आगरा: ताजनगरी आगरा में दूसरे मेट्रो कॉरिडोर का काम जल्द ही रफ्तार पकडे़गा. उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (यूपीएमआरसी) के आगरा मेट्रो के दूसरे कॉरिडोर के निर्माण का टेंडर लार्सन एंड टर्बो (एलएंडटी) को मिला है.
जिससे आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से कालिंदी विहार के 14 एलीवेटेड मेट्रो स्टेशनों का निर्माण कार्य अक्टूबर 2024 से शूरू होगा. करीब 30 माह यानी ढाई साल में 1466 करोड़ रुपये में 16 किमी लंबा एलीवेटेड ट्रैक बनेगा. इस ट्रैक के 14 मेट्रो स्टेशनों में सात मेट्रो स्टेशन एमजी रोड के भी शामिल हैं.
आगरा मेट्रो पहले कॉरिडोर के प्रायोरिटी ट्रैक पर छह स्टेशन के बीच यात्रियों को सफर करा रही है. पहले कॉरिडोर का काम तेजी से चल रहा है. अब आगरा मेट्रो के दूसरे कॉरिडोर के निर्माण के लिए टेंडर जारी हो गया है. यूपीएमआरसी कार्यालय लखनऊ में मंगलवार को वित्तीय टेंडर खोला गया तो एलएंडटी ने पांच कंपनियों को पछाड़ कर बाजी मार ली.
यूपीएमआरसी के उप महाप्रबंधक (जनसंपर्क) पंचानन मिश्रा ने बताया कि, आगरा मेट्रो का दूसरा कॉरिडोर आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक करीब 16 किलोमीटर का है. जिसमें 14 एलीवेटेड मेट्रो स्टेशन हैं. इस बार दूसरे मेट्रो कॉरिडोर का एकमुश्त टेंडर हुआ है.
इससे पहले 5-6 किमी की दूरी तक के ही टेंडर किए जा रहे थे. अब सबसे पहले इस मेट्रो कॉरिडोर के चलते मिट्टी के नमूने लिए जाएंगे. संभावना है कि, दूसरे मेट्रो कॉरिडोर का निर्माण कार्य अक्टूबर 2024 में शुरू हो जाएगा.
दूसरे मेट्रो कॉरिडोर के स्टेशन:आगरा कैंट रेलवे स्टेशन, सदर बाजार, प्रतापपुरा, कलक्ट्रेट, आगरा कॉलेज, हरीपर्वत, संजय प्लेस, एमजी रोड, सुल्तानगंज की पुलिया, कमला नगर, रामबाग, फाउंड्री नगर, गल्ला मंडी, कालिंदी विहार.
नहीं बनेगा दूसरा डिपो:यूपीएमआरसी को कालिंदी विहार में मेट्रो का दूसरा डिपो बनाना था, लेकिन अब इस प्रस्ताव को ड्रॉप कर दिया गया है. अब दूसरा डिपो नहीं बनेगा. आगरा मेट्रो के एलीवेटेड ट्रैक के निर्माण कार्य के लिए सीवर लाइन, पानी की लाइन, बिजली, टेलीफोन सहित अन्य लाइनों को शिफ्ट किया जाएगा. इस एलीवेटेड ट्रैक पर एक पिलर से दूसरे पिलर की दूरी 28 मीटर रहेगी.
एमजी रोड पर भूमिगत ट्रैक का निर्माण नहीं:यूपीएमआरसी ने एमजी रोड पर भूमिगत ट्रैक के निर्माण को एक सिरे से खारिज कर दिया है. एमजी रोड पर अब एलीवेटेड ट्रैक ही बनेगा. आगरा के व्यापारियों ने एमजी रोड पर भूमिगत ट्रैक की मांग की थी. जिसको लेकर सीएम योगी के साथ ही पीएमओ तक गुहार लगाई गई. मगर, बात नहीं बनी.
हाईवे पर बैरीकेडिंग:यूपीएमआरसी ने गुरु का ताल के पास बैरीकेडिंग की है. खंदारी के पास रोड पर खुदाई भी की गई. हालांकि, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण मथुरा खंड से अभी तक यूपीएमआरसी को अनापत्ति प्रमाण पत्र नहीं मिला है. नेशनल हाईवे-19 पर तीन एलीवेटेड स्टेशनों का निर्माण होगा.
रुनकता में बना कास्टिंग यार्ड:आगरा मेट्रो के दूसरे कॉरिडोर में 14 स्टेशन हैं. ये स्टेशन एलीवेटेड हैं. ऐसे में एलीवेटेड ट्रैक गर्डर और कर्व गर्डर से बनेगा. इनके निर्माण के लिए रुनकता में कास्टिंग यार्ड बनाया गया है. जहां पर एलीवेटेड ट्रैक के लिए निर्माण के लिए करीब 28 मीटर लंबा यू-गर्डर बनेगा. इसका वजन 165 टन होगा. ऐसे ही कर्व गर्डर की लंबाई करीब 23 मीटर होगी. ये भी करीब 160 टन वजनी होगा.
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