ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਨੇ ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਚੀਨ ਦੇ ਇਕ 'ਖੋਜ' ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਵੱਲੋਂ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬੇਸ਼ਰਮੀ ਭਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੀਆਂ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਲ ਸਰੋਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਏਜੰਸੀ (ਨਾਰਾ) ਨੇ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ 'ਚ ਕੋਲੰਬੋ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਚੀਨ ਦੇ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1,115 ਡੀਡਬਲਿਊਟੀ ਹੈ। ਇਹ 90.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 17 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸਾਰਕ ਸੀਜੀਟੀਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੀ ਯਾਨ 6 ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 60 ਦੇ ਅਮਲੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਜਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਕੋਲੰਬੋ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਜਤਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲੰਬੋ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਲਈ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਓ ਯਾਂਗ 24 ਹਾਓ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਜੰਗੀ ਬੇੜਾ ਸੀ। 129 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ 138 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕਮਾਂਡਰ ਜਿਨ ਸ਼ਿਨ ਕੋਲ ਸੀ। ਇੱਕ ਮੀਡੀਆ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਅਰਿੰਦਮ ਬਾਗਚੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ "ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ"।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੀ ਭਾਰਤ ਨੇ ਯੁਆਨ ਵੈਂਗ 5 ਨਾਂ ਦੇ ਚੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਹੰਬਨਟੋਟਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਦਰਜ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤਤਕਾਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਗੋਟਾਬਾਯਾ ਰਾਜਪਕਸ਼ੇ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਮਨੋਹਰ ਪਾਰੀਕਰ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਡਿਫੈਂਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਫੈਲੋ ਆਨੰਦ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਈਟੀਵੀ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚੀਨ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹੱਕ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਚੀਨ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਾਅਵੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਖੇਤਰੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਆਪਣੀ ਭਾਰਤ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰਾਨਿਲ ਵਿਕਰਮਸਿੰਘੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਖਦਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਵਿਕਰਮਸਿੰਘੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਅਪਣਾਈ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਸਓਪੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਸ੍ਰੀਲੰਕਾ 'ਤੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦੇਣ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਰਮਸਿੰਘੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਏਸ਼ੀਆ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੋਲੰਬੋ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬਾਹਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਗੁਆਂਢੀ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਸ੍ਰੀਲੰਕਾ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ ਚੀਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
