নিউজ ডেস্ক, 11 অক্টোবৰ: ‘স্বাগতম’৷ জানি আচৰিত নহ’ব যে এই এটা শব্দৰ এছ এম এছে ভাৰতীয় উদ্যোগ জগতৰ এক নতুন অধ্যায়ৰ সূচনা কৰিছিল ৷ এই মোবাইল বাৰ্তাৰ ফলত ৰাতিৰ ভিতৰতে কোটি কোটি মধ্যবিত্ত ভাৰতীয়ৰ এক সপোনে পূৰ্ণতা পাইছিল৷ কিন্তু এই কাহিনী বহু ঘাত-প্ৰতিঘাত ভৰা ৷ এই কাহিনীৰ এজন নায়ক যদি দেশৰ প্ৰখ্যাত উদ্যোগপতি ৰতন টাটা তেনেহ’লে আনজন নায়ক ভাৰতৰ বৰ্তমান প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী ৷
এই কাহিনীৰ বিশদ জানিবলৈ আমি উভতি যাব লাগিব 2008 চনলৈ ৷ সেই সময়ত গুজৰাটৰ মুখ্যমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে মাত্ৰ এটা শব্দৰ বাৰ্তাৰে টাটা গোষ্ঠীক উদ্ধাৰ কৰিছিল এক সংকটময় পৰিস্থিতিৰ পৰা ৷ দৰাচলতে সেই সময়ত পশ্চিম বংগৰ সিংগুৰত ৰতন টাটাৰ এক অভিলাষী প্ৰকল্প স্থবিৰ হৈ পৰিছিল ব্যাপক আন্দোলন আৰু জনৰোষৰ ফলত, যাৰ নেতৃত্বত আছিল তৃণমূল কংগ্ৰেছ তথা ইয়াৰ প্ৰধান মমতা বেনাৰ্জী ৷ নিশ্চয় আপোনালোকে ধৰিব পাৰিছে যে আমি কৈ থকা টাটাৰ সেই সপোনৰ প্ৰকল্প আছিল বিশ্বৰ আটাইতকৈ সুলভ মূল্যৰ চাৰিচকীয়া বাহন নেনো নিৰ্মাণ প্ৰকল্প ৷
লগতে পঢ়ক:১৯৬২ চনৰ চীনা যুদ্ধৰ বাবেই চিৰকুমাৰ হৈ ৰ’ল ৰতন টাটা !
2006 চনত টাটা গোটে সিংগুৰত নেনো কাৰ উৎপাদন প্ৰকল্প স্থাপনৰ বাবে তদানীন্তন মুখ্যমন্ত্ৰী বুদ্ধদেব ভট্টাচাৰ্যৰ নেতৃত্বত শাসনাধিষ্ঠ বাওঁমৰ্চা চৰকাৰৰ পৰা ভূমি অধিগ্ৰহণৰ বিৰুদ্ধে পশ্চিম বংগত বিৰোধী দল তৃণমূল কংগ্ৰেছৰ (টিএমচি) মুৰব্বী মমতা বেনাৰ্জীৰ নেতৃত্বত তীব্ৰ প্ৰতিবাদ আৰম্ভ হৈছিল। যাৰ ফলত টাটাৰ সেই সাধাৰণ ভাৰতীয়ক কম দামতে এখন চাৰিচকীয়া বাহন উপহাৰ দিয়াৰ যি সপোন আছিল সেই সপোন হৈ ৰৈছিল আধৰুৱা ৷
তেনেসময়তে এই সংকট মোচনৰ বাবে আবিৰ্ভাব হৈছিল এজন ৰাজনীতিবিদৰ ৷ ইতিমধ্যেই আপোনালোক অৱগত যে তেওঁ আছিল তেতিয়াৰ গুজৰাটৰ মুখ্যমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী, যিয়ে মাত্ৰ এটা শব্দৰ বাৰ্তাৰে ৰতন টাটাৰ এই সপোন সাৰ্থক কৰাৰ ক্ষেত্ৰত সহায় কৰিবলৈ আগবাঢ়ি আহিছিল ৷ যাৰ ফলত ভাৰতৰ ৰাজপথত দৌৰিছিল বহু অপেক্ষিত নেনো গাড়ী ৷
লগতে পঢ়ক: ভাৰত-চীনৰ যুদ্ধৰ বাবে প্ৰেমিকাৰ সৈতে বিয়াত বহিব পৰা নাছিল ৰতন টাটা
2008 চনত প্ৰবল আন্দোলন আৰু জনৰোষৰ হেঁচাত বাধ্য হৈ যেতিয়া উদ্যোগপতিজনে পশ্চিম বংগৰ পৰা টাটা নেনো প্ৰকল্পৰ প্ৰস্থানৰ কথা ঘোষণা কৰি কলকাতাত এখন সংবাদমেল সম্বোধন কৰি আছিল ঠিক সেই সময়তে মোদীয়ে টাটালৈ এছএমএছ প্ৰেৰণ কৰিছিল ৷