कोटा : दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का निर्माण तेज गति से चल रहा है. राजस्थान में सवाई माधोपुर तक इसे शुरू कर दिया गया है और जल्द ही बूंदी और कोटा जिले के कुछ सेक्शन में इसे चालू किया जाएगा. हालांकि, दिल्ली से मुंबई की ओर जाते समय सवाई माधोपुर के रणथंभौर टाइगर रिजर्व और कोटा जिले में मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व के नजदीक एक्सप्रेसवे छोड़ना पड़ेगा. इन जगहों पर वाहनों को दूसरे रास्तों से गुजरना होगा.
एक्सप्रेसवे का राजस्थान में 327 किलोमीटर का हिस्सा तैयार है और वाहन वहां टोल देकर गुजर रहे हैं. दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे 1386 किलोमीटर लंबा और 8 लेन का है, जिसका निर्माण 53 पैकेज में हो रहा है. राजस्थान में 373 किलोमीटर निर्माण होना है, जिसमें 13 पैकेज हैं. इनमें से 11 पैकेज लगभग पूरी तरह तैयार हैं, लेकिन पैकेज नंबर 10 और पैकेज नंबर 14 में देरी हो रही है.
पैकेज नंबर 10 के तहत 26 किलोमीटर का निर्माण हो रहा है, जिसमें एक एनिमल अंडरपास भी शामिल है. पैकेज नंबर 14 में 8 किलोमीटर का निर्माण बाकी है, जिसमें 5 किलोमीटर लंबी 8 लेन की टनल बन रही है. कनेक्टिविटी की कमी के कारण पैकेज नंबर 9 का 12 किलोमीटर हिस्सा भी ट्रैफिक के लिए चालू नहीं हो पाया है. इससे राजस्थान में 46 किलोमीटर पर ट्रैफिक बंद रहेगा, जबकि बाकी 327 किलोमीटर पर वाहन दौड़ेंगे.
टनल और सवाई माधोपुर रूट : लबान से मंडाना तक ट्रैफिक शुरू होने के बाद दिल्ली की तरफ से आने वाले वाहन सवाई माधोपुर के नजदीक एक्सप्रेसवे से नीचे उतरेंगे, जहां पैकेज नंबर खत्म हो रहा है. इसके बाद उन्हें कोटा-लालसोट मेगा हाईवे पर इंद्रगढ़ और लाखेरी होते हुए लबान तक पहुंचना होगा, जो 60 किलोमीटर की दूरी है. यहां से वाहन दोबारा एक्सप्रेसवे पर चढ़ेंगे और मंडाना तक 80 किलोमीटर चलेंगे. फिर उन्हें नेशनल हाईवे 52 पर उतरना होगा और दरा घाटी पार करनी होगी. इसके बाद चेचट के पास से एक्सप्रेसवे पर दोबारा चढ़ सकते हैं.
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दरा घाटी में ट्रैफिक का दबाव : मध्य प्रदेश से ट्रैफिक शुरू होने के साथ लबान से मंडाना के बीच भी ट्रैफिक बढ़ेगा, जिससे दरा घाटी में दबाव बढ़ सकता है. सार्वजनिक निर्माण विभाग दरा क्षेत्र में एक अंडरपास और सड़क सुधार का कार्य करवा रहा है. मंडाना से लबान के बीच ट्रैफिक शुरू होने पर कोटा होकर गुजरने की आवश्यकता नहीं रहेगी.
एनएचएआई कोटा के प्रोजेक्ट डायरेक्टर संदीप अग्रवाल ने बताया कि दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे पर पैकेज नंबर 10 पर लबान से पैकेज नंबर 13 मंडाना इंटरचेंज तक कार्य लगभग पूरा हो गया है. इसके संबंध में एनएचएआई हेडक्वार्टर को यातायात शुरू करने के संबंध में पत्र भेजा गया है. अनुमति मिलने के बाद इस पर यातायात शुरू कर दिया जाएगा. पैकेज नंबर 14 में टनल का निर्माण दिसंबर 2025 तक होगा, उसके बाद ही यातायात शुरू होगा. पैकेज नंबर 10 पूरी तरह से तैयार है, लेकिन दौसा पीआईयू में आने वाले पैकेज नंबर 9 तैयार नहीं होने के चलते लबान इंटरचेंज से ही शुरू करना पड़ रहा है.
