देहरादून:उत्तराखंड में चारधाम ऑल वेदर रोड परियोजना हो या ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेल परियोजना के तहत टनल बनाए जा रहे हैं. ताकि, आवाजाही सुगम और आसान हो सके, लेकिन बीते साल सिलक्यारा टनल निर्माण के दौरान बड़ा हादसा हुआ. जिसके चलते 41 मजदूरों की जान पर बन आई. इसके बाद राज्य और केंद्र सरकार के तमाम प्रयासों से टनल में फंसे सभी मजदूरों को सुरक्षित निकाल लिया गया, लेकिन इस घटना के बाद कई तरह के सवाल भी उठे. वहीं, आज हिमालय दिवस पर भी टनल को लेकर वैज्ञानिकों ने अपनी राय रखी.
आईआईटी पटना के डायरेक्टर प्रोफेसर टीएन सिंह ने कही ये बात:वैज्ञानिकों ने हिमालय में टनल की बड़ी संभावनाओं पर जोर दिया. बशर्ते टनल निर्माण के दौरान अध्ययन के साथ तमाम पहलुओं का ध्यान रखा जाए. हिमालय में टनल निर्माण के सवाल पर आईआईटी पटना के डायरेक्टर प्रोफेसर टीएन सिंह ने बताया कि टनल हमेशा सेफ्टी के लिए ही बनाई जाती है. क्योंकि, लॉन्ग टर्म के लिए कॉस्ट इफेक्टिव है, लेकिन हिमालय में टनल का निर्माण करना एक बड़ी भी चुनौती है. क्योंकि, हिमालय में तमाम तरह के पत्थरों के साथ ही पानी की समस्या, एक्टिव टेक्टोनिक्स की समस्या समेत तमाम दिक्कतें हैं.
टनल बनाने के लिए प्रकृति के साथ बनाना होगा बेहतर तालमेल:ऐसे में इन तमाम पहलुओं को ध्यान में रखकर अगर अच्छे से टनल का निर्माण किया जाए तो टनल सुरक्षित रहेगी. टनल एक बेहतर माध्यम से जिससे दूरी घटने के साथ ही समय की काफी बचत होती है. साथ ही कहा कि अगर हिमालय में टनल बनाना है तो प्रकृति के साथ बेहतर तालमेल बनाना होगा, नहीं तो प्रकृति भी अपनी प्रतिक्रिया देती है. जिसको समझने की जरूरत है.
टनल निर्माण के दौरान इनका रखना चाहिए ध्यान:इसके अलावा टनल बोरिंग मशीन का ज्यादा से ज्यादा इस्तेमाल करना चाहिए, लेकिन टनल बोरिंग मशीन तभी सफल हो सकती है, जब उस क्षेत्र की जियोलॉजी, मटेरियल प्रॉपर्टी और स्ट्रक्चर समेत अन्य पहलुओं के अध्ययन हो. उसके बाद ही टनल को बनाने के तरीकों को अपनाना चाहिए. इसके अलावा पर्वतीय क्षेत्रों में टनल निर्माण के दौरान कम से कम ब्लास्टिंग करना चाहिए. ताकि, उसका दूरगामी परिणाम सामने आ आए.
सिलक्यारा टनल हादसे का क्या था कारण?सिलक्यारा टनल हादसे के सवाल पर प्रो. टीएन सिंह का कहना है कि जब टनल का निर्माण करते हैं तो पहाड़ के संतुलन को डिस्टर्ब करते हैं. ऐसे में संतुलन को बनाए रखने के लिए कोई न कोई मेकेनिज्म होना चाहिए. जिसका अभाव सिलक्यारा टनल में देखने को मिला. दरअसल, जिस जगह पर टनल बना रहे हैं, अगर वहां का पत्थर कमजोर है तो संतुलन बनाने के लिए कुछ घंटों के भीतर सपोर्ट बनाना होता है, लेकिन अगर किसी वजह सही ढंग से सपोर्ट नहीं बन पाया तो लूज मटेरियल नीचे गिरेगा.