حکومت نے 109 روٹوں پر ٹرینوں کو چلانے کی پوری ذمہ داری نجی کمپنیوں کے حوالے کرنے کا منصوبہ بنایا ہے اور اس کے لئے ٹینڈر عمل شروع کردیا گیا ہے۔ اس میں ٹرینوں کی خریداری، اس کے لئے رقم اکٹھا کرنے، ٹرینوں کے آپریشن اور دیکھ بھال کی ذمہ داری نجی کمپنی کے پاس ہوگی، جبکہ ڈرائیور اور محافظ ریلوے کے ہوں گے۔ کمپنی ریلوے کو اپنی آمدنی میں حصہ دے گی۔ نیز، ٹریک کے استعمال کے لئے، یہ ریلوے کو مال بردار اور کھپت کی بنیاد پر بجلی کے فیس ادا کرے گی۔
ریکویسٹ فار کوالیفیکشن مدعو کے ساتھ ساتھ ٹینڈر کا عمل شروع کردیا گیا ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ نجی کمپنی کو 12 کلسٹرز میں 109 روٹس پر چلنے والی 218 ٹرینیں ملیں گی، جن میں 'اپ' اور 'ڈاون' شامل ہیں۔ اس کے لئے انہیں کم از کم 16 کوچوں والی 151 جدید ٹرینیں خریدنی ہوں گی۔ اس میں، میک ان انڈیا بھی ترجیح کی شرط ہوگی۔ اس اقدام پر نجی کمپنیوں کے ذریعہ 30000 کروڑ روپئے کی سرمایہ کاری کی توقع ہے۔
انڈین ریلوے کیٹرنگ اینڈ ٹورزم کارپوریشن (آئی آر سی ٹی سی) کے ذریعہ وندے بھارت ٹرینوں کے کامیاب استعمال کے بعد، حکومت نے ملکی تاریخ میں پہلی بار ٹرینوں کے کاموں کو مکمل طور پر نجی ہاتھوں کے حوالے کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ نجی کمپنیوں کو 35 سال تک ٹرینیں چلانے کا حق دیا جائے گا۔
ان ٹرینوں کی رفتار کی زیادہ سے زیادہ حد 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوگی۔ روانگی سے منزل تک کا سفر کا وقت بھی اس وقت ہندوستانی ریلوے کے ذریعہ چلائی جانے والی تیز ترین ٹرین کے برابر یا زیادہ ہونا مشروط ہے۔ ریلوے کو امید ہے کہ نجی کمپنیوں کی آمد سے سفر کا وقت کم ہوگا۔
ریلوے کے ایک عہدیدار نے بتایا کہ اس قدم کا مقصد جدید ترین کوچوں اور انجنوں کو لانا، روزگار میں اضافہ، حفاظت میں بہتری اور مسافروں کو عالمی معیار کی سہولت فراہم کرنا اور سفر کے وقت کو کم کرنا ہے۔ ساتھ ہی اس سے طلب و فراہمی کے فرق میں بھی کمی آئے گی۔
ٹرینوں کی پابندی اور دیکھ بھال کے معاملے میں نجی کمپنیوں کو اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنا ہوگا۔ ٹرینوں کے آپریشن اور دیکھ بھال میں، انہیں ریلوے کے معیارات اور قواعد پر عمل کرنا ہوگا۔
