গুৱাহাটী: কেন্দ্ৰীয় বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে বুধবাৰে ৫০ লাখ টকাতকৈ অধিক অসমত বিনিয়োগৰ কথা ঘোষণা কৰে । ৪,৮০০ কোটি টকাৰে অসমৰ আভ্যন্তৰীণ জলপথ খণ্ডৰ ৰূপান্তৰ ঘটিব ।
সোণোৱালে কয় যে ‘হৰিত নৌকা’ আঁচনিৰ অধীনত ২০৩০ চনৰ ভিতৰত পৰিকল্পিতভাৱে সেউজ জাহাজলৈ পৰিবৰ্তনৰ বাবে ১,৫০০ কোটি টকা আবণ্টন দিয়া হ’ব ৷ ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদী (NW 2) আৰু বৰাক নদী (NW16)ত ক্ৰুজ পৰ্যটনৰ সুবিধা আৰু ২০২৭-২৮ চনৰ ভিতৰত কাৰ্গো পৰিচালনা ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ বাবে ১,৫০০ কোটি টকা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে ।
As #AdvantageAssam2 sets on course a new journey of progress for Assam, we are committed to empowering the state with complete development of our waterways.
— Sarbananda Sonowal (@sarbanandsonwal) February 26, 2025
These routes of prosperity will give the logistics and connectivity advantage to Assam, opening up global markets and… pic.twitter.com/iTN1njpXyZ
একেদৰে তেওঁ লগতে কয় যে ইয়াৰ ভিতৰত গুৱাহাটীৰ ফাঁচী বজাৰত আঞ্চলিক কাৰ্যালয়, অতিথিশালা আৰু কাৰ্যালয় স্থানৰ বাবে নতুন অট্টালিকা নিৰ্মাণৰ লগতে শিলঘাট, বিশ্বনাথ ঘাট, নিমাতী ঘাট আৰু গুইজানত অন শ্ব’ৰ সুবিধা থকা জেটী নিৰ্মাণৰ কামো অন্তৰ্ভুক্ত হৈ আছে । "পাণ্ডুত জাহাজ মেৰামতিৰ সুবিধাৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ উন্নয়নৰ বাবে ৩৭৫ কোটি টকাৰ ধন নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে" বুলিও সোণোৱালে কয় ৷
ফেয়াৰৱে’ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে ২০২৬-২৭ চনলৈকে বাংলাদেশ সীমান্তৰ পৰা এন ডব্লিউ-২ৰ পাণ্ডুলৈ ২.৫ মিটাৰ দূৰত্বৰ নিশ্চিত খচৰা নিশ্চিত কৰাৰ দায়িত্ব ইতিমধ্যে ভাৰতীয় ড্ৰেজিং কৰ্প’ৰেশ্যনক অৰ্পণ কৰা হৈছে । বুধবাৰে গুৱাহাটীত চলি থকা এডভাণ্টেজ আছাম ২.০ ত ভাষণ দি সোণোৱালে এই মন্তব্য কৰে ।
তেওঁ কয়, "ৰাজ্যখনৰ জটিল অথচ গতিশীল জলপথ ব্যৱস্থাই প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ বিকশিত ভাৰতৰ দৃষ্টিভংগী বাস্তৱায়িত কৰাৰ দিশত অঞ্চলটোৰ বৃদ্ধি আৰু উন্নয়নক আগুৱাই নিব লাগিব ।
প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীজীৰ গতিশীল নেতৃত্বত দেশখনে বিকশিত ভাৰতৰ দৃষ্টিভংগী বাস্তৱায়িত কৰাৰ দিশত আগবাঢ়িছে । মোদীজীৰ দৃষ্টিভংগী বাস্তৱায়িত কৰাৰ এই যাত্ৰাক আগুৱাই নিয়াত উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ লগতে অসমে অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা পালন কৰে ।
এই আঁচনিখনত আভ্যন্তৰীণ জলপথৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা আছে কাৰণ দূৰদৰ্শী মোদীজীয়ে ২০১৪ চনৰ পৰা ইয়াৰ পুনৰুজ্জীৱনৰ পৰিকল্পনা কৰিছিল ৷ অঞ্চলটোত বিশেষকৈ ব্ৰহ্মপুত্ৰ (NW2) আৰু বৰাক (NW16)ৰ সৈতে অসমত নদীৰ পাৰৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে আভ্যন্তৰীণ জলপথসমূহে বাণিজ্যৰ মূল নলী হিচাপে ইয়াৰ ভূমিকাক সজীৱ কৰি তোলাৰ লক্ষ্য লৈছে ।
বিশ্বজুৰি ভৱিষ্যত বুলি বিবেচিত এই আভ্যন্তৰীণ জলপথসমূহে মাল আৰু যাত্ৰী পৰিবহণৰ অধিক অৰ্থনৈতিক, কাৰ্যক্ষম আৰু পৰিৱেশ অনুকূল পদ্ধতি বাছি লোৱাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰে । ‘জলবাহক’ ৰ দৰে আঁচনি আৰম্ভ হোৱাৰ লগে লগে মোদী চৰকাৰে ব্যৱসায়ীসকলক আভ্যন্তৰীণ জলপথ, ইয়াৰ দ্বাৰা পৰিসৰৰ অৰ্থনীতি উন্নত কৰা, ৰে'লৱে আৰু পথ ভিৰমুক্ত কৰা আৰু ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত ভাৰতৰ বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ আৰু আত্মনিৰ্ভৰ অৰ্থনীতি হোৱাৰ দিশত অসমে গ্ৰহণ কৰিবলগীয়া গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকাৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয় এক অনুকূল পৰিৱেশতন্ত্ৰ সক্ষম কৰাটোৱে হৈছে এই আঁচনিৰ মূল লক্ষ্য ৷"
কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে আনুমানিক ৫০ লাখ টকাৰ বিনিয়োগেৰে গুৱাহাটী আৰু ধুবুৰীত জল মেট্ৰ’ সেৱাৰ উন্নয়নৰ কথাও ঘোষণা কৰে । কোচি মেট্ৰ’ সেৱাৰ সফলতাৰ ভিত্তিত ইয়াৰ বাবে সম্ভাৱনীয়তাৰ অধ্যয়ন চলোৱা হৈছে বুলি উল্লেখ কৰি তেওঁ লগতে কয় যে আনুমানিক ৩১৫ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে গুৱাহাটীতো বিশ্বমানৰ ক্ৰুজ টাৰ্মিনেল নিৰ্মাণ কৰা হ’ব ।
তদুপৰি ডিব্ৰুগড়ৰ আঞ্চলিক উৎকৰ্ষ কেন্দ্ৰ (আৰ চি অ’ ই) উন্নয়নৰ বাবে ১২০ কোটি টকা ধাৰ্য কৰা হৈছে । NW2 ৰ কাষৰ ৰাজধানী উন্নয়নত আৰু অধিক যোগ দি, ৰাজ্য়ৰ পাঁচটা স্থানত ক্ৰমে- বগীবিল, বিশ্বনাথ, নিমাতী, পাণ্ডু আৰু শিলঘাটত — ৰিভাৰাইন লাইটহাউচ নিৰ্মাণ কৰা হ’ব, যাৰ আনুমানিক ব্যয় হ’ব ১০০ কোটি টকা ।
ইয়াৰ উপৰিও পাণ্ডু আৰু বগীবিলৰ মাজত ২.৫ মিটাৰ এল এ ডিৰ সৈতে ফেয়াৰৱে উন্নয়নৰ বাবে ১৫০ কোটি টকা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে । তেওঁ লগতে কয় যে ব্ৰহ্মপুত্ৰ (NW2)ৰ বাবেও দুটা কাটাৰ ছেকচন ড্ৰেজাৰ ইউনিট ক্ৰয় কৰা হ’ব ।
সোণোৱালে আৰু কয় যে বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ৰ ফ্লেগশ্বিপ কাৰ্যসূচী সাগৰমালা আঁচনিৰ অধীনত সমগ্ৰ ব্ৰহ্মপুত্ৰত নদীৰ আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণৰ বাবে ৬৪৬ কোটি টকা ধাৰ্য কৰা হৈছে ৷ বৰাক নদীৰ বাবে জৰীপ জাহাজ ক্ৰয়, তিনিখন এম্ফিবিয়ান ড্ৰেজাৰ ক্ৰয়, কৰিমগঞ্জত ফ্লটিং টাৰ্মিনেলৰ সুবিধা প্ৰমাণ কৰাৰ বাবে ক্ৰেন পণ্টুন আৰু গেংৱে নিৰ্মাণ, বদৰপুৰত ফ্লটিং টাৰ্মিনেলৰ সুবিধা প্ৰদানৰ বাবে ষ্টীল পণ্টুন আৰু গেংৱে নিৰ্মাণৰ লগতে অন্যান্য প্ৰকল্প গ্ৰহণ কৰা হ’ব ।
লগতে পঢ়ক: পবিতৰাত হাতী ছাফাৰীৰ আমেজ ল'লে দক্ষিণ কোৰিয়া-টাইৱান-ফিলিপাইনছৰ প্ৰতিনিধিয়ে - ADVANTAGE ASSAM 2
