ETV Bharat / bharat

ఠాణా​ వద్ద మోదీ ధర్నా- 3 గంటలు హైడ్రామా

ఎస్కార్ట్​ సిబ్బందిని కేటాయించాలని రాజస్థాన్​ జైపుర్​లోని బగరు పోలీస్​ స్టేషన్​ ఎదుట ప్రధాన మంత్రి సోదరుడు ప్రహ్లాద్ మోదీ ధర్నా చేశారు. సుమారు మూడు గంటల తర్వాత ఓ ప్రైవేటు వాహనంతో పాటు ఇద్దరు గార్డులను కేటాయించి మోదీని పంపగా గొడవ సద్దుమణిగింది.

ఠాణా​ వద్ద మోదీ ధర్నా- 3 గంటలు హైడ్రామా
author img

By

Published : May 15, 2019, 1:04 PM IST

Updated : May 15, 2019, 3:30 PM IST

రాజస్థాన్​ జైపుర్​లోని బగరు పోలీస్​ స్టేషన్​ ఎదుట ప్రధాని నరేంద్రమోదీ సోదరుడు ధర్నాకు దిగారు. తనకు కేటాయించాల్సిన భద్రతా సిబ్బంది విషయమై పోలీసులతో వాదనకు దిగారు ప్రహ్లాద్ మోదీ. చివరకు ఓ ప్రైవేట్​ వాహనంతో పాటు ఇద్దరు గార్డులను ఇచ్చి పంపగా... మూడు గంటల పాటు నడిచిన హంగామాకు తెరపడింది.

ఠాణా ఎదుట బైఠాయించిన మోదీ

ప్రధాని సోదరుడు ప్రహ్లాద్​ మోదీ అజ్మీర్​ నుంచి జైపుర్​ వస్తున్నారు. ప్రధాని సోదరుడి హోదాలో ఆయనకు ఇద్దరు భద్రతా సిబ్బందిని కేటాయించాల్సి ఉంటుంది. అయితే అజ్మీర్​ నుంచి బగరు వరకు దూదూ పోలీసులు ఎస్కార్ట్​ వాహనంతో పాటు ఇద్దరు భద్రతా సిబ్బందిని ఏర్పాటు చేశారు. ఆ తర్వాత ప్రాంతం తమ పరిధిలోకి రాదని మోదీని అక్కడే వదిలేసి వెళ్లిపోయారు.

నిబంధనల ప్రకారం తనకు భద్రతా సిబ్బందిని కేటాయించాలని బగరు పోలీస్ అధికారులను కోరారు మోదీ. అయితే ఎస్కార్ట్ వాహనాన్ని తాము కల్పించలేమని మోదీ అభ్యర్థనను తిరస్కరించారు పోలీసులు. సొంత వాహనాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని సూచించారు. ఆగ్రహించిన ప్రహ్లాద్​ మోదీ.. జాతీయ రహదారిపై కూర్చొని నిరసన తెలిపారు. విషయం తెలుసుకున్న స్థానికులు పెద్దసంఖ్యలో ఠాణా వద్దకు వస్తున్న నేపథ్యంలో పోలీసులు అప్రమత్తమయ్యారు. మోదీ డిమాండ్​ను అంగీకరించారు.

ఇదీ చూడండి: 'దూకుడు విధానంతోనే ఉగ్రవాద నిర్మూలన'

రాజస్థాన్​ జైపుర్​లోని బగరు పోలీస్​ స్టేషన్​ ఎదుట ప్రధాని నరేంద్రమోదీ సోదరుడు ధర్నాకు దిగారు. తనకు కేటాయించాల్సిన భద్రతా సిబ్బంది విషయమై పోలీసులతో వాదనకు దిగారు ప్రహ్లాద్ మోదీ. చివరకు ఓ ప్రైవేట్​ వాహనంతో పాటు ఇద్దరు గార్డులను ఇచ్చి పంపగా... మూడు గంటల పాటు నడిచిన హంగామాకు తెరపడింది.

ఠాణా ఎదుట బైఠాయించిన మోదీ

ప్రధాని సోదరుడు ప్రహ్లాద్​ మోదీ అజ్మీర్​ నుంచి జైపుర్​ వస్తున్నారు. ప్రధాని సోదరుడి హోదాలో ఆయనకు ఇద్దరు భద్రతా సిబ్బందిని కేటాయించాల్సి ఉంటుంది. అయితే అజ్మీర్​ నుంచి బగరు వరకు దూదూ పోలీసులు ఎస్కార్ట్​ వాహనంతో పాటు ఇద్దరు భద్రతా సిబ్బందిని ఏర్పాటు చేశారు. ఆ తర్వాత ప్రాంతం తమ పరిధిలోకి రాదని మోదీని అక్కడే వదిలేసి వెళ్లిపోయారు.

నిబంధనల ప్రకారం తనకు భద్రతా సిబ్బందిని కేటాయించాలని బగరు పోలీస్ అధికారులను కోరారు మోదీ. అయితే ఎస్కార్ట్ వాహనాన్ని తాము కల్పించలేమని మోదీ అభ్యర్థనను తిరస్కరించారు పోలీసులు. సొంత వాహనాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని సూచించారు. ఆగ్రహించిన ప్రహ్లాద్​ మోదీ.. జాతీయ రహదారిపై కూర్చొని నిరసన తెలిపారు. విషయం తెలుసుకున్న స్థానికులు పెద్దసంఖ్యలో ఠాణా వద్దకు వస్తున్న నేపథ్యంలో పోలీసులు అప్రమత్తమయ్యారు. మోదీ డిమాండ్​ను అంగీకరించారు.

ఇదీ చూడండి: 'దూకుడు విధానంతోనే ఉగ్రవాద నిర్మూలన'

RESTRICTION SUMMARY: NO ACCESS CANADA/MUST CREDIT CTV  
SHOTLIST:
CTV - NO ACCESS CANADA/MUST CREDIT CTV  
Ketchikan, Alaska - 14 May 2019
++QUALITY AS INCOMING++
1. SOUNDBITE (English) Jennifer Homendy, National Transportation Safety Board:
"Two air-tour operators were involved in a mid-air collision at about 12:21 p.m. Alaska Time yesterday. The first plane was a DHC-3T Turbo Otter that was owned and operated by Taquan air. Eleven people were on board, one pilot and ten passengers. The second plane was a DHC-2 Beaver owned and operated by Mountain Air Service. Five people were on board, one pilot and four passengers."
++BLACK FRAMES++
2. SOUNDBITE (English) Jennifer Homendy, National Transportation Safety Board:
"Preliminary data shows, and again this is preliminary, that the Taquan plane was on a southwest heading inbound to Ketchikan. It descended from about 3,800 feet (1,158 meters).to between 3,200 and 3,300 feet (over 1,000 meters) at about 126 knots which is approximately 149 miles (240 km) per hour. The second plane, the Mountain Air plane, was on a west-southwest heading, also inbound to Ketchikan, maintaining an altitude of about 3,300 feet at 106 knots, which is about 125 miles (201 km) per hour. The two planes converged between 3,200 and 3,300 feet on the west side of the George Inlet."
++BLACK FRAMES++
3. SOUNDBITE (English) Jennifer Homendy, National Transportation Safety Board:
"We'll be looking at pilot log books, we'll be looking at training and qualifications of the pilots. Any medical issues, whether flight plans were filed with the company or the Federal Aviation Administration. We'll be looking at maintenance records for the aircraft, or both aircraft. We'll be looking at company operating procedures and whether those operating procedures were followed. We'll be looking at the routes that were flown. We do know that there were no cockpit voice recorders or flight data recorders on either of these planes and neither of the planes were required by regulation to have them."
++BLACK FRAMES++
4. SOUNDBITE (English) Jennifer Homendy, National Transportation Safety Board:
"I expect investigators will be on scene between about 5 to 7 days. We will not be determining the probable cause of the accident in that time frame."
++BLACK FRAMES++
5. SOUNDBITE (English) Aaron Sauer, NTSB Investigator In Charge:
"The recovery efforts will begin tomorrow (Wednesday). There is a company here in town now that does a lot of recovery work here in the state of Alaska. He's assembling teams of divers as well because there is some wreckage that is located well under the water's surface."
++ENDS ON A SOUNDBITE++
STORYLINE:
The Coast Guard says two more bodies have been recovered after two floatplanes collided in Alaska, bringing the death toll to six.
  
Coast Guard Lt. Brian Dykens said his agency and the Ketchikan Volunteer Rescue Squad found the bodies near the crash site of the smaller plane involved in the collision, a single-engine de Havilland DHC-2 Beaver.
  
Dykens said a Coast Guard helicopter located the bodies and sent in the Ketchikan volunteers.
The floatplanes carrying cruise ship tourists collided Monday near the southeast Alaska town of Ketchikan and 10 people were rescued.
Federal accident investigators say one of two flightseeing floatplanes involved in a deadly midair collision in Alaska had descended in altitude when it collided with the other aircraft.
  
National Transportation Safety Board member Jennifer Homendy says the larger of the planes, a single-engine de Havilland Otter operated by Taquan Air, was initially traveling at an altitude of about 3,800 feet (1,158 metres).
  
He says the plane had descended to an altitude of 3,200 to 3,300 feet (over 1,000 metres) when it collided with the smaller plane, a single-engine de Havilland DHC-2 Beaver, as both headed to Ketchikan with cruise ship passengers. Knudson says the Beaver had been flying at a 3,300-foot altitude.
===========================================================
Clients are reminded:
(i) to check the terms of their licence agreements for use of content outside news programming and that further advice and assistance can be obtained from the AP Archive on: Tel +44 (0) 20 7482 7482 Email: info@aparchive.com
(ii) they should check with the applicable collecting society in their Territory regarding the clearance of any sound recording or performance included within the AP Television News service
(iii) they have editorial responsibility for the use of all and any content included within the AP Television News service and for libel, privacy, compliance and third party rights applicable to their Territory.
Last Updated : May 15, 2019, 3:30 PM IST
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.