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अनलॉक में भी कम नहीं हुआ ऑटो चालकों का दर्द, बढ़े भाड़े को लेकर यात्रियों से होती है झंझट

अनलॉक 1.0 में मोतिहारी शहर में ऑटो फिर दौड़ पड़ी है. लेकिन, ऑटो चालकों की परेशानी कम नहीं हुई है. क्योंकि ज्यादातर यात्री बढ़ा हुआ भाड़ा देने को तैयार नहीं हैं.

टेम्पू
टेम्पू
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Published : Jun 15, 2020, 12:27 PM IST

मोतिहारी: अनलॉक-1 में पूर्वी चंपारण जिला में लोगों की जिंदगी धीरे-धीरे पटरी पर आने लगी है. सड़कों पर लोगों की चहल-पहल बढ़ गई है. गाड़ियां भी अपने रफ्तार में दौड़ने लगी है. लॉकडाउन के कारण लगभग दो महीने तक थम चुके ऑटो के पहिए एक बार फिर दौड़ पड़े हैं. लेकिन सोशल डिस्टेंसिंग के कारण टेम्पू चालकों के लिए सवारी बैठाने की संख्या जिला प्रशासन ने सीमित कर दिया है. जिससे टेम्पू चालकों ने बिना किसी प्रशासनिक आदेश के किराया बढ़ा दिया. टेम्पू चालकों के किराया बढ़ाकर लिए जाने से कभी-कभी यात्रियों से उनका झगड़ा भी हो जाता है.

ऑटो चालक
ऑटो चालक

बढ़ा हुआ भाड़ा नहीं देना चाहते लोग
टेम्पू की सवारी करने वाले कुछ लोग बढ़ा हुआ किराया तो दे देते हैं. लेकिन कुछ लोगों की टेम्पू चालकों से हाथापाई तक की नौबत आ जाती है. टेम्पू से डॉक्टर के पास इलाज कराने जा रहे रघुनाथ साह ने बताया कि टेम्पू चालक किराया बढ़ाकर ले रहे हैं. वहीं यात्री प्रभू जी ने बताया कि टेम्पू चालक ज्यादा पैसे लेते हैं तो शरीफ आदमी झगड़ा थोड़े ही करेगा. झगड़ा से बचने के लिए भाड़ा तो देना ही पड़ता है. जबकि तारकेश्वर यादव ने टेम्पू चालकों का पक्ष लेते हुए कहा कि सोशल डिस्टेंसिंग के आधार पर टेम्पू चालक सवारी को बिठा रहे हैं, तो उनका ज्यादा भाड़ा लेना कोई गलत नहीं है.

ईटीवी भारत की रिपोर्ट

ये भी पढ़ेंः CM नीतीश की बैठक के बाद हरकत में आए पटना DM, नाला उड़ाही को लेकर बुडको के अधिकारियों को लगाई फटकार

डीएम से मिलेगा टेम्पू चालक संघ
इधर टेम्पू चालक संघ के अध्यक्ष शाहिद अख्तर ने डीएम से मांग की कि टेम्पू के भाड़े का नए सिरे से निर्धारण किया जाए. उन्होंने कहा कि सोशल डिस्टेंसिंग के कारण टेम्पू चालक यात्री कम बैठा रहे हैं और ईंधन का दाम भी लगातार बढ़ रहा है. उन्होंने कहा कि टेम्पू भाड़ा बढ़ाने के लिए वे लोग डीएम से भी मिलेंगे.

शाहिद अख्तर
शाहिद अख्तर, अध्यक्ष, मोतिहारी टेम्पू चालक संघ

टेम्पू की ईएमआई सबसे बड़ी समस्या
बता दें कि अनलॉक 1.0 में पूर्वी चंपारण जिले के शहरी क्षेत्रों में काफी संख्या में टेम्पू कई रुट में उतर चुकी है. हालांकि, लॉकडाउन के पूर्व मोतिहारी शहर में दौड़ने वाली टेम्पू में से मात्र पचास प्रतिशत टेम्पू हीं अभी सड़क पर उतरी है. इसके बावजूद सरकार के सोशल डिस्टेंसिंग के निर्देश और कम संख्या में सवारी मिलने से टेम्पू चालकों के सामने कई तरह की समस्याएं खड़ी हो गई हैं. जिसमें टेम्पू के ईएमआई देने की समस्या सबसे बड़ी समस्या है.

मोतिहारी: अनलॉक-1 में पूर्वी चंपारण जिला में लोगों की जिंदगी धीरे-धीरे पटरी पर आने लगी है. सड़कों पर लोगों की चहल-पहल बढ़ गई है. गाड़ियां भी अपने रफ्तार में दौड़ने लगी है. लॉकडाउन के कारण लगभग दो महीने तक थम चुके ऑटो के पहिए एक बार फिर दौड़ पड़े हैं. लेकिन सोशल डिस्टेंसिंग के कारण टेम्पू चालकों के लिए सवारी बैठाने की संख्या जिला प्रशासन ने सीमित कर दिया है. जिससे टेम्पू चालकों ने बिना किसी प्रशासनिक आदेश के किराया बढ़ा दिया. टेम्पू चालकों के किराया बढ़ाकर लिए जाने से कभी-कभी यात्रियों से उनका झगड़ा भी हो जाता है.

ऑटो चालक
ऑटो चालक

बढ़ा हुआ भाड़ा नहीं देना चाहते लोग
टेम्पू की सवारी करने वाले कुछ लोग बढ़ा हुआ किराया तो दे देते हैं. लेकिन कुछ लोगों की टेम्पू चालकों से हाथापाई तक की नौबत आ जाती है. टेम्पू से डॉक्टर के पास इलाज कराने जा रहे रघुनाथ साह ने बताया कि टेम्पू चालक किराया बढ़ाकर ले रहे हैं. वहीं यात्री प्रभू जी ने बताया कि टेम्पू चालक ज्यादा पैसे लेते हैं तो शरीफ आदमी झगड़ा थोड़े ही करेगा. झगड़ा से बचने के लिए भाड़ा तो देना ही पड़ता है. जबकि तारकेश्वर यादव ने टेम्पू चालकों का पक्ष लेते हुए कहा कि सोशल डिस्टेंसिंग के आधार पर टेम्पू चालक सवारी को बिठा रहे हैं, तो उनका ज्यादा भाड़ा लेना कोई गलत नहीं है.

ईटीवी भारत की रिपोर्ट

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डीएम से मिलेगा टेम्पू चालक संघ
इधर टेम्पू चालक संघ के अध्यक्ष शाहिद अख्तर ने डीएम से मांग की कि टेम्पू के भाड़े का नए सिरे से निर्धारण किया जाए. उन्होंने कहा कि सोशल डिस्टेंसिंग के कारण टेम्पू चालक यात्री कम बैठा रहे हैं और ईंधन का दाम भी लगातार बढ़ रहा है. उन्होंने कहा कि टेम्पू भाड़ा बढ़ाने के लिए वे लोग डीएम से भी मिलेंगे.

शाहिद अख्तर
शाहिद अख्तर, अध्यक्ष, मोतिहारी टेम्पू चालक संघ

टेम्पू की ईएमआई सबसे बड़ी समस्या
बता दें कि अनलॉक 1.0 में पूर्वी चंपारण जिले के शहरी क्षेत्रों में काफी संख्या में टेम्पू कई रुट में उतर चुकी है. हालांकि, लॉकडाउन के पूर्व मोतिहारी शहर में दौड़ने वाली टेम्पू में से मात्र पचास प्रतिशत टेम्पू हीं अभी सड़क पर उतरी है. इसके बावजूद सरकार के सोशल डिस्टेंसिंग के निर्देश और कम संख्या में सवारी मिलने से टेम्पू चालकों के सामने कई तरह की समस्याएं खड़ी हो गई हैं. जिसमें टेम्पू के ईएमआई देने की समस्या सबसे बड़ी समस्या है.

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