ETV Bharat / sitara

कारगिल युध्दातील पहिली महिला पायलट गुंजन सक्सेना नाही तर मी होते - श्रीविद्या राजन

author img

By

Published : Aug 18, 2020, 8:21 PM IST

"गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल" चित्रपटामध्ये सिनेमॅटिक लिबर्टीच्या नावाखाली वस्तुस्थिती बदलण्यात आल्याचे गुंजन सक्सेनाची सहकारी महिला पायलट श्रीविद्या राजन यांनी म्हटले आहे. त्यांनी एक दीर्घ पोस्ट लिहून प्रॉडक्शन हाऊसवर निशाणा साधलाय. त्यांनी लिहिलंय, ''चित्रपटात, गुंजन सक्सेनाला कारगिल ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करणारे एकमेव महिला पायलट म्हणून दाखवले गेले होते. हे खरं तर चुकीचे आहे. आम्ही एकत्र उधमपूर येथे तैनात होतो आणि जेव्हा कारगिल संघर्ष सुरू झाला तेव्हा श्रीनगर येथे तैनात असलेल्या आमच्या युनिटच्या पहिल्या तुकडीत पुरुष समकक्षांसह पाठविणारी मी पहिली महिला पायलट होते.''

first woman pilot in the Kargil war
गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल

मुंबई - "गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल" हा चित्रपट नेटफ्लिक्सवर नुकताच रिलीज झाला आहे. चित्रपटाबद्दल संमिश्र प्रतिक्रिया मिळत असल्या तरी एक प्रतिक्रिया सर्व देश वासियांचे लक्ष वेधणारी आहे. या चित्रपटात दावा करण्यात आला आहे की गुंजन सक्सेना ही हवाई दलातील पहिली पायलट होती. मात्र गुंजनसोबत काम केलेली सहकारी श्रीविद्या राजन यांनी या दाव्याचे खंडन केले आहे.

श्रीविद्या राजन या १९९६ मध्ये उधमपूर येथे गुंजन सक्सेना याच्या सहकारी होत्या. दोघींनीही एकत्रच प्रशिक्षण घेतले. चित्रपटात ज्या गोष्टी महिला म्हणून सहानुभुती मिळवण्यासाठी दाखवण्यात आल्या आहेत त्या गैर, चुकीच्या आणि फिल्मी असल्याचे त्यांनी सोशल मीडियावर दीर्घ पोस्ट लिहून म्हटले आहे. इतकेच नाही तर कारगिल युध्दामध्ये मिशनमध्ये सहभागी झालेल्या पहिल्या महिला या श्रीविद्या राजन होत्या.

यावर त्यांनी लिहिलंय, ''चित्रपटात, गुंजन सक्सेनाला कारगिल ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करणारे एकमेव महिला पायलट म्हणून दाखवले गेले होते. हे खरं तर चुकीचे आहे. आम्ही एकत्र उधमपूर येथे तैनात होतो आणि जेव्हा कारगिल संघर्ष सुरू झाला तेव्हा श्रीनगर येथे तैनात असलेल्या आमच्या युनिटच्या पहिल्या तुकडीत पुरुष समकक्षांसह पाठविणारी मी पहिली महिला पायलट होते. गुंजन श्रीनगर येथे येण्यापूर्वीच मी संघर्षाच्या ठिकाणी उडण्याच्या मिशनमध्ये होते. काही दिवसांच्या ऑपरेशननंतर गुंजन सक्सेना पुढील क्रूचा सेट घेऊन श्रीनगरला आली. आम्हाला देण्यात आलेल्या सर्व ऑपरेशन्समध्ये आम्ही सक्रियपणे भाग घेतला ज्यात अपघात स्थानांतरण, पुरवठा ड्रॉप, कम्युनिकेशन सोर्टीज, एसएआर इत्यादींचा समावेश होता. क्लायमॅक्समध्ये चित्रित केलेले नायिकेचे वीर कृत्य प्रत्यक्षात कधी घडले नव्हते आणि कदाचित सिनेमॅटिक लायसन्स म्हणून ते दाखवण्यात आले असावे.''

बायोपिक असला तरी वस्तुस्थितीहून वेगळा होताना गुंजन सक्सेना यांनी याबद्दल बोलले पाहिजे होते असे श्रीविद्या यांनी म्हटलंय. याबद्दल त्या लिहितात, ''माझी फक्त अशी इच्छा आहे की ती बायोपिक असल्याने, या चित्रपटाला परवानगी देण्यापूर्वी गुंजन यांनी वस्तुस्थिती दाखवून आयएएफला सकारात्मक दृष्टीने चित्रित केले पाहिजे होते.''

श्रीविद्या शेवटी म्हणतात की, ''मी कारगिलमध्ये उड्डाण करणारी पहिली महिला पायलट असलो तरी लिंग समानतेवर माझा ठाम विश्वास असल्यामुळे मी यापूर्वी कोणत्याही व्यासपीठावर तसा दावा केलेला नाही. कारगिल ऑपरेशन्समध्ये पुरुष वैमानिकांनी मोठ्या प्रमाणात उड्डाण केले आणि आमच्यापेक्षा त्यांना अधिक त्रास सहन करावा लागला. परंतु त्यांना कधी प्रसिद्धी मिळाली नाही किंवा ती मिळू शकली नाही. आम्हाला कदाचित ही प्रसिद्धी आमच्या लिंगामुळे दिली गेली आहे ज्याचे मी समर्थन करीत नाही. संरक्षण सेवांमध्ये, पुरुष किंवा स्त्री यांच्यात भेद नाही. आम्ही सर्व अधिकारी गणवेशात आहोत.''

श्रीविद्या राजन यांनी लिहिलेल्या पत्राचा रुपांतरीत मजकूर असा आहे :

धर्मा प्रॉडक्शनच्या अलिकडचा चित्रपट, "गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल" ने आमचे सहकारी अधिकारी आणि मित्रांकडून खूप संमिश्र प्रतिक्रिया ऐकायला मिळाल्या. गुंजन सक्सेनासोबत उधमपूर येथे तैनात असलेली एकमेव महिला अधिकारी याच चढ उतारामधून प्रवास करीत होती, आता मला यावर मी माझे मत मांडू इच्छिते.

आम्ही अर्थातच सहकारी असून एएफए आणि एचटीएसमध्ये एकत्र प्रशिक्षण घेतले होते. १९९६ मध्ये आम्हा दोघींना उधमपूर येथे पोस्ट केले गेले होते. पण चित्रपटात ती युनिटमध्ये पोस्ट केलेली एकमेव महिला पायलट असल्याचे दाखवले गेले. त्या हेलिकॉप्टर युनिटमध्ये पोस्ट केलेल्या आम्ही दोघी पहिल्या महिला पायलट असल्याने, पुरुषांच्या वर्चस्व असलेल्या या क्षेत्रातल्या आमच्या स्वीकृतीबद्दल आम्हाला शंका होती. आम्हाला काही सहकाऱ्यांकडून नेहमीच्या पूर्वानुमानित कल्पना आणि पूर्वग्रहांसह वागणूक मिळाली. तथापि, आम्हाला पाठिंबा देण्यासाठी पुरेसे अधिकारी होते. आम्ही कठोर मेहनत करत होतो आणि आमच्यातील काही चुका सुधारात होतो. अशी चुका कदाचित आमच्या पुरुष सहका-यांनी केल्या असत्या तर त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकले असते. स्वत: ला त्यांच्या बरोबर असल्याचे सिद्ध करण्यासाठी आम्हाला आमच्या समकक्षांपेक्षा कठोर परिश्रम करावे लागले. आमच्याबरोबर व्यावसायिक जागा सामायिक करण्यात काहीजणांना आनंद झाला नाही. परंतु बहुतेकांनी आम्हाला सामान्य उद्दीष्ट्यासाठी काम करणारे सहकारी अधिकारी म्हणून स्वीकारले आणि वागवले.

आमच्या आगमनानंतर काही दिवसातच आम्ही उडण्यास सुरवात केली आणि चित्रपटात चुकीच्या पद्धतीने चित्रित केल्या प्रमाणे आण्ही कधीही क्षुल्लक कारणांसाठी व्यत्यय आणला नाही किंवा रद्द केले नाही. पथक कमांडर कसबदार व्यावसायिक होते. ते एक अतिशय कडक आणि खडतर अधिकारी होते. जेव्हा आमच्या बाजूने चूक झाला तेव्हा ते आम्हाला कामावर घेऊन जायाचे, मग तो पुरुष असो की महिला. चित्रपटात दाखवल्याप्रमाणे आम्हाला कधीही अपमानजनक शारीरिक शक्तीप्रदर्शनांचा सामना करावा लागला नाही. आमच्या सहकारी अधिका-यांनी आमच्याशी कधीही वाईट वागणूक वा अपमान केला नाही.

चित्रपटात दर्शविल्याप्रमाणे, स्वतंत्रपणे शौचालयाची सुविधा आणि युनिटमधील महिलांसाठी बदलण्याची खोल्या नव्हत्या. सुरुवातीच्या अडचणींनंतर आम्ही आमच्या सहकारी अधिकाऱ्यांसह मर्यादित सामुग्री सामायिक केल्या आणि जेव्हा ते आवश्यक असेल तेव्हा ते नेहमीच आम्हाला सामावून घेत आणि मदत करत.

चित्रपटात, गुंजन सक्सेनाला कारगिल ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करणारे एकमेव महिला पायलट म्हणून दाखवले गेले होते. हे खरं तर चुकीचे आहे. आम्ही एकत्र उधमपूर येथे तैनात होतो आणि जेव्हा कारगिल संघर्ष सुरू झाला तेव्हा श्रीनगर येथे तैनात असलेल्या आमच्या युनिटच्या पहिल्या तुकडीत पुरुष समकक्षांसह पाठविणारी मी पहिली महिला पायलट होते. गुंजन श्रीनगर येथे येण्यापूर्वीच मी संघर्षाच्या ठिकाणी उडण्याच्या मिशनमध्ये होते. काही दिवसांच्या ऑपरेशननंतर गुंजन सक्सेना पुढील क्रूचा सेट घेऊन श्रीनगरला आली. आम्हाला देण्यात आलेल्या सर्व ऑपरेशन्समध्ये आम्ही सक्रियपणे भाग घेतला ज्यात अपघात स्थानांतरण, पुरवठा ड्रॉप, कम्युनिकेशन सोर्टीज, एसएआर इत्यादींचा समावेश होता. क्लायमॅक्समध्ये चित्रित केलेले नायिकेचे वीर कृत्य प्रत्यक्षात कधी घडले नव्हते आणि कदाचित सिनेमॅटिक लायसन्स म्हणून ते दाखवण्यात आले असावे.

गुंजन आणि मी दोन स्टेशनवर एकत्र पोस्ट होतो. तिचा सहकारी आणि एक चांगला मित्र असल्याने मला विश्वास आहे की चित्रपट निर्मात्यांनी प्रसिद्धीसाठी गुंजनने दिलेली वस्तुस्थिती वापरली आहे. ती एक हुशार अधिकारी आणि कसबदार व्यावसायिक आहे. तिच्या कारकिर्दीत बर्‍याच कामगिरी तिने पार पाडल्या होत्या. तिला एका विशिष्ट दृश्यात कमकुवत व अत्याचाराची बळी म्हणून न दर्शविण्याऐवजी तरुण पिढीला प्रेरित करण्यासाठी दाखवले पाहिजे होते. महिला पायलटच्या प्रणेत्या म्हणून आमच्यावर अत्यंत आदराने वागणूक दिली जात होती आणि भविष्यातील पिढ्यांसाठी अपेक्षांचे पालन करणे आणि मार्ग प्रशस्त करणे ही आपली जबाबदारी होती. आपल्या देशाच्या प्रतिष्ठित संघटनेचा सन्मान करून हा चित्रपट तेथील भारतीय हवाई दलाच्या महिला अधिकाऱ्यांविषयी चुकीचा संदेश देत आहे.

माझी फक्त अशी इच्छा आहे की ती बायोपिक असल्याने, या चित्रपटाला परवानगी देण्यापूर्वी गुंजन यांनी वस्तुस्थिती दाखवून आयएएफला सकारात्मक दृष्टीने चित्रित केले पाहिजे होते.

मी कारगिलमध्ये उड्डाण करणारी पहिली महिला पायलट असलो तरी लिंग समानतेवर माझा ठाम विश्वास असल्यामुळे मी यापूर्वी कोणत्याही व्यासपीठावर तसा दावा केलेला नाही. कारगिल ऑपरेशन्समध्ये पुरुष वैमानिकांनी मोठ्या प्रमाणात उड्डाण केले आणि आमच्यापेक्षा त्यांना अधिक त्रास सहन करावा लागला. परंतु त्यांना कधी प्रसिद्धी मिळाली नाही किंवा ती मिळू शकली नाही. आम्हाला कदाचित ही प्रसिद्धी आमच्या लिंगामुळे दिली गेली आहे ज्याचे मी समर्थन करीत नाही. संरक्षण सेवांमध्ये, पुरुष किंवा स्त्री यांच्यात भेद नाही. आम्ही सर्व अधिकारी गणवेशात आहोत.

मुंबई - "गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल" हा चित्रपट नेटफ्लिक्सवर नुकताच रिलीज झाला आहे. चित्रपटाबद्दल संमिश्र प्रतिक्रिया मिळत असल्या तरी एक प्रतिक्रिया सर्व देश वासियांचे लक्ष वेधणारी आहे. या चित्रपटात दावा करण्यात आला आहे की गुंजन सक्सेना ही हवाई दलातील पहिली पायलट होती. मात्र गुंजनसोबत काम केलेली सहकारी श्रीविद्या राजन यांनी या दाव्याचे खंडन केले आहे.

श्रीविद्या राजन या १९९६ मध्ये उधमपूर येथे गुंजन सक्सेना याच्या सहकारी होत्या. दोघींनीही एकत्रच प्रशिक्षण घेतले. चित्रपटात ज्या गोष्टी महिला म्हणून सहानुभुती मिळवण्यासाठी दाखवण्यात आल्या आहेत त्या गैर, चुकीच्या आणि फिल्मी असल्याचे त्यांनी सोशल मीडियावर दीर्घ पोस्ट लिहून म्हटले आहे. इतकेच नाही तर कारगिल युध्दामध्ये मिशनमध्ये सहभागी झालेल्या पहिल्या महिला या श्रीविद्या राजन होत्या.

यावर त्यांनी लिहिलंय, ''चित्रपटात, गुंजन सक्सेनाला कारगिल ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करणारे एकमेव महिला पायलट म्हणून दाखवले गेले होते. हे खरं तर चुकीचे आहे. आम्ही एकत्र उधमपूर येथे तैनात होतो आणि जेव्हा कारगिल संघर्ष सुरू झाला तेव्हा श्रीनगर येथे तैनात असलेल्या आमच्या युनिटच्या पहिल्या तुकडीत पुरुष समकक्षांसह पाठविणारी मी पहिली महिला पायलट होते. गुंजन श्रीनगर येथे येण्यापूर्वीच मी संघर्षाच्या ठिकाणी उडण्याच्या मिशनमध्ये होते. काही दिवसांच्या ऑपरेशननंतर गुंजन सक्सेना पुढील क्रूचा सेट घेऊन श्रीनगरला आली. आम्हाला देण्यात आलेल्या सर्व ऑपरेशन्समध्ये आम्ही सक्रियपणे भाग घेतला ज्यात अपघात स्थानांतरण, पुरवठा ड्रॉप, कम्युनिकेशन सोर्टीज, एसएआर इत्यादींचा समावेश होता. क्लायमॅक्समध्ये चित्रित केलेले नायिकेचे वीर कृत्य प्रत्यक्षात कधी घडले नव्हते आणि कदाचित सिनेमॅटिक लायसन्स म्हणून ते दाखवण्यात आले असावे.''

बायोपिक असला तरी वस्तुस्थितीहून वेगळा होताना गुंजन सक्सेना यांनी याबद्दल बोलले पाहिजे होते असे श्रीविद्या यांनी म्हटलंय. याबद्दल त्या लिहितात, ''माझी फक्त अशी इच्छा आहे की ती बायोपिक असल्याने, या चित्रपटाला परवानगी देण्यापूर्वी गुंजन यांनी वस्तुस्थिती दाखवून आयएएफला सकारात्मक दृष्टीने चित्रित केले पाहिजे होते.''

श्रीविद्या शेवटी म्हणतात की, ''मी कारगिलमध्ये उड्डाण करणारी पहिली महिला पायलट असलो तरी लिंग समानतेवर माझा ठाम विश्वास असल्यामुळे मी यापूर्वी कोणत्याही व्यासपीठावर तसा दावा केलेला नाही. कारगिल ऑपरेशन्समध्ये पुरुष वैमानिकांनी मोठ्या प्रमाणात उड्डाण केले आणि आमच्यापेक्षा त्यांना अधिक त्रास सहन करावा लागला. परंतु त्यांना कधी प्रसिद्धी मिळाली नाही किंवा ती मिळू शकली नाही. आम्हाला कदाचित ही प्रसिद्धी आमच्या लिंगामुळे दिली गेली आहे ज्याचे मी समर्थन करीत नाही. संरक्षण सेवांमध्ये, पुरुष किंवा स्त्री यांच्यात भेद नाही. आम्ही सर्व अधिकारी गणवेशात आहोत.''

श्रीविद्या राजन यांनी लिहिलेल्या पत्राचा रुपांतरीत मजकूर असा आहे :

धर्मा प्रॉडक्शनच्या अलिकडचा चित्रपट, "गुंजन सक्सेना : द कारगिल गर्ल" ने आमचे सहकारी अधिकारी आणि मित्रांकडून खूप संमिश्र प्रतिक्रिया ऐकायला मिळाल्या. गुंजन सक्सेनासोबत उधमपूर येथे तैनात असलेली एकमेव महिला अधिकारी याच चढ उतारामधून प्रवास करीत होती, आता मला यावर मी माझे मत मांडू इच्छिते.

आम्ही अर्थातच सहकारी असून एएफए आणि एचटीएसमध्ये एकत्र प्रशिक्षण घेतले होते. १९९६ मध्ये आम्हा दोघींना उधमपूर येथे पोस्ट केले गेले होते. पण चित्रपटात ती युनिटमध्ये पोस्ट केलेली एकमेव महिला पायलट असल्याचे दाखवले गेले. त्या हेलिकॉप्टर युनिटमध्ये पोस्ट केलेल्या आम्ही दोघी पहिल्या महिला पायलट असल्याने, पुरुषांच्या वर्चस्व असलेल्या या क्षेत्रातल्या आमच्या स्वीकृतीबद्दल आम्हाला शंका होती. आम्हाला काही सहकाऱ्यांकडून नेहमीच्या पूर्वानुमानित कल्पना आणि पूर्वग्रहांसह वागणूक मिळाली. तथापि, आम्हाला पाठिंबा देण्यासाठी पुरेसे अधिकारी होते. आम्ही कठोर मेहनत करत होतो आणि आमच्यातील काही चुका सुधारात होतो. अशी चुका कदाचित आमच्या पुरुष सहका-यांनी केल्या असत्या तर त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकले असते. स्वत: ला त्यांच्या बरोबर असल्याचे सिद्ध करण्यासाठी आम्हाला आमच्या समकक्षांपेक्षा कठोर परिश्रम करावे लागले. आमच्याबरोबर व्यावसायिक जागा सामायिक करण्यात काहीजणांना आनंद झाला नाही. परंतु बहुतेकांनी आम्हाला सामान्य उद्दीष्ट्यासाठी काम करणारे सहकारी अधिकारी म्हणून स्वीकारले आणि वागवले.

आमच्या आगमनानंतर काही दिवसातच आम्ही उडण्यास सुरवात केली आणि चित्रपटात चुकीच्या पद्धतीने चित्रित केल्या प्रमाणे आण्ही कधीही क्षुल्लक कारणांसाठी व्यत्यय आणला नाही किंवा रद्द केले नाही. पथक कमांडर कसबदार व्यावसायिक होते. ते एक अतिशय कडक आणि खडतर अधिकारी होते. जेव्हा आमच्या बाजूने चूक झाला तेव्हा ते आम्हाला कामावर घेऊन जायाचे, मग तो पुरुष असो की महिला. चित्रपटात दाखवल्याप्रमाणे आम्हाला कधीही अपमानजनक शारीरिक शक्तीप्रदर्शनांचा सामना करावा लागला नाही. आमच्या सहकारी अधिका-यांनी आमच्याशी कधीही वाईट वागणूक वा अपमान केला नाही.

चित्रपटात दर्शविल्याप्रमाणे, स्वतंत्रपणे शौचालयाची सुविधा आणि युनिटमधील महिलांसाठी बदलण्याची खोल्या नव्हत्या. सुरुवातीच्या अडचणींनंतर आम्ही आमच्या सहकारी अधिकाऱ्यांसह मर्यादित सामुग्री सामायिक केल्या आणि जेव्हा ते आवश्यक असेल तेव्हा ते नेहमीच आम्हाला सामावून घेत आणि मदत करत.

चित्रपटात, गुंजन सक्सेनाला कारगिल ऑपरेशन्समध्ये उड्डाण करणारे एकमेव महिला पायलट म्हणून दाखवले गेले होते. हे खरं तर चुकीचे आहे. आम्ही एकत्र उधमपूर येथे तैनात होतो आणि जेव्हा कारगिल संघर्ष सुरू झाला तेव्हा श्रीनगर येथे तैनात असलेल्या आमच्या युनिटच्या पहिल्या तुकडीत पुरुष समकक्षांसह पाठविणारी मी पहिली महिला पायलट होते. गुंजन श्रीनगर येथे येण्यापूर्वीच मी संघर्षाच्या ठिकाणी उडण्याच्या मिशनमध्ये होते. काही दिवसांच्या ऑपरेशननंतर गुंजन सक्सेना पुढील क्रूचा सेट घेऊन श्रीनगरला आली. आम्हाला देण्यात आलेल्या सर्व ऑपरेशन्समध्ये आम्ही सक्रियपणे भाग घेतला ज्यात अपघात स्थानांतरण, पुरवठा ड्रॉप, कम्युनिकेशन सोर्टीज, एसएआर इत्यादींचा समावेश होता. क्लायमॅक्समध्ये चित्रित केलेले नायिकेचे वीर कृत्य प्रत्यक्षात कधी घडले नव्हते आणि कदाचित सिनेमॅटिक लायसन्स म्हणून ते दाखवण्यात आले असावे.

गुंजन आणि मी दोन स्टेशनवर एकत्र पोस्ट होतो. तिचा सहकारी आणि एक चांगला मित्र असल्याने मला विश्वास आहे की चित्रपट निर्मात्यांनी प्रसिद्धीसाठी गुंजनने दिलेली वस्तुस्थिती वापरली आहे. ती एक हुशार अधिकारी आणि कसबदार व्यावसायिक आहे. तिच्या कारकिर्दीत बर्‍याच कामगिरी तिने पार पाडल्या होत्या. तिला एका विशिष्ट दृश्यात कमकुवत व अत्याचाराची बळी म्हणून न दर्शविण्याऐवजी तरुण पिढीला प्रेरित करण्यासाठी दाखवले पाहिजे होते. महिला पायलटच्या प्रणेत्या म्हणून आमच्यावर अत्यंत आदराने वागणूक दिली जात होती आणि भविष्यातील पिढ्यांसाठी अपेक्षांचे पालन करणे आणि मार्ग प्रशस्त करणे ही आपली जबाबदारी होती. आपल्या देशाच्या प्रतिष्ठित संघटनेचा सन्मान करून हा चित्रपट तेथील भारतीय हवाई दलाच्या महिला अधिकाऱ्यांविषयी चुकीचा संदेश देत आहे.

माझी फक्त अशी इच्छा आहे की ती बायोपिक असल्याने, या चित्रपटाला परवानगी देण्यापूर्वी गुंजन यांनी वस्तुस्थिती दाखवून आयएएफला सकारात्मक दृष्टीने चित्रित केले पाहिजे होते.

मी कारगिलमध्ये उड्डाण करणारी पहिली महिला पायलट असलो तरी लिंग समानतेवर माझा ठाम विश्वास असल्यामुळे मी यापूर्वी कोणत्याही व्यासपीठावर तसा दावा केलेला नाही. कारगिल ऑपरेशन्समध्ये पुरुष वैमानिकांनी मोठ्या प्रमाणात उड्डाण केले आणि आमच्यापेक्षा त्यांना अधिक त्रास सहन करावा लागला. परंतु त्यांना कधी प्रसिद्धी मिळाली नाही किंवा ती मिळू शकली नाही. आम्हाला कदाचित ही प्रसिद्धी आमच्या लिंगामुळे दिली गेली आहे ज्याचे मी समर्थन करीत नाही. संरक्षण सेवांमध्ये, पुरुष किंवा स्त्री यांच्यात भेद नाही. आम्ही सर्व अधिकारी गणवेशात आहोत.

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.