ETV Bharat / city

കാടുകയറുന്ന പുരാതന എൻജിനിയറിങ് വിസ്‌മയം; ശാപമോക്ഷം കാത്ത്‌ വർക്കല തുരപ്പ്

ദേശീയ ജലപാതയിലടക്കം ഉള്‍പ്പെട്ട മേഖലയുടെ നവീകരണമാണ് അധികൃതരുടെ അനാസ്ഥ മൂലം മുടങ്ങികിടക്കുന്നത്. കേരളത്തിൽ അങ്ങോളമിങ്ങോളമുള്ള ജലഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ തിരുവിതാംകൂർ ഭരണകാലത്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ് വർക്കല തുരപ്പ്.

കാടുകയറുന്ന പുരാതന എൻജിനിയറിങ് വിസ്‌മയം; ശാപമോക്ഷം കാത്ത്‌ വർക്കല തുരപ്പ്
author img

By

Published : Oct 16, 2019, 12:30 AM IST

തിരുവനന്തപുരം: അധികൃതരുടെ അനാസ്ഥ മൂലം എങ്ങുമെത്താതെ വര്‍ക്കല തുരപ്പിന്‍റെ നവീകരണം. ദേശീയ ജലപാതയിലടക്കം ഉള്‍പ്പെട്ട ജലപാതയുടെ നവീകരണമാണ് മുടങ്ങികിടക്കുന്നത്. കേരളത്തിൽ അങ്ങോളമിങ്ങോളമുള്ള ജലഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ തിരുവിതാംകൂർ ഭരണകാലത്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ് വർക്കല തുരപ്പ്.

കാടുകയറുന്ന പുരാതന എൻജിനിയറിങ് വിസ്‌മയം; ശാപമോക്ഷം കാത്ത്‌ വർക്കല തുരപ്പ്

തിരുവനന്തപുരം വള്ളക്കടവ് മുതൽ വർക്കല വരെയുള്ള പ്രധാന കായലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് നിർമിച്ച പാർവതി പുത്തനാർ കനാൽ വഴി അനന്തപുരിയിൽ നിന്ന് വന്നിരുന്ന കെട്ടുവള്ളങ്ങൾക്ക് അഷ്‌ടമുടിയിൽ എത്താൻ വർക്കല കുന്നുകൾ തടസമായി. ആയില്യം തിരുനാൾ രാജാവിന്‍റെ കാലത്ത് സർ. ടി മാധവ റാവു ദിവാനായിരുന്നപ്പോൾ ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നും വന്ന വില്യം ബാർട്ടനെ ദിവാനായി നിയമിക്കുകയും അദ്ദേഹത്തിന്‍റെ നേതൃത്വത്തിൽ 1877 ൽ വർക്കല കുന്ന് തുരന്ന് ജലഗതാഗതം അന്തപുരിയിൽ നിന്ന് അഷ്‌മുടിയിലേക്ക് നീട്ടുകയായിരുന്നു. ശിവഗിരിക്ക് തൊട്ടുതാഴെയും പാപനാശതോട് അടുത്തും നിലകൊള്ളുന്ന വർക്കല തുരപ്പ് വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്ക് ഏറെ കൗതുകമുണർത്തുന്നതാണ്. അതേസമയം ഈ ടൂറിസം സാധ്യതകളെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പോലും ഇന്നേവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. തുരപ്പ് നവീകരണത്തിന് വേണ്ട നടപടികള്‍ സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാര്‍ ഉടനെടുക്കണമെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെ ആവശ്യം

തിരുവനന്തപുരം: അധികൃതരുടെ അനാസ്ഥ മൂലം എങ്ങുമെത്താതെ വര്‍ക്കല തുരപ്പിന്‍റെ നവീകരണം. ദേശീയ ജലപാതയിലടക്കം ഉള്‍പ്പെട്ട ജലപാതയുടെ നവീകരണമാണ് മുടങ്ങികിടക്കുന്നത്. കേരളത്തിൽ അങ്ങോളമിങ്ങോളമുള്ള ജലഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ തിരുവിതാംകൂർ ഭരണകാലത്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ് വർക്കല തുരപ്പ്.

കാടുകയറുന്ന പുരാതന എൻജിനിയറിങ് വിസ്‌മയം; ശാപമോക്ഷം കാത്ത്‌ വർക്കല തുരപ്പ്

തിരുവനന്തപുരം വള്ളക്കടവ് മുതൽ വർക്കല വരെയുള്ള പ്രധാന കായലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് നിർമിച്ച പാർവതി പുത്തനാർ കനാൽ വഴി അനന്തപുരിയിൽ നിന്ന് വന്നിരുന്ന കെട്ടുവള്ളങ്ങൾക്ക് അഷ്‌ടമുടിയിൽ എത്താൻ വർക്കല കുന്നുകൾ തടസമായി. ആയില്യം തിരുനാൾ രാജാവിന്‍റെ കാലത്ത് സർ. ടി മാധവ റാവു ദിവാനായിരുന്നപ്പോൾ ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നും വന്ന വില്യം ബാർട്ടനെ ദിവാനായി നിയമിക്കുകയും അദ്ദേഹത്തിന്‍റെ നേതൃത്വത്തിൽ 1877 ൽ വർക്കല കുന്ന് തുരന്ന് ജലഗതാഗതം അന്തപുരിയിൽ നിന്ന് അഷ്‌മുടിയിലേക്ക് നീട്ടുകയായിരുന്നു. ശിവഗിരിക്ക് തൊട്ടുതാഴെയും പാപനാശതോട് അടുത്തും നിലകൊള്ളുന്ന വർക്കല തുരപ്പ് വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്ക് ഏറെ കൗതുകമുണർത്തുന്നതാണ്. അതേസമയം ഈ ടൂറിസം സാധ്യതകളെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പോലും ഇന്നേവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. തുരപ്പ് നവീകരണത്തിന് വേണ്ട നടപടികള്‍ സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാര്‍ ഉടനെടുക്കണമെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെ ആവശ്യം

Intro:കാടുകയറുന്ന എൻജിനിയറിംഗ് വിസ്മയം; ശാപമോക്ഷം കാത്ത്‌ വർക്കല തുരപ്പ്


Body:കേരളത്തിൽ അങ്ങോളമിങ്ങോളമുള്ള ജലഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ തിരുവിതാംകൂർ ഭരണകാലത്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ് വർക്കല തുരപ്പ്. തിരുവനന്തപുരം വള്ളക്കടവ് മുതൽ വർക്കല വരെയുള്ള പ്രധാന കായലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് നിർമിച്ച കനാലാണ് പാർവതി പുത്തനാർ. ഈ കനാൽ വഴി അനന്തപുരിയിൽ നിന്ന് വന്നിരുന്ന കെട്ടുവള്ളങ്ങൾക്ക് അഷ്ടമുടിയിൽ എത്താൻ ചെങ്കുത്തായ വർക്കല കുന്നുകൾ തടസ്സമായി. ആയില്യം തുരുനാൾ രാജാവിന്റെ കാലത്ത് സർ. ടി മാധവ റാവു ദിവാനായിരുന്നപ്പോൾ ബ്രിട്ടനിൽ നിന്നും വന്ന വില്യം ബാർട്ടനെ ദിവാനായി നിയമിക്കുകയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ 1877 ൽ വർക്കല കുന്ന് തുരന്ന് ജലഗതാഗതം അന്തപുരിയിൽ നിന്ന് അഷ്ടമുടിയിലേക്ക് നീട്ടുകയായിരുന്നു. നിലവിൽ ഉപയോഗ ശൂന്യമായ തുരങ്കം നവീകരിക്കാൻ കേന്ദ്ര സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ പദ്ധതി ഇട്ടെങ്കിലും പ്രാദേശിൽ എതിർപ്പ് ഉൾപ്പടെയുള്ള കാരണങ്ങളാൽ നടപ്പിലായില്ല. ശിവഗിരിക്ക് തൊട്ടുതാഴെയും പാപനാശതോട് അടുത്തും നിലകൊള്ളുന്ന വർക്കല തുരപ്പ് വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്ക് ഏറെ കൗതുകമുണർത്തുന്നതാണ്. അതേസമയം ഈ ടൂറിസം സാദ്ധ്യതകളെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പോലും ഇന്നേവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.

ദേശീയ ജലപാതയിൽ കാസർഗോഡ് മുതൽ കൊല്ലം വരെയുള്ള ഭാഗമാണ് ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. കൊല്ലം മുതൽ കോവളം വരെയുള്ള ഭാഗം സംസ്ഥാനപാതയാണ്. 37 കായലുകളും ഇവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കനാലുകളും ദേശീയ-സംസ്ഥാന ജലപാതയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബൈറ്റ്: പ്രസാദ് വാർഡ് കൗൺസിലർ


Conclusion:ഇ. ടി.വി ഭാരത്
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.