ETV Bharat / bharat

Year-ender 2023: বায়ু প্ৰদূষণৰ বাবে অস্বস্তিত দিল্লীবাসী, পূৰ্বৰ সকলো অভিলেখ ভংগ - CPCB

দেশৰ ৰাজধানী দিল্লীত এই বছৰ পুনৰ এবাৰ বায়ু প্ৰদূষণে ভয়ংকৰ ৰূপ লৈছে (Delhi air pollution)। দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ প্ৰধান কাৰকবোৰ কি ? এই সমস্যা সমাধানৰ বাবে কি পদক্ষেপ লৈছে চৰকাৰে ? উচ্চতম ন্যায়ালয়েও বিষয়টোত হস্তক্ষেপ কৰিছে ।

Air pollution troubled Delhiites
বায়ু প্ৰদূষণৰ বাবে অস্বস্তিত দিল্লীবাসী
author img

By ETV Bharat Assamese Team

Published : Dec 25, 2023, 11:42 AM IST

নেশ্যনেল ডেস্ক,২৫ ডিচেম্বৰ : দেশৰ ৰাজধানী নতুন দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ সমস্যা নতুন নহয় । প্ৰতিবছৰে ভয়ংকৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ কৱলত পৰে নতুন দিল্লী । দেশৰ শীৰ্ষ আমোলাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি সাধাৰণ শ্ৰেণীলৈকে সকলো প্ৰভাৱিত হৈছে দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণত । আনকি বছৰ বছৰ ধৰি প্ৰদূষণ বৃদ্ধি হোৱাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি উচ্চতম ন্যায়ালয়েও বিষয়টোক লৈ উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰি আহিছে ।

বায়ু প্ৰদূষণৰ এনে প্ৰভাৱ লক্ষ্য কৰি উচ্চতম ন্যায়ালয়ে বিভিন্ন পদক্ষেপ লোৱাৰো আহ্বান জনাইছে । যাতে পৰৱৰ্তী শীতকালত প্ৰদূষণ কিছু কম হয় তাৰ প্ৰতি জোৰ দি উচ্চতম ন্যায়ালয়ে শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলোৱা বন্ধ কৰাৰো আহ্বান জনাইছে । কিয়নো দিল্লীৰ প্ৰদূষণৰ অন্যতম মুখ্য কাৰণ হৈছে শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলোৱাৰ ফলত ওলোৱা ধোঁৱা ।

বায়ুৰ সূচাংকৰ (AQLI) ওপৰত ২০২৩ চনৰ অধ্যয়ন অনুসৰি, দিল্লীক বিশ্বৰ আটাইতকৈ প্ৰদূষিত চহৰ হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে । ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীখনৰ বিভিন্ন স্থান নিৰন্তৰভাৱে বিপদজনক শ্ৰেণীত পৰে আৰু ভাৰত-গংগা সমভূমি স্পৰ্শকাতৰ শ্ৰেণীত পৰে । কেন্দ্ৰীয় প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ ব'ৰ্ডৰ তথ্য অনুসৰি, দিল্লীৰ বায়ুৰ সূচাংক (একিউআই) ২৭ অক্টোবৰৰ পৰা ২০০ পইণ্টৰ অধিক বৃদ্ধি হৈছে । বায়ুৰ সূচাংক আটাইতকৈ বেছি আছিল ২০২৩ চনৰ ৩ নৱেম্বৰত । যি ২০২১ চনৰ ১২ নৱেম্বৰৰো অভিলেখ (৪৭১) ভংগ কৰিছে ।

  • ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ সমস্যা

বিশেষজ্ঞসকলে দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণত গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰিহণা যোগোৱা দুটা আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য কাৰক লক্ষ্য কৰিছে । নিৰ্মাণৰ কাৰ্যকলাপ আৰু পৰিবহণ । ইফালে, ২০২১ চনত উচ্চতম ন্যায়ালয়ে ঘোষণা কৰিছিল যে চাৰিওফালৰ ৰাজ্যসমূহত কৃষকসকলে খৰি বা খেৰ আদি জ্বলোৱাটো ৰাজধানীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ একমাত্ৰ কাৰণ নহয় । ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে, নগৰীয় কাৰক যেনে নিৰ্মাণৰ কাৰ্যকলাপ, ঔদ্যোগিক নিৰ্গমন আৰু যানবাহনৰ প্ৰদূষণ মুখ্য কাৰণ আছিল ।

বিশেষজ্ঞসকলে কৈছিল যে পুৰণি বাহনসমূহে দিল্লীৰ সকলো কণিকা পদাৰ্থৰ (পিএম) ৪.৩ শতাংশ মুকলি কৰে । বিএছ-আই ডিজেল গাড়ী এখনে (২০০০ চনৰ পূৰ্বৰ) বিএছ-ভিআই ডিজেল বাহনতকৈ ৩১ গুণ অধিক পিএম নিৰ্গত কৰে । ৰাজধানীৰ বায়ুমণ্ডলত ক্ষতিকাৰক প্ৰদূষকৰ আন এটা কাৰণ হৈছে নিৰ্মাণ আৰু ধ্বংস । অৱশ্যে, খেতিপথাৰ আৰু চুবুৰীয়া অঞ্চলত মুকলিকৈ আৱৰ্জনা জ্বলি থকাটো দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ অন্যতম কাৰক ।

  • এনে পৰিস্থিতিৰ পৰা মুকলি হোৱাৰ উপায়

বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, প্ৰদূষণৰ স্তৰ হ্ৰাস কৰাৰ কিছুমান দীৰ্ঘম্যাদী উপায় আছে যাৰ ভিতৰত আছে প্ৰতিটো পৰিয়ালত নিৰ্দিষ্ট বাহনৰ ওপৰত সৰ্বোচ্চ সীমা আৰোপ কৰা, ডিজেল বাহনৰ পঞ্জীয়ন নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, ৰাজহুৱা পৰিবহনৰ বাবে চিএনজি ইঞ্জিন ব্যৱহাৰ কৰা আৰু পুৰণি বাণিজ্যিক বাহনবোৰ বন্ধ কৰা, নিৰ্মাণ কাৰ্য সীমিত আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা আৰু সকলো সামাজিক অনুষ্ঠানত ধোঁৱা সৃষ্টিকাৰী আতচবাজী নিষিদ্ধ কৰা । দিল্লীত বায়ু প্ৰদূষণৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণবোৰ হ'ল পৰিৱেশৰ ক্ষতিৰ মূল্যত বৰ্ধিত জনসংখ্যা আৰু ইয়াৰ সৈতে জড়িত উন্নয়নমূলক কাৰ্যকলাপ ।

শীতকালৰ মাহবোৰত, পঞ্জাব, হাৰিয়ানা আৰু ৰাজস্থানত বৃহৎ পৰিমাণৰ খেৰ জ্বলোৱাৰ ফলত দিল্লী-ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী (এনচিআৰ) অঞ্চল এক ডাঠ ধোঁৱাৰ আৱৰণে আৱৰি ধৰে । গৱেষণা অনুসৰি, শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলাই প্ৰায় ১৪৯ নিযুত টন কাৰ্বন ডাই অক্সাইড আৰু ৯ নিযুত টনতকৈও অধিক কাৰ্বন মন'ক্সাইড মুকলি কৰিছে । আনহাতে, আতচবাজীয়েও এই স্থায়ী সমস্যাত অৰিহণা যোগাইছে ।

  • বায়ু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে লোৱা পদক্ষেপ :
    উচ্চতম ন্যায়ালয়ে কেন্দ্ৰ আৰু ৰাজ্যসমূহক কৃষকসকলক প্ৰথাটো বন্ধ কৰিবলৈ বিশেষ নীতি গ্ৰহণৰ আহ্বান জনাইছিল । উচ্চতম ন্যায়ালয়ে যুগ্ম-অযুগ্ম ব্যৱস্থাৰে দিল্লীত চলাচল কৰা বাহনসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাৰ বাবেও চৰকাৰক আহ্বান জনাইছিল । একিউআইৰ অৱনতিৰ সময়ত দিল্লী চৰকাৰে দিল্লীবাসীক পুৱা আৰু সন্ধিয়া পলমকৈ খোজ কঢ়া, দৌৰা আৰু বাহিৰত শাৰীৰিক ব্যায়াম পৰিহাৰ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিছিল । বায়ু প্ৰদূষণৰ মোকাবিলা কৰিবলৈ কেন্দ্ৰ আৰু ৰাজ্য চৰকাৰৰ দ্বাৰা বিভিন্ন পদক্ষেপ লোৱা হৈছে । প্ৰাথমিকভাৱে, দিল্লী চৰকাৰে সেউজীকৰণৰ বাবে গছ সংৰক্ষণ আৰু ৰোপণ কৰাৰ বাবে এক নীতি প্ৰৱৰ্তন কৰিছিল । চহৰখনত এণ্টি-স্মগ গান আৰু স্মগ টাৱাৰো স্থাপন কৰা হৈছে । বায়ু প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ এক মুখ্য উপাদান হৈছে খেৰ জ্বলোৱা প্ৰতিৰোধ কৰা । টাৰ্বো হেপ্পী চিডাৰ ক্ৰয় কৰাৰ বাবে কৃষকসকলক ৰাজসাহায্য প্ৰদান কৰা হৈছে, যিটো হৈছে ট্ৰেক্টৰত লগোৱা এক যন্ত্ৰ যিয়ে খেৰবোৰ কাটিব আৰু উলিয়াব পাৰে ।

উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ পৰ্যৱেক্ষণ

এই বছৰৰ আৰম্ভণিতে এক শুনানিৰ সময়ত ন্যায়াধীশ সঞ্জয় কিষাণ কৌল আৰু সুধাংশু ধুলিয়াক লৈ গঠিত এখন বিচাৰপীঠে প্ৰতিটো শীতকালত মানুহে একে পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন নহ'বলৈ ন্যায়িক নিৰীক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল । বিচাৰপীঠে কৈছিল, "আমি অন্ততঃ পৰৱৰ্তী শীতকালটো অলপ উন্নত হোৱাৰ বাবে এক প্ৰয়াস কৰো আহক ।"

আমি আশা কৰো যে ২০২৪ চন দিল্লীৰ বাসিন্দাসকলৰ বাবে এক উন্নত বছৰ হ'ব ।

লগতে পঢ়ক :Year Ender 2023: ২০২৩ বৰ্ষত আতংকৰ সৃষ্টি কৰিছিল এইসমূহ ৰোগে; ২০২৪তো হ’ব লাগিব নেকি সাৱধান ?

নেশ্যনেল ডেস্ক,২৫ ডিচেম্বৰ : দেশৰ ৰাজধানী নতুন দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ সমস্যা নতুন নহয় । প্ৰতিবছৰে ভয়ংকৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ কৱলত পৰে নতুন দিল্লী । দেশৰ শীৰ্ষ আমোলাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি সাধাৰণ শ্ৰেণীলৈকে সকলো প্ৰভাৱিত হৈছে দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণত । আনকি বছৰ বছৰ ধৰি প্ৰদূষণ বৃদ্ধি হোৱাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি উচ্চতম ন্যায়ালয়েও বিষয়টোক লৈ উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰি আহিছে ।

বায়ু প্ৰদূষণৰ এনে প্ৰভাৱ লক্ষ্য কৰি উচ্চতম ন্যায়ালয়ে বিভিন্ন পদক্ষেপ লোৱাৰো আহ্বান জনাইছে । যাতে পৰৱৰ্তী শীতকালত প্ৰদূষণ কিছু কম হয় তাৰ প্ৰতি জোৰ দি উচ্চতম ন্যায়ালয়ে শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলোৱা বন্ধ কৰাৰো আহ্বান জনাইছে । কিয়নো দিল্লীৰ প্ৰদূষণৰ অন্যতম মুখ্য কাৰণ হৈছে শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলোৱাৰ ফলত ওলোৱা ধোঁৱা ।

বায়ুৰ সূচাংকৰ (AQLI) ওপৰত ২০২৩ চনৰ অধ্যয়ন অনুসৰি, দিল্লীক বিশ্বৰ আটাইতকৈ প্ৰদূষিত চহৰ হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে । ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীখনৰ বিভিন্ন স্থান নিৰন্তৰভাৱে বিপদজনক শ্ৰেণীত পৰে আৰু ভাৰত-গংগা সমভূমি স্পৰ্শকাতৰ শ্ৰেণীত পৰে । কেন্দ্ৰীয় প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ ব'ৰ্ডৰ তথ্য অনুসৰি, দিল্লীৰ বায়ুৰ সূচাংক (একিউআই) ২৭ অক্টোবৰৰ পৰা ২০০ পইণ্টৰ অধিক বৃদ্ধি হৈছে । বায়ুৰ সূচাংক আটাইতকৈ বেছি আছিল ২০২৩ চনৰ ৩ নৱেম্বৰত । যি ২০২১ চনৰ ১২ নৱেম্বৰৰো অভিলেখ (৪৭১) ভংগ কৰিছে ।

  • ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ সমস্যা

বিশেষজ্ঞসকলে দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণত গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰিহণা যোগোৱা দুটা আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য কাৰক লক্ষ্য কৰিছে । নিৰ্মাণৰ কাৰ্যকলাপ আৰু পৰিবহণ । ইফালে, ২০২১ চনত উচ্চতম ন্যায়ালয়ে ঘোষণা কৰিছিল যে চাৰিওফালৰ ৰাজ্যসমূহত কৃষকসকলে খৰি বা খেৰ আদি জ্বলোৱাটো ৰাজধানীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ একমাত্ৰ কাৰণ নহয় । ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে, নগৰীয় কাৰক যেনে নিৰ্মাণৰ কাৰ্যকলাপ, ঔদ্যোগিক নিৰ্গমন আৰু যানবাহনৰ প্ৰদূষণ মুখ্য কাৰণ আছিল ।

বিশেষজ্ঞসকলে কৈছিল যে পুৰণি বাহনসমূহে দিল্লীৰ সকলো কণিকা পদাৰ্থৰ (পিএম) ৪.৩ শতাংশ মুকলি কৰে । বিএছ-আই ডিজেল গাড়ী এখনে (২০০০ চনৰ পূৰ্বৰ) বিএছ-ভিআই ডিজেল বাহনতকৈ ৩১ গুণ অধিক পিএম নিৰ্গত কৰে । ৰাজধানীৰ বায়ুমণ্ডলত ক্ষতিকাৰক প্ৰদূষকৰ আন এটা কাৰণ হৈছে নিৰ্মাণ আৰু ধ্বংস । অৱশ্যে, খেতিপথাৰ আৰু চুবুৰীয়া অঞ্চলত মুকলিকৈ আৱৰ্জনা জ্বলি থকাটো দিল্লীৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ অন্যতম কাৰক ।

  • এনে পৰিস্থিতিৰ পৰা মুকলি হোৱাৰ উপায়

বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, প্ৰদূষণৰ স্তৰ হ্ৰাস কৰাৰ কিছুমান দীৰ্ঘম্যাদী উপায় আছে যাৰ ভিতৰত আছে প্ৰতিটো পৰিয়ালত নিৰ্দিষ্ট বাহনৰ ওপৰত সৰ্বোচ্চ সীমা আৰোপ কৰা, ডিজেল বাহনৰ পঞ্জীয়ন নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, ৰাজহুৱা পৰিবহনৰ বাবে চিএনজি ইঞ্জিন ব্যৱহাৰ কৰা আৰু পুৰণি বাণিজ্যিক বাহনবোৰ বন্ধ কৰা, নিৰ্মাণ কাৰ্য সীমিত আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কৰা, আৱৰ্জনা ব্যৱস্থাপনা আৰু সকলো সামাজিক অনুষ্ঠানত ধোঁৱা সৃষ্টিকাৰী আতচবাজী নিষিদ্ধ কৰা । দিল্লীত বায়ু প্ৰদূষণৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণবোৰ হ'ল পৰিৱেশৰ ক্ষতিৰ মূল্যত বৰ্ধিত জনসংখ্যা আৰু ইয়াৰ সৈতে জড়িত উন্নয়নমূলক কাৰ্যকলাপ ।

শীতকালৰ মাহবোৰত, পঞ্জাব, হাৰিয়ানা আৰু ৰাজস্থানত বৃহৎ পৰিমাণৰ খেৰ জ্বলোৱাৰ ফলত দিল্লী-ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী (এনচিআৰ) অঞ্চল এক ডাঠ ধোঁৱাৰ আৱৰণে আৱৰি ধৰে । গৱেষণা অনুসৰি, শস্যৰ শুকান আৱৰ্জনা জ্বলাই প্ৰায় ১৪৯ নিযুত টন কাৰ্বন ডাই অক্সাইড আৰু ৯ নিযুত টনতকৈও অধিক কাৰ্বন মন'ক্সাইড মুকলি কৰিছে । আনহাতে, আতচবাজীয়েও এই স্থায়ী সমস্যাত অৰিহণা যোগাইছে ।

  • বায়ু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে লোৱা পদক্ষেপ :
    উচ্চতম ন্যায়ালয়ে কেন্দ্ৰ আৰু ৰাজ্যসমূহক কৃষকসকলক প্ৰথাটো বন্ধ কৰিবলৈ বিশেষ নীতি গ্ৰহণৰ আহ্বান জনাইছিল । উচ্চতম ন্যায়ালয়ে যুগ্ম-অযুগ্ম ব্যৱস্থাৰে দিল্লীত চলাচল কৰা বাহনসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাৰ বাবেও চৰকাৰক আহ্বান জনাইছিল । একিউআইৰ অৱনতিৰ সময়ত দিল্লী চৰকাৰে দিল্লীবাসীক পুৱা আৰু সন্ধিয়া পলমকৈ খোজ কঢ়া, দৌৰা আৰু বাহিৰত শাৰীৰিক ব্যায়াম পৰিহাৰ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিছিল । বায়ু প্ৰদূষণৰ মোকাবিলা কৰিবলৈ কেন্দ্ৰ আৰু ৰাজ্য চৰকাৰৰ দ্বাৰা বিভিন্ন পদক্ষেপ লোৱা হৈছে । প্ৰাথমিকভাৱে, দিল্লী চৰকাৰে সেউজীকৰণৰ বাবে গছ সংৰক্ষণ আৰু ৰোপণ কৰাৰ বাবে এক নীতি প্ৰৱৰ্তন কৰিছিল । চহৰখনত এণ্টি-স্মগ গান আৰু স্মগ টাৱাৰো স্থাপন কৰা হৈছে । বায়ু প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ এক মুখ্য উপাদান হৈছে খেৰ জ্বলোৱা প্ৰতিৰোধ কৰা । টাৰ্বো হেপ্পী চিডাৰ ক্ৰয় কৰাৰ বাবে কৃষকসকলক ৰাজসাহায্য প্ৰদান কৰা হৈছে, যিটো হৈছে ট্ৰেক্টৰত লগোৱা এক যন্ত্ৰ যিয়ে খেৰবোৰ কাটিব আৰু উলিয়াব পাৰে ।

উচ্চতম ন্যায়ালয়ৰ পৰ্যৱেক্ষণ

এই বছৰৰ আৰম্ভণিতে এক শুনানিৰ সময়ত ন্যায়াধীশ সঞ্জয় কিষাণ কৌল আৰু সুধাংশু ধুলিয়াক লৈ গঠিত এখন বিচাৰপীঠে প্ৰতিটো শীতকালত মানুহে একে পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন নহ'বলৈ ন্যায়িক নিৰীক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল । বিচাৰপীঠে কৈছিল, "আমি অন্ততঃ পৰৱৰ্তী শীতকালটো অলপ উন্নত হোৱাৰ বাবে এক প্ৰয়াস কৰো আহক ।"

আমি আশা কৰো যে ২০২৪ চন দিল্লীৰ বাসিন্দাসকলৰ বাবে এক উন্নত বছৰ হ'ব ।

লগতে পঢ়ক :Year Ender 2023: ২০২৩ বৰ্ষত আতংকৰ সৃষ্টি কৰিছিল এইসমূহ ৰোগে; ২০২৪তো হ’ব লাগিব নেকি সাৱধান ?

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.