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बिना यातायात बाधित किये ट्रैफिक सुरंग से जोड़ी निर्माणाधीन टनल, भारत में पहली बार हुआ ऐसा

चंडीगढ़ मनाली फोरलेन निर्माण में एफकॉन कम्पनी के औट थलौट सुरंग को आपस में मिलाने के बाद अब नई बनी सुरंग को पुरानी सुरंग से जोड़ने का कार्य जोरों पर है

Manali Chandigarh Fourlane Tunnel work
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Published : Oct 6, 2019, 3:13 PM IST

मंडी: चंडीगढ़ मनाली फोरलेन निर्माण में एफकॉन कम्पनी के औट थलौट सुरंग को आपस में मिलाने के बाद अब नई बनी सुरंग को पुरानी सुरंग से जोड़ने का कार्य जोरों पर है. इस सुरंग से अभी यातायात चल रहा है. इसके चलते दोनों सुरंगों को कनेक्टर के जरिये जोड़ दिया गया है.

बता दें कि यह सुरंग लगभग 3 किलोमीटर लंबी है. इस सुरंग में ऐसे 3 कनेक्टर बनाये जाएंगे, जिसमें आपातकालीन समय में गाड़ियों को निकाला जाएगा. एफकॉन कंपनी के एजीएम रंजीत सिंह अत्री ने बताया कि इस कनेक्टर सुरंग की लंबाई लगभग 437 मीटर और लगभग 10 मीटर का इसका डाया है.

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यह काम 5 अप्रैल 2019 को शुरू किया गया था, जिसे आज पूरा कर लिया गया है.हालांकि इस सुरंग को बनाते समय यातायात बाधित नहीं किया गया और न ही इसके निर्माण में कोई दुर्घटना हुई. इस कनेक्टर के निर्माण का कार्य आदित्य भूषण इंफ्रा प्रोजेक्ट कम्पनी को दिया था.

रंजीत कुमार सिंह ने कहा कि इस सुरंग को बिना यातायात बाधित किये इस सुरंग को ट्रैफिक सुरंग से जोड़ना एक बहुत बड़ी उपलब्धि है और ऐसा भारत में पहली बार हुआ है. एफकॉन कम्पनी पंडोह से औट तक का फोरलेन का निर्माण कार्य कर रही है. इसमें 10 सुरंगों का निर्माण होना है. यह काम लगभग 30 प्रतिशत पूरा हुआ है. साथ ही फोरलेन सड़क व पुल निर्माण का भी काम है जोकि जोरों शोरों से किया जा रहा है.

ये भी पढ़ें: पागंणा में अवैध शराब के साथ एक गिरफ्तार, जांच में जुटी पुलिस

मंडी: चंडीगढ़ मनाली फोरलेन निर्माण में एफकॉन कम्पनी के औट थलौट सुरंग को आपस में मिलाने के बाद अब नई बनी सुरंग को पुरानी सुरंग से जोड़ने का कार्य जोरों पर है. इस सुरंग से अभी यातायात चल रहा है. इसके चलते दोनों सुरंगों को कनेक्टर के जरिये जोड़ दिया गया है.

बता दें कि यह सुरंग लगभग 3 किलोमीटर लंबी है. इस सुरंग में ऐसे 3 कनेक्टर बनाये जाएंगे, जिसमें आपातकालीन समय में गाड़ियों को निकाला जाएगा. एफकॉन कंपनी के एजीएम रंजीत सिंह अत्री ने बताया कि इस कनेक्टर सुरंग की लंबाई लगभग 437 मीटर और लगभग 10 मीटर का इसका डाया है.

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यह काम 5 अप्रैल 2019 को शुरू किया गया था, जिसे आज पूरा कर लिया गया है.हालांकि इस सुरंग को बनाते समय यातायात बाधित नहीं किया गया और न ही इसके निर्माण में कोई दुर्घटना हुई. इस कनेक्टर के निर्माण का कार्य आदित्य भूषण इंफ्रा प्रोजेक्ट कम्पनी को दिया था.

रंजीत कुमार सिंह ने कहा कि इस सुरंग को बिना यातायात बाधित किये इस सुरंग को ट्रैफिक सुरंग से जोड़ना एक बहुत बड़ी उपलब्धि है और ऐसा भारत में पहली बार हुआ है. एफकॉन कम्पनी पंडोह से औट तक का फोरलेन का निर्माण कार्य कर रही है. इसमें 10 सुरंगों का निर्माण होना है. यह काम लगभग 30 प्रतिशत पूरा हुआ है. साथ ही फोरलेन सड़क व पुल निर्माण का भी काम है जोकि जोरों शोरों से किया जा रहा है.

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Intro:मंडी। चण्डीगढ़ मनाली फोरलेन निर्माण कार्य में एफकॉन कम्पनी द्वारा औट थलौट सुरंग को आपस में मिलाने के बाद अब नई बनी सुरंग को पुरानी सुरंग से जोड़ने का कार्य जोरो पर है।इस सुरंग से अभी यातायात चल रहा है। जिसके चलते दोनों सुरंगों को कनेक्टर के जरिये जोड़ दिया गया है। बता दें कि यह सुरंग लगभग 3 किलोमीटर लंबी है। इस सुरंग में ऐसे 3 कनेक्टर बनाये जाएंगे। जिसमें आपातकालीन समय में गाड़ियों को निकाला जाएगा। Body:एफकॉन कम्पनी के इंजीनियर दिन रात एक करके इस काम मे लगे रहे और समय से पहले इस काम को पूरा किया। एफकॉन कम्पनी के एजीएम रंजीत सिंह अत्री ने बताया कि इस कनेक्टर सुरंग की लंबाई लगभग 437 मीटर और लगभग 10 मीटर का इसका डाया है। यह कार्य 5 महीने पहले 5 अप्रैल को शुरू किया गया था। जिसे आज पूरा कर लिया गया है। शुरू में सबसे पहले 3 मीटर का ब्लास्ट लिया जाता था। जब सुरंग का कार्य 20 मीटर रह गया तो इसे धीरे धीरे 1 मीटर ब्लास्ट के साथ खोला गया। हालांकि इस सुरंग को बनाते समय बिल्कुल यातायात बाधित नहीं किया गया और न ही इसके निर्माण में कोई दुर्घटना हुई। इस कनेक्टर के निर्माण का कार्य आदित्य भूषण इंफ़्रा प्रोजेक्ट कम्पनी को दिया था। कम्पनी के मुख्य प्रबंधक रंजीत कुमार सिंह का कहना है कि बिना ट्रैफिक यातायात बाधित किये इस सुरंग को ट्रैफिक सुरंग से जोड़ना एक बहुत बड़ी उपलब्धि है। ऐसा भारत मे पहली बार हुआ है।

एफकॉन कम्पनी द्वारा पंडोह से औट तक का फोरलेन का निर्माण कार्य किया जा रहा है। इसमें 10 सुरंगों का निर्माण होना है यह कार्य लगभग 30 प्रतिशत पूरा हुआ है। साथ में इसके फोरलेन सड़क व पुल निर्माण का भी काम है जोकि युद्व स्तर पर जारी है।हाल ही में कम्पनी द्वारा पिछले महीने ही अपनी सबसे बड़ी सुरंग औट थलौट को आपस मे जोड़ा था। जिसकी लम्बाई 3 किलोमीटर है। सुरंग के आपस में मिलने के बाद कम्पनी के द्वारा इस सुरंग को साथ में चल रही पुरानी ट्रेफिक सुरंग को तीन जगह से जोड़ने का कार्य आरम्भ हुआ। इसके साथ ही सुरंग की लाईनिंग का कार्य आरम्भ कर दिया गया है।

बाइट: रंजीत सिंह अत्री, एजीएम एफकॉन कम्पनीConclusion:इस मौके पर कम्पनी के सीनियर मैनेजर टनलिंग विनोद ठाकुर, सीनियर इंजीनयर साइट इंचार्ज सिविल सलाम खान, इंजीनियर मोहित खजुरिया, इंजीनियर अंकित, इंजीनियर निसार, इंजीनियर आशिक, इंजीनयर हुताशन एवं ठेकेदार भूषण वर्मा उपस्थित रहे।
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