ETV Bharat / opinion

भारताची हरित हायड्रोजन क्रांती : संधी, आव्हाने आणि भविष्य - GREEN HYDROGEN REVOLUTION

आगामी काळात हरित ऊर्जा प्रकल्प गरजेचे ठरणार आहेत. त्यादृष्टीनं भारतानं हरित हायड्रोजन प्रकल्पाची घोषणा केलीय. या अनुषंगानं प्रदीप करुतुरी यांचा माहितीपूर्ण लेख.

NTPC द्वारे प्रस्तावित ग्रीन हायड्रोजन सुविधेचे मॉडेल
NTPC द्वारे प्रस्तावित ग्रीन हायड्रोजन सुविधेचे मॉडेल (ETV Bharat/NTPC)
author img

By ETV Bharat Marathi Team

Published : Feb 6, 2025, 3:34 PM IST

एनटीपीसीने अलिकडेच केलेल्या एकात्मिक हरित हायड्रोजन प्रकल्पाची घोषणा, ज्यामध्ये १.८५ लाख कोटी रुपयांची मोठी गुंतवणूक आहे, हा भारताच्या ऊर्जा संक्रमणातील एक निर्णायक क्षण आहे. आंध्र प्रदेशातील पुडीमडका येथे स्थित, हरित हायड्रोजन हबमध्ये अक्षय ऊर्जा निर्मिती, उत्पादन आणि महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांचा समावेश असेल. ज्यामुळे भारताला हरित हायड्रोजन प्रवर्तकांच्या जागतिक नकाशावर मोठे स्थान मिळेल. पण हरित हायड्रोजन इतका महत्त्वाचा का आहे आणि हा प्रकल्प भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेसाठी एक मैलाचा दगड का आहे? चला पाहूया...

हरित हायड्रोजन का महत्त्वाचा - नवीकरणीय ऊर्जेद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रोलिसिसद्वारे उत्पादित केलेला हरित हायड्रोजन हा हायड्रोजनचा सर्वात शाश्वत प्रकार आहे. राखाडी किंवा निळ्या हायड्रोजनच्या विपरीत, जे जीवाश्म इंधनांवर अवलंबून असतात आणि लक्षणीय कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करतात, हरित हायड्रोजन अक्षरशः उत्सर्जनमुक्त आहे. यामुळे स्टील, खते, रिफायनरीज आणि वाहतूक यासारख्या क्षेत्रांना डीकार्बोनाइझ करण्यासाठी अपरिहार्य बनवते. २०७० पर्यंत निव्वळ शून्य उत्सर्जन साध्य करण्यासाठी वचनबद्ध असलेल्या भारतासारख्या देशासाठी, जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि हवामान बदल कमी करण्यासाठी ग्रीन हायड्रोजन एक महत्त्वाचा मार्ग आहे.

एनटीपीसी प्रकल्प एक गेम चेंजर - १,६०० एकरपेक्षा जास्त क्षेत्रात पसरलेले, एनटीपीसीचे ग्रीन हायड्रोजन हब अक्षय ऊर्जा प्रकल्प, इलेक्ट्रोलायझर, ग्रीन केमिकल उत्पादन आणि डिसॅलिनेशन प्लांट आणि ट्रान्समिशन कॉरिडॉर सारख्या पायाभूत सुविधांना एकत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. १,५०० टन ग्रीन हायड्रोजन आणि ग्रीन मिथेनॉल आणि शाश्वत विमान इंधन सारख्या ७,५०० टन डेरिव्हेटिव्ह्जचे वार्षिक लक्ष्य असलेला, हा प्रकल्प ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनासाठी एक मोठी संधी आहे. पर्यावरणीय फायद्यांव्यतिरिक्त, हा प्रकल्प आंध्र प्रदेशात १.८५ लाख कोटी रुपये गुंतवणूक आणण्यासाठी, रोजगार निर्माण करण्यासाठी आणि आर्थिक वाढीला चालना देण्यासाठी सज्ज आहे.

राष्ट्रीय हरित हायड्रोजन मिशन - २०२३ मध्ये सुरू झालेले भारताचे राष्ट्रीय हरित हायड्रोजन मिशन या परिवर्तनकारी प्रवासातील एक मैलाचा दगड ठरेल. २०३० पर्यंत दरवर्षी पाच दशलक्ष मेट्रिक टन ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन करण्याचं उद्दिष्ट ठेवून, या मोहिमेचं उद्दिष्ट ८ लाख कोटी रुपयांपेक्षा जास्त गुंतवणूक आकर्षित करणे, ६००,००० नोकऱ्या निर्माण करणे आणि जीवाश्म इंधन आयात १ लाख कोटी रुपयांनी कमी करणे हे आहे. स्ट्रॅटेजिक इंटरव्हेन्शन्स फॉर ग्रीन हायड्रोजन ट्रान्झिशन (SIGHT) फंडाने मागणी वाढवण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी १३,००० कोटी रुपये वाटप दिले आहेत. ज्यामुळे भारताला ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनात जागतिक आघाडीवर स्थान मिळाले आहे.

आगामी आव्हाने - ग्रीन हायड्रोजनला अनेक अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो. याचा उत्पादन खर्च मोठा आहे. ३.५ ते ५.५ डॉलर प्रति किलो पर्यंत, राखाडी किंवा निळ्या हायड्रोजनसाठी १.९ ते २.४ डॉलर प्रति किलो पेक्षा जास्त खर्च येतो. इलेक्ट्रोलायझर तंत्रज्ञान - एक महत्त्वाचा घटक - हा आणखी एक खर्चातील अडथळा आहे, याच्या किमती ५०० ते १,८०० डॉलर प्रति किलोवॅट दरम्यान आहेत. शिवाय, इलेक्ट्रोलायझर आणि मेम्ब्रेन, कॉम्प्रेसर आणि कंट्रोल युनिट्स सारख्या संबंधित घटकांचं मर्यादित देशांतर्गत उत्पादन असल्यानं आयातीवरील अवलंबून राहावं लागतं. यामुळे गुंतवणूकदारांचं मोठं नुकसान होऊ शकतं आणि अडकलेल्या मालमत्तेत मोठ्या प्रमाणात अनुत्पादक भांडवल अडकून पडू शकतं. गुंतवणूकदार नक्कीच विचार करतील की, धोकादायक आणि दीर्घकालीन प्रकल्पांमध्ये गुंतवणूक करणे अर्थपूर्ण आहे का. यातून कमी-कार्बन ऊर्जा अर्थव्यवस्थेकडे संक्रमणात काळजीपूर्वक धोरण नियोजन आणि जोखीम व्यवस्थापनाची महत्त्वाची गरज अधोरेखित करतो. यासाठी वित्तपुरवठा हा आणखी एक अडथळा आहे. SIGHT फंड सारखे उत्पादन प्रोत्साहन हे एक पाऊल पुढे असले तरी, वित्तपुरवठा अडथळ्यांकडे लक्ष देणारी एक व्यापक धोरणात्मक चौकट महत्त्वाची आहे. दीर्घकालीन हायड्रोजन खरेदी करार, आंशिक कर्ज हमी आणि लक्ष्यित अनुदाने यासारख्या यंत्रणा गुंतवणूकीला धोका कमी करू शकतात आणि खासगी क्षेत्राच्या सहभागाला प्रोत्साहन देऊ शकतात.

भारतासाठी संधी - भारताची प्रचंड अक्षय ऊर्जा क्षमता आणि कुशल कामगारवर्गामुळे हरित हायड्रोजन क्रांतीचे नेतृत्व करण्यासाठी भारताला अद्वितीय संधी आहे. मुबलक सौर आणि पवन संसाधनांसह, भारत धोरणात्मक गुंतवणूक आणि मोठ्या प्रमाणात अर्थव्यवस्थेद्वारे किफायतशीर हरित हायड्रोजन तयार करू शकतो. हरित स्टीलची सरकारी खरेदी आणि हायड्रोजन तंत्रज्ञानातील नवोपक्रमांना प्रोत्साहन देणे यासारख्या उपक्रमांमुळे या क्षेत्राला आणखी चालना मिळू शकते.

याव्यतिरिक्त, हरित हायड्रोजन महत्त्वपूर्ण निर्यात संधी निर्माण करतो. अर्थव्यवस्थांना कार्बनमुक्त करू इच्छिणारे देश भारताच्या उत्पादन क्षमतांवर अवलंबून राहू शकतात. ज्यामुळे हरित हायड्रोजन आणि त्याच्या डेरिव्हेटिव्ह्जसाठी एक फायदेशीर बाजारपेठ निर्माण होऊ शकते. जागतिक बाजारपेठेत हरित स्टील, अमोनिया आणि शाश्वत विमान इंधनाची मागणी आधीच वाढत आहे. ज्यामुळे भारताला त्याचे फायदे मिळवण्याची संधी मिळत आहे.

हरित हायड्रोजन आणि ऊर्जा सुरक्षा - भारतासाठी ऊर्जा सुरक्षा ही दीर्घकाळापासून एक धोरणात्मक अत्यावश्यकता बाब आहे. भारत जीवाश्म इंधन गरजांपैकी 80% पेक्षा जास्त आयात करतो. घरगुती, नवीकरणीय पर्याय देऊन ग्रीन हायड्रोजन हे अवलंबित्व कमी करू शकतो. हायड्रोजन इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (FCEVs) वापरल्याने कणयुक्त पदार्थांचे उत्सर्जन आणि नायट्रोजन ऑक्साईड सारख्या हानिकारक वायूंचे उत्सर्जन कमी करून शहरी हवेची गुणवत्ता देखील सुधारू शकते. स्टील आणि सिमेंटसारख्या क्षेत्रांसाठी, कार्बन फूटप्रिंट बाजारपेठेत प्रवेश वाढत्या प्रमाणात नियंत्रित करत असलेल्या युगात ग्रीन हायड्रोजन स्पर्धात्मकता वाढवू शकतो.

नव्या दिशा नवी आस - भारताचे महत्त्वाकांक्षी ग्रीन हायड्रोजन लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, अनेक आघाड्यांवर एकत्रित प्रयत्नांची आवश्यकता आहे.

खालील गोष्टींचा प्राधान्यांमध्ये समावेश:

१. अक्षय ऊर्जेचे प्रमाण वाढवणे : २०३० पर्यंत पाच दशलक्ष टनांचे ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी १००-१२५ गिगावॅट अतिरिक्त अक्षय ऊर्जा क्षमता आवश्यक आहे. सौर आणि पवन ऊर्जा प्रकल्प वाढवण्यास गती देणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

२. देशांतर्गत उत्पादन उभारणे : इलेक्ट्रोलायझर आणि इतर हायड्रोजन तंत्रज्ञानासाठी स्थानिक उत्पादन सुविधांची स्थापना केल्यानं खर्च कमी होऊ शकतो आणि स्वावलंबन वाढू शकते.

३. धोरण आणि नियामक समर्थन : अशा प्रकल्पांसाठी मंजुरी, स्पष्ट जमीन-वापर धोरणे आणि निर्यात प्रोत्साहन गुंतवणूक आकर्षित करू शकतात आणि जलद प्रकल्प अंमलबजावणीला प्रोत्साहन देऊ शकतात.

४. सार्वजनिक-खासगी सहकार्य : सरकार, उद्योग आणि शैक्षणिक संस्थांमधील भागीदारीला प्रोत्साहन देऊन नवोपक्रम आणि प्रमाणित उत्पादनाला चालना देऊ शकते.

५. संशोधन आणि विकासाचा वापर : किफायतशीर इलेक्ट्रोलायझर आणि स्टोरेज सोल्यूशन्स विकसित करण्यासाठी संशोधन आणि विकासात गुंतवणूक केल्यानं ग्रीन हायड्रोजनची आर्थिक व्यवहार्यता सुधारू शकते.

निष्कर्ष - एनटीपीसीचा एकात्मिक ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्प हा केवळ एक तांत्रिक मैलाचा दगड नाही; तो शाश्वत भविष्यासाठी भारताच्या वचनबद्धतेचं प्रतीक आहे. ग्रीन हायड्रोजनच्या क्षमतेचा वापर करून, भारत आपल्या ऊर्जा सुरक्षा आव्हानांना तोंड देऊ शकतो. आर्थिक संधी निर्माण करू शकतो आणि हवामान बदलाविरुद्धच्या जागतिक लढाईचे नेतृत्व करू शकतो. जग स्वच्छ ऊर्जा स्रोतांकडे वळत असताना, ग्रीन हायड्रोजनमध्ये भारताची सक्रिय पावले त्याला ऊर्जा संक्रमणात अग्रणी म्हणून स्थान देऊ शकतात. ज्यामुळे येणाऱ्या पिढ्यांसाठी हरित वसुंधरेचं स्वप्न साकार होईल.

एनटीपीसीने अलिकडेच केलेल्या एकात्मिक हरित हायड्रोजन प्रकल्पाची घोषणा, ज्यामध्ये १.८५ लाख कोटी रुपयांची मोठी गुंतवणूक आहे, हा भारताच्या ऊर्जा संक्रमणातील एक निर्णायक क्षण आहे. आंध्र प्रदेशातील पुडीमडका येथे स्थित, हरित हायड्रोजन हबमध्ये अक्षय ऊर्जा निर्मिती, उत्पादन आणि महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधांचा समावेश असेल. ज्यामुळे भारताला हरित हायड्रोजन प्रवर्तकांच्या जागतिक नकाशावर मोठे स्थान मिळेल. पण हरित हायड्रोजन इतका महत्त्वाचा का आहे आणि हा प्रकल्प भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेसाठी एक मैलाचा दगड का आहे? चला पाहूया...

हरित हायड्रोजन का महत्त्वाचा - नवीकरणीय ऊर्जेद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रोलिसिसद्वारे उत्पादित केलेला हरित हायड्रोजन हा हायड्रोजनचा सर्वात शाश्वत प्रकार आहे. राखाडी किंवा निळ्या हायड्रोजनच्या विपरीत, जे जीवाश्म इंधनांवर अवलंबून असतात आणि लक्षणीय कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करतात, हरित हायड्रोजन अक्षरशः उत्सर्जनमुक्त आहे. यामुळे स्टील, खते, रिफायनरीज आणि वाहतूक यासारख्या क्षेत्रांना डीकार्बोनाइझ करण्यासाठी अपरिहार्य बनवते. २०७० पर्यंत निव्वळ शून्य उत्सर्जन साध्य करण्यासाठी वचनबद्ध असलेल्या भारतासारख्या देशासाठी, जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि हवामान बदल कमी करण्यासाठी ग्रीन हायड्रोजन एक महत्त्वाचा मार्ग आहे.

एनटीपीसी प्रकल्प एक गेम चेंजर - १,६०० एकरपेक्षा जास्त क्षेत्रात पसरलेले, एनटीपीसीचे ग्रीन हायड्रोजन हब अक्षय ऊर्जा प्रकल्प, इलेक्ट्रोलायझर, ग्रीन केमिकल उत्पादन आणि डिसॅलिनेशन प्लांट आणि ट्रान्समिशन कॉरिडॉर सारख्या पायाभूत सुविधांना एकत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. १,५०० टन ग्रीन हायड्रोजन आणि ग्रीन मिथेनॉल आणि शाश्वत विमान इंधन सारख्या ७,५०० टन डेरिव्हेटिव्ह्जचे वार्षिक लक्ष्य असलेला, हा प्रकल्प ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनासाठी एक मोठी संधी आहे. पर्यावरणीय फायद्यांव्यतिरिक्त, हा प्रकल्प आंध्र प्रदेशात १.८५ लाख कोटी रुपये गुंतवणूक आणण्यासाठी, रोजगार निर्माण करण्यासाठी आणि आर्थिक वाढीला चालना देण्यासाठी सज्ज आहे.

राष्ट्रीय हरित हायड्रोजन मिशन - २०२३ मध्ये सुरू झालेले भारताचे राष्ट्रीय हरित हायड्रोजन मिशन या परिवर्तनकारी प्रवासातील एक मैलाचा दगड ठरेल. २०३० पर्यंत दरवर्षी पाच दशलक्ष मेट्रिक टन ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन करण्याचं उद्दिष्ट ठेवून, या मोहिमेचं उद्दिष्ट ८ लाख कोटी रुपयांपेक्षा जास्त गुंतवणूक आकर्षित करणे, ६००,००० नोकऱ्या निर्माण करणे आणि जीवाश्म इंधन आयात १ लाख कोटी रुपयांनी कमी करणे हे आहे. स्ट्रॅटेजिक इंटरव्हेन्शन्स फॉर ग्रीन हायड्रोजन ट्रान्झिशन (SIGHT) फंडाने मागणी वाढवण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी १३,००० कोटी रुपये वाटप दिले आहेत. ज्यामुळे भारताला ग्रीन हायड्रोजन उत्पादनात जागतिक आघाडीवर स्थान मिळाले आहे.

आगामी आव्हाने - ग्रीन हायड्रोजनला अनेक अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो. याचा उत्पादन खर्च मोठा आहे. ३.५ ते ५.५ डॉलर प्रति किलो पर्यंत, राखाडी किंवा निळ्या हायड्रोजनसाठी १.९ ते २.४ डॉलर प्रति किलो पेक्षा जास्त खर्च येतो. इलेक्ट्रोलायझर तंत्रज्ञान - एक महत्त्वाचा घटक - हा आणखी एक खर्चातील अडथळा आहे, याच्या किमती ५०० ते १,८०० डॉलर प्रति किलोवॅट दरम्यान आहेत. शिवाय, इलेक्ट्रोलायझर आणि मेम्ब्रेन, कॉम्प्रेसर आणि कंट्रोल युनिट्स सारख्या संबंधित घटकांचं मर्यादित देशांतर्गत उत्पादन असल्यानं आयातीवरील अवलंबून राहावं लागतं. यामुळे गुंतवणूकदारांचं मोठं नुकसान होऊ शकतं आणि अडकलेल्या मालमत्तेत मोठ्या प्रमाणात अनुत्पादक भांडवल अडकून पडू शकतं. गुंतवणूकदार नक्कीच विचार करतील की, धोकादायक आणि दीर्घकालीन प्रकल्पांमध्ये गुंतवणूक करणे अर्थपूर्ण आहे का. यातून कमी-कार्बन ऊर्जा अर्थव्यवस्थेकडे संक्रमणात काळजीपूर्वक धोरण नियोजन आणि जोखीम व्यवस्थापनाची महत्त्वाची गरज अधोरेखित करतो. यासाठी वित्तपुरवठा हा आणखी एक अडथळा आहे. SIGHT फंड सारखे उत्पादन प्रोत्साहन हे एक पाऊल पुढे असले तरी, वित्तपुरवठा अडथळ्यांकडे लक्ष देणारी एक व्यापक धोरणात्मक चौकट महत्त्वाची आहे. दीर्घकालीन हायड्रोजन खरेदी करार, आंशिक कर्ज हमी आणि लक्ष्यित अनुदाने यासारख्या यंत्रणा गुंतवणूकीला धोका कमी करू शकतात आणि खासगी क्षेत्राच्या सहभागाला प्रोत्साहन देऊ शकतात.

भारतासाठी संधी - भारताची प्रचंड अक्षय ऊर्जा क्षमता आणि कुशल कामगारवर्गामुळे हरित हायड्रोजन क्रांतीचे नेतृत्व करण्यासाठी भारताला अद्वितीय संधी आहे. मुबलक सौर आणि पवन संसाधनांसह, भारत धोरणात्मक गुंतवणूक आणि मोठ्या प्रमाणात अर्थव्यवस्थेद्वारे किफायतशीर हरित हायड्रोजन तयार करू शकतो. हरित स्टीलची सरकारी खरेदी आणि हायड्रोजन तंत्रज्ञानातील नवोपक्रमांना प्रोत्साहन देणे यासारख्या उपक्रमांमुळे या क्षेत्राला आणखी चालना मिळू शकते.

याव्यतिरिक्त, हरित हायड्रोजन महत्त्वपूर्ण निर्यात संधी निर्माण करतो. अर्थव्यवस्थांना कार्बनमुक्त करू इच्छिणारे देश भारताच्या उत्पादन क्षमतांवर अवलंबून राहू शकतात. ज्यामुळे हरित हायड्रोजन आणि त्याच्या डेरिव्हेटिव्ह्जसाठी एक फायदेशीर बाजारपेठ निर्माण होऊ शकते. जागतिक बाजारपेठेत हरित स्टील, अमोनिया आणि शाश्वत विमान इंधनाची मागणी आधीच वाढत आहे. ज्यामुळे भारताला त्याचे फायदे मिळवण्याची संधी मिळत आहे.

हरित हायड्रोजन आणि ऊर्जा सुरक्षा - भारतासाठी ऊर्जा सुरक्षा ही दीर्घकाळापासून एक धोरणात्मक अत्यावश्यकता बाब आहे. भारत जीवाश्म इंधन गरजांपैकी 80% पेक्षा जास्त आयात करतो. घरगुती, नवीकरणीय पर्याय देऊन ग्रीन हायड्रोजन हे अवलंबित्व कमी करू शकतो. हायड्रोजन इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (FCEVs) वापरल्याने कणयुक्त पदार्थांचे उत्सर्जन आणि नायट्रोजन ऑक्साईड सारख्या हानिकारक वायूंचे उत्सर्जन कमी करून शहरी हवेची गुणवत्ता देखील सुधारू शकते. स्टील आणि सिमेंटसारख्या क्षेत्रांसाठी, कार्बन फूटप्रिंट बाजारपेठेत प्रवेश वाढत्या प्रमाणात नियंत्रित करत असलेल्या युगात ग्रीन हायड्रोजन स्पर्धात्मकता वाढवू शकतो.

नव्या दिशा नवी आस - भारताचे महत्त्वाकांक्षी ग्रीन हायड्रोजन लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, अनेक आघाड्यांवर एकत्रित प्रयत्नांची आवश्यकता आहे.

खालील गोष्टींचा प्राधान्यांमध्ये समावेश:

१. अक्षय ऊर्जेचे प्रमाण वाढवणे : २०३० पर्यंत पाच दशलक्ष टनांचे ग्रीन हायड्रोजन उत्पादन लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी १००-१२५ गिगावॅट अतिरिक्त अक्षय ऊर्जा क्षमता आवश्यक आहे. सौर आणि पवन ऊर्जा प्रकल्प वाढवण्यास गती देणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

२. देशांतर्गत उत्पादन उभारणे : इलेक्ट्रोलायझर आणि इतर हायड्रोजन तंत्रज्ञानासाठी स्थानिक उत्पादन सुविधांची स्थापना केल्यानं खर्च कमी होऊ शकतो आणि स्वावलंबन वाढू शकते.

३. धोरण आणि नियामक समर्थन : अशा प्रकल्पांसाठी मंजुरी, स्पष्ट जमीन-वापर धोरणे आणि निर्यात प्रोत्साहन गुंतवणूक आकर्षित करू शकतात आणि जलद प्रकल्प अंमलबजावणीला प्रोत्साहन देऊ शकतात.

४. सार्वजनिक-खासगी सहकार्य : सरकार, उद्योग आणि शैक्षणिक संस्थांमधील भागीदारीला प्रोत्साहन देऊन नवोपक्रम आणि प्रमाणित उत्पादनाला चालना देऊ शकते.

५. संशोधन आणि विकासाचा वापर : किफायतशीर इलेक्ट्रोलायझर आणि स्टोरेज सोल्यूशन्स विकसित करण्यासाठी संशोधन आणि विकासात गुंतवणूक केल्यानं ग्रीन हायड्रोजनची आर्थिक व्यवहार्यता सुधारू शकते.

निष्कर्ष - एनटीपीसीचा एकात्मिक ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्प हा केवळ एक तांत्रिक मैलाचा दगड नाही; तो शाश्वत भविष्यासाठी भारताच्या वचनबद्धतेचं प्रतीक आहे. ग्रीन हायड्रोजनच्या क्षमतेचा वापर करून, भारत आपल्या ऊर्जा सुरक्षा आव्हानांना तोंड देऊ शकतो. आर्थिक संधी निर्माण करू शकतो आणि हवामान बदलाविरुद्धच्या जागतिक लढाईचे नेतृत्व करू शकतो. जग स्वच्छ ऊर्जा स्रोतांकडे वळत असताना, ग्रीन हायड्रोजनमध्ये भारताची सक्रिय पावले त्याला ऊर्जा संक्रमणात अग्रणी म्हणून स्थान देऊ शकतात. ज्यामुळे येणाऱ्या पिढ्यांसाठी हरित वसुंधरेचं स्वप्न साकार होईल.

ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.