ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ..ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಒಂದು ವರದಿ

ವಿಶ್ವದಲ್ಲೀಗ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಇವಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯ ತೊಡಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲೂ ಇವಿ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಹಲವು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೃಹತ್​​ ವಲಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ದೊರಕಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ನಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2030ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟ ಶೇ.70ಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಸಂಬಂಧ ಅಗತ್ಯ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಿದೆ. 2020 ಮತ್ತು 2030ರ ನಡುವೆ ಅಂದಾಜು 19.7 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಮೀಸಲಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾರತದ ವಾಹನ ಹಣಕಾಸು ಉದ್ಯಮದ ಮಾಹಿತಿ:

ಭಾರತದ ಚಿಲ್ಲರೆ ವಾಹನ ಹಣಕಾಸು ಉದ್ಯಮವು 1990ರ ದಶಕದಿಂದ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇಂದು ಅಂದಾಜು 4.5 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (60 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ) ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಉದಾರೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.

2020ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಂಘಟಿತ ವಲಯದಿಂದ (ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕೇತರ ಹಣಕಾಸು ಕಂಪನಿಗಳು (ಎನ್‌ಬಿಎಫ್‌ಸಿ)) ಹಣಕಾಸಿನ ಹರಿವು ಸುಮಾರು:

• ಶೇ.50ರಷ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಪಿವಿ)
• ಶೇ.40ರಷ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಸಿವಿ)
• ಶೇ.10ರಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ

ಹಣಕಾಸು ನುಗ್ಗುವಿಕೆ - ಅಂದರೆ, ಸಂಘಟಿತ ವಲಯದಿಂದ ಸಾಲಗಳ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಪಡೆಯುವ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲು-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ:

• 35ರಿಂದ 50ರಷ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ
• ಶೇ.80ರಷ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ
• ಶೇ.95ರಷ್ಟು ಸಣ್ಣ-ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ

• ದೇಶದ ಇವಿ (ಎಲೆಟ್ಕ್ರಾನಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್) ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.1) ಬೇಡಿಕೆ ಸೃಷ್ಟಿ, 2) ರಾಜ್ಯ ಇವಿ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು 3) ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ.
• ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ನೀತಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಗೊಂಡಿದೆ, ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿದೆ.
• 2030ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನೂ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಭಾರತದ ಇವಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅಂದಾಜು ಸಂಚಿತ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು 2030ರ ವೇಳೆಗೆ 19.7 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (266 ಬಿಲಿಯನ್) ಆಗಿರಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸದ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಸಾಲ ಸ್ವರೂಪ

• ವಾಹನ ಸಾಲ: ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಶೇಷ ಇವಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇ-ರಿಕ್ಷಾಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
• ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಸಾಲ: ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಇವಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳು
• ಇವಿ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಭಾರಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ 2015ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ‘ಫೇಮ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
• ಫೇಮ್​​ ಒನ್ 2.8 ಲಕ್ಷ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 970 ಕೋಟಿ ರೂ. ಉಳಿತಾಯದ ಜೊತೆಗೆ 7 ಕೋಟಿ ಲೀಟರ್​ ತೈಲ ಹಾಗೂ 17.2 ಕೋಟಿ ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್​ಗೆ ತಡೆ.

ಫೇಮ್ 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 2019ರಲ್ಲಿ 10 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಇವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ದೇಶೀಯ ಇವಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫೇಮ್​2ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹವಾದ ಇವಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 74 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಜನವರಿ 2021ರಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಇವಿ ನೀತಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿ

ರಾಜ್ಯ	ದಿನ	ತಿಂಗಳು	ವರ್ಷ	ಸಮಯದಿಂದ (ತಿಂಗಳು)
		ಅಧಿಸೂಚನೆ
ಕರ್ನಾಟಕ	25th	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್​	2017	39
ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ	14th	ಫೆಬ್ರವರಿ	2018	34
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ	8th	ಜೂನ್	2018	31
ಕೇರಳ	10th	ಮಾರ್ಚ್​	2019	21
ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ	7th	ಆಗಸ್ಟ್	2019	17
ತಮಿಳುನಾಡು	16th	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್	2019	15
ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ	1st	ನವೆಂಬರ್	2019	14
ಉತ್ತರಾಖಂಡ್​	2nd	ಡಿಸೆಂಬರ್​	2019	13
ತೆಲಂಗಾಣ	6th	ಆಗಸ್ಟ್	2020	5
ದೆಹಲಿ	7th	ಆಗಸ್ಟ್	2020	5
		ಕರಡು
ಅಸ್ಸೋಂ	8th	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್	2018	28
ಬಿಹಾರ್	14th	ಜೂನ್	2019	16
ಗುಜರಾತ್​	23rd	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್	2019	15
ಪಂಜಾಬ್​	15th	ನವೆಂಬರ್	2019	14
ಗೋವಾ	16th	ಮಾರ್ಚ್	2020	10
ಹರಿಯಾಣ	11th	ಡಿಸೆಂಬರ್	2020	1

ದೆಹಲಿ ಇವಿ ನೀತಿಯು ಇ-ಆಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಇ-ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಲಗಳ ಮೇಲೆ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿದರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೆಹಲಿ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಡಿಎಫ್‌ಸಿ) ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಪನೇಲ್ಡ್ ಶೆಡ್ಯೂಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಬಿಎಫ್‌ಸಿಗಳು ಬಡ್ಡಿದರ ಇಳಿಕೆ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಬೆಲೆ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸವಾಲಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ತರುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನೀತಿಯು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೇರಳ ಹಣಕಾಸು ನಿಗಮ (ಕೆಎಫ್‌ಸಿ) ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. 29 ಖರೀದಿದಾರರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶೇ.3ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿದರದ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶೇ.7ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿದರವಿದೆ.

ಸಾಲಗಳನ್ನು ಐಎನ್ಆರ್ 50 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆ-ಪ್ರಕರಣಗಳು ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. 680 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅವರ ವೇತನದಿಂದ ಒಟ್ಟು ಕಡಿತಗಳು (ಸಾಲದ ಸಮನಾದ ಮಾಸಿಕ ಕಂತು ಸೇರಿದಂತೆ) ಅವರ ಒಟ್ಟು ವೇತನದ ಶೇ.80ರಷ್ಟು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವೇತನ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಇವಿ ಫೈನಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಕಾರಣಗಳು

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಡ್ಡಿದರಗಳು
• ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ದರಗಳು
• ಕಡಿಮೆ ಸಾಲದಿಂದ ಮೌಲ್ಯದ ಅನುಪಾತ
• ಸೀಮಿತ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳು
• ಆಸ್ತಿ ಅಪಾಯ
• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಪಾಯ
• ನೀತಿಯ ಅಪಾಯ
• ತಯಾರಕರ ಅಪಾಯ
• ಮರುಮಾರಾಟ ಅಪಾಯ
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಪಾಯ
• ಗ್ರಾಹಕರ ಅಪಾಯ