নয়াদিল্লি, 30 অক্টোবর: মহিলাদের জন্য সুরক্ষিত নয় দিল্লির রাস্তা ৷ এই ধারণাটি মানুষের মনে দীর্ঘদিন ধরে রয়েছে ৷ 2012 সালে নির্ভয়া কাণ্ডের পর এই ধারণাটি আরও দৃঢ় হয়ে যায় মানুষের মনে ৷ তবে মহিলাদের মন থেকে সেই ভয় দূর করার জন্য বিশেষ পরিষেবা চালু করে দিল্লির আম আদমি পার্টি (আপ) সরকার ৷ সরকারি বাসে মহিলাদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য 'গোলাপি টিকিট'(পিঙ্ক টিকিট) চালু করেন প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজরিওয়াল ৷ কিন্তু দিল্লির মহিলারা আজও সন্ধ্যায় বাসে যাত্রা করতে ভয় পান ৷ রিপোর্ট প্রকাশ্যে এনেছে 'গ্রিনপিস ইন্ডিয়া' ৷
এই বছর 5 বছর পূর্ণ হল দিল্লি সরকারের 'পিঙ্ক টিকিট' প্রকল্প ৷ এই আবহে প্রকল্প সংক্রান্ত বেশ কিছু তথ্য প্রকাশ্যে এনেছে 'গ্রিনপিস ইন্ডিয়া' ৷ সংস্থার প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিকেল 5টার পর দিল্লির 77 শতাংশ মহিলা বাসে ভ্রমণ করতে অসুরক্ষিত বোধ করেন ৷ আবার 88 শতাংশ মহিলাদের মতে, গোলাপি টিকিটের জন্য বেসরকারি বাসে ভ্রমণে উৎসাহ পেয়েছেন তারা ৷
সোশাল মিডিয়ার একাধিক প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে একটি সার্ভে চালায় 'গ্রিনপিস ইন্ডিয়া' ৷ সেই সার্ভের রিপোর্ট অনুযায়ী, দিল্লির 45 শতাংশ মহিলা কখনও বাসে যাত্রা করেন না ৷ তবে 35 শতাংশ মহিলার রাস্তায় চলাচলের একমাত্র মাধ্যমই হল বাস ৷ আবার 2019 সালের অক্টোবরে গোলাপি টিকিট প্রকল্প চালু হওয়ার পর দিল্লির 25 শতাংশ মহিলা বাসেই যাতায়াত করে থাকেন ৷ এদের মধ্য়ে আবার 23 শতাংশ মহিলা সপ্তাহে 4 বার বাসেই যাত্রা করেন ৷