અમદાવાદ: બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ તરીકે પ્રખ્યાત મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (MAHSR) પર કામની દેખરેખ રાખતા અધિકારીઓ કહે છે કે, કામ ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે. ગુજરાતમાં ત્રણ રીવરબ્રીજના નિર્માણ વિશે માહિતી આપી છે. એક મહિનામાં આ બ્રીજ તૈયાર થઈ ગયા છે.હાઈસ્પીડ કોરિડોરનું નિર્માણ કરી રહેલા નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (NHSRCL)ના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે, 24 બ્રિજમાંથી ચારનું છેલ્લા છ મહિનામાં નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે.
NHSRCL એ એક પ્રકાશનમાં જણાવ્યું હતું કે નવસારી જિલ્લામાં આ ચારમાંથી ત્રણ પુલ એક મહિનામાં બાંધવામાં આવ્યા છે, જે હાઇસ્પીડ રૂટ પર બીલીમોરા અને સુરત સ્ટેશન વચ્ચે આવેલા છે. જણાવી દઈએ કે, આ કોરિડોર પર 24 નદી પુલ છે, જેમાંથી 20 ગુજરાતમાં છે અને બાકીના 4 પુલ મહારાષ્ટ્રમાં છે. ભારતીય રેલ્વેની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની NHSRCLનું કહેવું છે કે, પહેલો પુલ પૂર્ણા નદી પર, બીજો મિંધોલા નદી પર અને ત્રીજો પુલ અંબિકા નદી પર બનાવવામાં આવ્યો છે. MAHSR કોરિડોરે ઘણી પ્રગતિ કરી છે કારણ કે, છેલ્લા એક મહિનામાં ત્રણ નદી પુલ પૂર્ણ થયા છે.
નર્મદા નદી પર પુલ: ગુજરાતનો સૌથી લાંબો રીવરબ્રીજ 1.2 કિમીનો છે. તે નર્મદા નદી પર બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. તે જ સમયે, આ કોરિડોરનો સૌથી લાંબો રીવરબ્રીજ મહારાષ્ટ્રમાં 2.28 કિમીનો છે, જે વૈતરણા નદી પર બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. NHSRCLના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રાજેન્દ્ર પ્રસાદ કહે છે કે, નદીઓ પર પુલ બનાવવા માટે કાર્યક્ષમ આયોજનની જરૂર છે. મિંધોલા અને પૂર્ણા નદી પર પુલના નિર્માણ દરમિયાન અરબી સમુદ્રના મોજાઓ પર નજીકથી નજર રાખવામાં આવી હતી. તેમણે કહ્યું કે, અંબિકા નદી પર પુલના નિર્માણ માટે અમારા એન્જિનિયરોએ 26 મીટરની ઊંચાઈથી કામ કર્યું હતું.
ગુજરાત કોરિડોરમાં 20 બ્રિજ બનાવવામાં આવશે: નેશનલ હાઈસ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (NHSRCL) એ એક રીલીઝમાં જણાવ્યું છે કે, આ ચાર બ્રિજમાંથી, અમે નવસારી જિલ્લામાં SSR રૂટ પર બીલીમોરા અને સુરત સ્ટેશન વચ્ચે સ્થિત ત્રણ બ્રિજ એક મહિનામાં બાંધવામાં સફળ થયા છીએ. કોરિડોરમાં 24 બ્રિજ છે જેમાંથી 20 ગુજરાતમાં અને બાકીના મહારાષ્ટ્રમાં છે. ભારતીય રેલ્વેની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની NHSRCL એ જણાવ્યું હતું કે, "પહેલા પુલનું બાંધકામ પૂર્ણા નદી પર, બીજાનું મિંધોલા રોવર પર અને ત્રીજાનું અંબિકા નદી પર પૂર્ણ થયું છે." MAHSR કોરિડોરે નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે કારણ કે છેલ્લા એક મહિનામાં ત્રણ નદી પુલ પૂર્ણ થયા છે.
અરબી સમુદ્રમાં ભરતીએ પડકાર : મીંધોલા નદી પરના 240 મીટર લાંબા પુલ માટે અરબી સમુદ્રમાંથી ઉંચી અને નીચી ભરતી પર સતત દેખરેખ રાખવામાં આવી હતી. અંબિકા નદી પરના 200-મીટર-લાંબા ત્રીજા પુલ માટે નદીના કાંઠાના ઢોળાવને પડકાર ઊભો કર્યો. ગુજરાતમાં, વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી એમ આઠ HSR સ્ટેશનો પર કામ બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે. NHSRCLએ જણાવ્યું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો 2026માં શરૂ થવાની ધારણા છે. પુલનો પાયો નાખવાનું કામ પણ ખૂબ જ પડકારજનક હતું કારણ કે નદીમાં પાણીનું સ્તર ઊંચી ભરતી વખતે પાંચથી છ મીટર સુધી વધી જતું હતું.
200 મીટર લાંબા પુલ માટે પડકાર: નદી કિનારાના ઢાળના કારણે અંબિકા નદી પરના 200 મીટર લાંબા પુલ માટે પડકાર સર્જાયો હતો. ગુજરાતમાં વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી આઠ હાઈસ્પીડ રેલ્વે સ્ટેશનો પર વિવિધ તબક્કામાં બાંધકામનું કામ ચાલી રહ્યું છે. NHSRCLનું કહેવું છે કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો 2026માં શરૂ થવાની સંભાવના છે.
