ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਭਾਰਤ 'ਚ ਟਰੇਨਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੇਨਾਂ ਅਕਸਰ 8 ਜਾਂ 10 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ।
ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਾਅਵਾ ?
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2014 ਵਿੱਚ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਸਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟਰੇਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਫਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਚ ਕੁੱਲ 3 ਸਾਲ, 8 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 7 ਦਿਨ ਲੱਗੇ।
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀ-ਅਮੋਨੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ (ਡੀਏਪੀ) ਖਾਦ ਦੇ 1,316 ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਵੈਗਨ 10 ਨਵੰਬਰ 2014 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ 25 ਜੁਲਾਈ 2018 ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਸਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ।
42 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ
ਟਰੇਨ ਦੇ ਇੰਨੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ। ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 3.5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੂਰੀ 42 ਘੰਟੇ 13 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬਸਤੀ ਸਥਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਾਮਚੰਦਰ ਗੁਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਵੈਗਨ 2014 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਤੋਂ ਇੰਡੀਅਨ ਪੋਟਾਸ਼ ਲਿਮਟਿਡ (ਆਈਪੀਐਲ) ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ, 14 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਤੋਂ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 42 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਮੀਦ ਦੇ ਉਲਟ, ਟਰੇਨ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ। ਨਵੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਸਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਤਾਂ ਰਾਮਚੰਦਰ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਈ ਲਿਖਤੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੱਸਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਬਾਅਦ 'ਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਟਰੇਨ ਰਸਤੇ 'ਚ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿੱਚ, ਖਾਦ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਸਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਕਿੱਥੇ, ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Several news reports and social media posts claim that a goods train took over three years to reach its destination.#PIBFactCheck
— PIB Fact Check (@PIBFactCheck) December 10, 2024
▶️ This claim is #Misleading
▶️ No goods train in Indian Railways has ever taken such time to reach its destination. pic.twitter.com/nnQYlaglva
ਦਾਅਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ਼ਲਤ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੀਆਈਬੀ ਨੇ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੀਆਈਬੀ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ਼ਲਤ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਹੈ।
