حیدرآباد: بھارت میں 350 سی سی بائک سگمنٹ میں رائل ان فلڈ موٹر سائیکل غلبہ آج بھی قائم ہے۔ کمپنی کی کلاسک 350 اس سگمینٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی موٹر سائیکل ہے۔ اس کے پیش نظر ہونڈا نے رائل اینفیلڈ کو ٹکر دینے کے لیے مارکیٹ میں سی بی 350 بائک لانچ کی تھی۔ تاہم اس بائک کو اتنی کامیابی نہیں مل سکی جتنی رائل ان فیلڈ کو ملی ہے۔ اب کمپنی نے اس بائک کو دو نئے ورژن میں لانچ کیا ہے۔ کمپنی نے دونوں بائکوں میں تھوڑی سی تبدیلی کی ہے۔
ہونڈا کمپنی نے اپنی بائک میں کتنی تبدیلی کی ہے
HNES CB350 اور CB350Rs میں ہونے والی تبدیلیوں کے بارے میں بات کریں تو یہ بائک اب OBD2-B 20 سسٹم سے لیس ہے۔ تاہم یہ سسٹم یکم اپریل، 2023 سے تمام ہونڈا کے بائکوں میں ہوگا۔ کمپنی نے اس میں ایمرجنسی اسٹاپ سگنل (ESS) بھی شامل کیا ہے، جو ہنگامی صورتحال میں بریک لگانے پر پیچھے کی گاڑیوں کو آگاہ کرنے کے لئے ٹرن سگنل دیتا ہے۔
آر ایس ورژن بلوٹوتھ کنیکٹوٹی بھی دستیاب ہے، جو پہلے ہی ہینس میں دستیاب تھا۔ اس کے علاوہ، ہونڈا کے ان بائکوں میں نئی اسپلٹ قسم کی سیٹ دی گئی ہے، جس کے حوالے سے دعوی کیا جاتا ہے کہ یہ پہلے کے سیٹ سے زیادہ آرام دہ ہے۔ ان تبدیلیوں کے ساتھ، بائک کی قیمتوں میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ ہونڈا نے ان بائک کی قیمتوں میں تقریبا 11،000 روپے کا اضافہ کیا ہے۔ اب ہنس کی قیمت 2.10 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے اور RS کی قیمت 2.14 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
مزید پڑھیں:
انجن اور فیچرز
بائک کے انجن میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ ان میں 348.6CC ایئر کولڈ انجن ملتا ہے، جو 20.78bhp اور 30nm پک ٹارک پیدا کرتا ہے۔ انجن کو 5 اسپیڈ گیئر باکس کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ خصوصیات کی فہرست میں فل ایل ای ڈی لائٹنگ ٹرانجیکشن کنٹرول سسٹم، USB چارجنگ پورٹ اور سلیپر کلچ شامل ہیں۔
