हैदराबादChinas win over the Maldives :हिंदी महासागरात वाढत्या सागरी शत्रुत्वामुळे, भारत सरकार भारतीय व्यापारासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या आंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्रातील जलविहाराच्या स्वातंत्र्याबद्दल चिंतित आहे. वुड मॅकेन्झीच्या म्हणण्यानुसार, भारत आपली 88% तेलाची मागणी सागरी आयातीद्वारे पूर्ण करतो. जी समुद्राच्या मार्गावरील कोणत्याही व्यत्ययास अत्यंत असुरक्षित आहे. ज्या सागरी मार्गांमधून भारताचा व्यापार होतो त्या मार्गांचे संरक्षण करणे आणि चीनच्या या प्रदेशातील वाढत्या उपस्थितीला तोंड देणे ही भारतासाठी मुख्य चिंतेची बाब बनली आहे. सध्या, चीनसाठी, भारताला वेढा घालण्यासाठी मालदीव त्याच्या “स्ट्रिंग ऑफ पर्ल्स” मध्ये एक महत्त्वपूर्ण दुवा सादर करतो. पाकिस्तानमधील ग्वादर येथे चीनचा तळ जो अरबी समुद्राला लागून आहे आणि भारताच्या दक्षिण-पश्चिम किनारपट्टीवरील मालदीवशी जोडू शकतो. त्यापुढे श्रीलंकेतील हंबनटोटा बंदराशीही जोडू शकतो. याव्यतिरिक्त, हिंदी महासागर क्षेत्रामध्ये (IOR) भारताला खाली ढकलण्यासाठी, चीन नियमितपणे हिंदी महासागराच्या विविध भागांमध्ये सागरी डेटा गोळा करण्यासाठी संशोधन आणि सर्वेक्षण जहाजे आणि मानवरहित पाण्याखालील वाहने (UUV) पाठवते. तर, चिनी संशोधन जहाज शियांग यांग हाँग 3 मालदीवमध्ये (Maldives) नांगर टाकण्यावर भारताने आक्षेप घेतला आहे. त्यांच्यातील बंधनामुळे आणखी सर्वेक्षणे होऊ शकतात. ज्यामुळे दीर्घकाळ भारताच्या सुरक्षेला धोका निर्माण होईल. शिवाय, राजधानी मालेपासून सर्वात जवळचे मालदीव बेट Feydhoo Finolhu चा चिनी कंपनीला 50 वर्षांसाठी भाड्याने देणे भारतासाठी धोक्याचे आहे. मिनिकॉय बेटापासून 900 किमी आणि भारताच्या मुख्य भूमीपासून 1000 किमी अंतरावर असलेल्या फेयधू फिनोल्हू बेटांवर चिनी लष्करी तळाची स्थापना केल्याने भारताच्या सुरक्षेला थेट धोका निर्माण झाला आहे. कारण हा तळ हिंदी महासागरात भारतीय नौदलाच्या हालचालींचा मागोवा घेण्यासाठी लष्करी चौकी म्हणून वापरला जाऊ शकतो. तसंच आण्विक पाणबुड्यांसाठी देखील त्याचा वापर होऊ शकतो. IOR मध्ये भारताचे कोणतेही लष्करी तळ नाहीत. फक्त सेशेल्स, मादागास्कर आणि मॉरिशसमध्ये पाळत ठेवण्याची यंत्रणा स्थापन केली आहे.
सुरक्षित स्थान गमावले -खरे तर, असं दिसत आहे की चीनच्या योजना आणि डावपेचांमुळे भारताने मालदीवमधील आपले सुरक्षित स्थान गमावले आहे. परिणामी, IOR मध्ये चीनच्या विस्तारवादी कारवायांचा मुकाबला करण्यासाठी, भारताने मालदीवला पर्याय म्हणून अरबी समुद्रात स्थित लक्षद्वीप बेटांवर आपले संरक्षण मजबूत करून प्रत्युत्तर दिले आहे. त्याची पकड ठेवण्यासाठी IOR, भारतीय नौदलाने 6 मार्च रोजी मालदीवच्या उत्तरेस सुमारे 125 किलोमीटर (78 मैल) अंतरावर असलेल्या मिनीकोय बेटावर INS जटायूचा नवीन नौदल तळ सुरू केला आणि कोचीमधील नौदल हवाई पथकात मल्टीरोल MH 60 हेलिकॉप्टरचा समावेश केला. आयएनएस जटायू, लक्षद्वीपमध्ये भारताचा दुसरा तळ म्हणून काम करत आहे. कावरत्तीमधील INS द्विप्ररक्षक नंतर, लक्षद्वीपच्या दक्षिणेकडील बेटावर असलेल्या मिनीकोय बेटावर धोरणात्मकदृष्ट्या तैनात आहे. ज्यामुळे भारतीय नौदलाची ऑपरेशनल क्षमता आणि सागरी पाळत ठेवणे अधिक तीव्र होते. लक्षद्वीप मालदीवच्या जवळपास असल्याने, लढाऊ विमाने, युद्धनौका आणि इतर नौदल मालमत्तेचा ताफा तैनात करण्याची क्षमता असलेला नवीन तळ, भारतीय नौदलाला चीनच्या पश्चिम सीमेवरील नियंत्रणासाठी आयओआर मध्ये उत्तम आहे. सुएझ कालवा आणि पर्शियन गल्फच्या मार्गावरील प्रमुख व्यावसायिक शिपिंग मार्गांना एकमेकांशी जोडणारा, लक्षद्वीप आणि मिनिकॉय, 9-डिग्री चॅनेलमधून जाणारा मार्ग, विशेषत: धोकादायक सागरी मार्गांचे रक्षण करण्यात ते महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. INS जटायू पश्चिम अरबी समुद्रात चाचेगिरी आणि अंमली पदार्थ विरोधी ऑपरेशन्सच्या दिशेने ऑपरेशनल पाळत ठेवण्यास सुलभ करेल. यामुळे या क्षेत्रातील भारतीय नौदलाची क्षमता वाढवेल आणि वाढेल.
नवीन एअरफील्ड बांधण्याची योजना -भारत मिनिकॉय बेटावर अत्यावश्यक पायाभूत सुविधा विकसित करण्याची योजना आखत आहे (India Strategic Response). ज्याचा उद्देश अर्थव्यवस्था वाढवणे पर्यटन विकसित करणे हा आहे. त्याचबरोबर पर्यटनावर अर्थव्यवस्था अवलंबून असलेल्या मालदीवला इशारा देण्यासाठीही हा प्रयत्न आहे. सुरुवातीला हा तळ नौदलाच्या लहान तुकड्यांसह तयार केला जाईल. तथापि, सुविधा वाढविण्याचे नियोजित आहे आणि विविध प्रकारच्या लष्करी विमानांना सामावून घेण्यासाठी नवीन एअरफील्ड बांधण्याची योजना सुरू आहे. यामुळे आयओआरच्या पश्चिम भागात राफेलसारखी लढाऊ विमाने चालवता येतील. याव्यतिरिक्त, जवळच्या अगट्टी बेटावर विद्यमान एअरफील्डचा विस्तार करण्याची योजना आहे. परिणामी, आयएनएस जटायू हे अंदमान बेटांमधील अत्याधुनिक नौदल तळ असलेल्या आयएनएस बाजच्या बरोबरीचे असेल. आयएनएस बाज प्रमाणे हे सर्व प्रकारची लढाऊ विमाने आणि इतर विमाने हाताळण्यास सक्षम असेल. हे लक्षात घेऊन, याच्या कमिशनिंग समारंभात नौदल प्रमुख डमिरल आर हरी कुमार म्हणाले होते की, पूर्वेला अंदमानात आयएनएस बाज आणि पश्चिमेला आयएनएस जटायू आमच्या राष्ट्रीय हिताचे रक्षण करण्यासाठी नौदलाचे डोळे आणि कान म्हणून काम करतील.