്‍ മന്ത്രിയുടെ സാന്നിധ്യത്തില്‍ നടന്ന യോഗവിവരങ്ങളെക്കുറിച്ചും നിയമസഭയില്‍ അദ്ദേഹം മറുപടി നല്‍കി.

Also Read:മണ്ഡലപൂജാ കാലത്ത് അയ്യനെ കാണാനെത്തിയത് 'റെക്കോഡ്' ഭക്തര്‍; കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെക്കാൾ നാല് ലക്ഷത്തിലധികം വർധനവ്

ABOUT THE AUTHOR

...view details