नवी दिल्ली: Bhavnagar Gas Supply: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 29 सप्टेंबर रोजी भावनगरमध्ये 5200 कोटी रुपयांच्या प्रकल्पांचे उद्घाटन आणि पायाभरणी केली. भावनगरमध्ये जगातील पहिल्या सीएनजी टर्मिनल आणि ब्राउनफिल्ड पोर्टची पायाभरणी पंतप्रधानांनी केली. पंतप्रधान म्हणाले की, भावनगर सीएनजी टर्मिनल आणि ब्राउनफिल्ड पोर्ट प्रकल्पामुळे मोठा आर्थिक फायदा होईल. जगातील पहिले कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅस (CNG) टर्मिनल गुजरातच्या भावनगर बंदराजवळ मुंबईस्थित पद्मनाभन मफतलाल ग्रुप आणि यूकेच्या फोरसाइट ग्रुपच्या एका संघाद्वारे 4,000 कोटी रुपये खर्चून बांधले जाईल. पहिल्या टप्प्यात 80 लाख मेट्रिक टन गॅस साठवण्याची क्षमता असेल. तेथून जीएसपीसी लाइनद्वारे गॅस देशभरात पोहोचवला जाईल. Bhavnagar will supply gas to entire India
व्हायब्रंट गुजरात ग्लोबल बिझनेस समिटच्या नवव्या आवृत्तीत, गुजरात सरकारचा द्वैवार्षिक गुंतवणूक कार्यक्रम, गुजरात मेरिटाइम बोर्डासोबत प्रकल्पासाठी सामंजस्य करार (एमओयू) करण्यात आला. GMB ने तपशीलवार प्रकल्प अहवाल मंजूर केल्यानंतर 2023 च्या पहिल्या तिमाहीत बांधकाम सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. 2026 पर्यंत ते कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे. प्रस्तावित बंदर टर्मिनलची क्षमता 4.65 दशलक्ष टन प्रतिवर्ष (MTPA) आहे, त्यापैकी CNG टर्मिनलची क्षमता 0.3 MTPA असेल.
विशाल सीएनजी टर्मिनल प्रकल्पाची कार्गो हाताळणी क्षमता 1.5 दशलक्ष मेट्रिक टन प्रतिवर्ष (एमएमटीपीए) आहे. गुजरात मेरिटाइम बोर्ड (GMB) सध्या भावनगर बंदराचे व्यवस्थापन करत आहे. या प्रकल्पासाठीही मदत होईल. सार्वजनिक-खासगी भागीदारी (PPP) प्रकल्प वापरून त्याचा विकास केला जाईल. एका वरिष्ठ GMB अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, आगामी CNG टर्मिनलमध्ये जगातील चौथ्या क्रमांकाची कुलूपबंद गेट सिस्टीम याशिवाय एक अल्ट्रा-मॉडर्न कंटेनर टर्मिनल, एक बहुउद्देशीय टर्मिनल, एक Ro-Ro टर्मिनल आणि एक लिक्विड टर्मिनल असेल.
अधिकाऱ्याने सांगितले की, भविष्यातील तपकिरी क्षेत्र प्रकल्प सध्याच्या रस्ते आणि रेल्वे नेटवर्कशी थेट कनेक्टिव्हिटी असेल जे सर्वात मोठे औद्योगिक क्षेत्र, समर्पित मालवाहतूक कॉरिडॉर आणि भारताच्या उत्तरेकडील भागांना जोडते. सीएनजी आणि इतर टर्मिनल्सचा विस्तार करण्यासाठी भावनगर बंदराच्या सध्याच्या पायाभूत सुविधांमध्ये व्यापक फेरबदल करणे आवश्यक आहे. अधिकाऱ्याच्या मते, ज्यामध्ये बंदर खोऱ्यातील जलवाहिनीमध्ये ड्रेजिंग, दोन लॉक गेट्स बांधणे आणि सीएनजी वाहतुकीसाठी ऑफ-रोड यांचा समावेश असेल. आवाज पायाभूत सुविधा समाविष्ट आहे.
ते पुढे म्हणाले की, बंदराचे बांधकाम 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. हे बंदर 2026 मध्ये कार्यान्वित होईल. सीएनजी टर्मिनलशिवाय भावनगर बंदरही अपग्रेड केले जाईल, असे अधिकाऱ्याने सांगितले. वाहन स्क्रॅपिंग यार्ड, कंटेनर उत्पादन, ढोलेरा विशेष गुंतवणूक क्षेत्र आणि इतर मेगा प्रकल्प यांसारख्या आगामी प्रकल्पांसाठी, भावनगर जिल्ह्याच्या भविष्यातील गरजा आणि मागण्या पूर्ण करण्यासाठी देखील काम केले जाईल. भावनगर बंदराच्या उत्तरेकडील सीएनजी टर्मिनल आणि अतिरिक्त टर्मिनल्सच्या बांधकामासाठी डिसेंबर 2019 मध्ये GMB कडे प्रकल्प प्रस्ताव सादर केला.
