কলকাতা, 3 সেপ্টেম্বর: কলকাতা হাইকোর্টের রায় ছিল কেএমসি এলাকায় 15 বছরের পুরনো বাস চালানো যাবে না ৷ সেগুলিকে স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডে পাঠাতে হবে ৷ সেই নির্দেশ কার্যকর করতে গিয়ে সমস্যায় পড়েছে রাজ্য সরকার ৷ অভিযোগ উঠেছে, অগস্ট মাসের শুরু থেকে রাস্তায় পর্যাপ্ত বাস না-থাকায় হয়রানির মুখে পড়তে হচ্ছে সাধারণ মানুষকে ৷ সূত্রের খবর, এই পরিস্থিতিতে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ আইন ও স্ক্র্যাপ পলিসির বিরোধিতা করে সুপ্রিম কোর্টে যাচ্ছে পরিবহণ দফতর ৷
জানা গিয়েছে, সুপ্রিম কোর্টের কাছে রাজ্য আবেদন করবে, বাস বাতিলের ক্ষেত্রে কলকাতা হাইকোর্টের দেওয়া সময়সীমা 15 বছর হলেও, তা বাড়িয়ে 20 বছর করা হোক ৷ এক্ষেত্রে রাজ্য সরকারের যুক্তি, সারা দেশে দিল্লি ও কলকাতা ছাড়া কোথাও 15 বছরের বাস বাতিলের নির্দেশিকা নেই ৷ হাইকোর্টের নির্দেশে কলকাতা পুরনিগম এবং তার পার্শ্ববর্তী এলাকার জন্য এই নিয়ম কার্যকর হয়েছে ৷ সেই জায়গা থেকেই এই আবেদন করবে পরিবহণ দফতর ৷
পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, এই নির্দেশ কার্যকর করতে গেলে রাজ্যে 2024-25 মিলে প্রায় দেড় হাজার বাস তুলে নিতে হবে ৷ এর মধ্যে সরকারি বাসের পাশাপাশি বেসরকারি বাসও রয়েছে ৷ বাস মালিক সংগঠনগুলির তরফে রাজ্য সরকারের কাছে এনিয়ে দরবার করা হয়েছে ৷ তাদের দাবি, এই বাস বাতিল হওয়ার বিষয়টিতে রাজ্য সরকার হস্তক্ষেপ করুক ৷ সেই দাবি মেনেই রাজ্য সরকারের তরফে সুপ্রিম কোর্টে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় ৷
এক্ষেত্রে রাজ্যের তরফে শীর্ষ আদালতে যুক্তি দেওয়া হতে পারে, এই মুহূর্তে 15 বছর হয়ে যাওয়া এমন অনেক বাসের কন্ডিশন ভালো আছে ৷ সেক্ষেত্রে এই বাসগুলি কেন বাতিল হবে ? এক্ষেত্রে গাড়ির পরীক্ষা করে বাতিলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হোক ৷ দেখা হোক গাড়ির ইঞ্জিন ভালো আছে কি না ? প্রয়োজনে অল্প কিছু খরচে দূষণ রোধে কিছু কাজ করিয়ে, বাস নামানো যেতে পারে কি না, তাও জানতে চাওয়া হবে ৷
সরকার এমনও দাবি করেছে, যে নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে এই গাড়িগুলিকে বাতিল করতে বলা হয়েছে, সেই সময়ের মধ্যে করোনার দুই থেকে আড়াই বছরে অনেক বাস রাস্তায় নামেনি ৷ ফলে এই 15 হাজার বাসের মধ্যে একটা বড় অংশের অবস্থা বেশ ভালো ৷ আর সে কারণেই রাজ্য সরকারের তরফ থেকে এই আবেদন করা হচ্ছে ৷
