नई दिल्ली: घरेलू एयरलाइन उद्योग के लिए अच्छे दिन आने वाले हैं. पैसेंजर ट्रैफिक में मजबूत सुधार, अस्थिर ईंधन की कीमत और विदेशी मुद्रा में उतार-चढ़ाव में कमी के कारण घरेलू एयरलाइन उद्योग का परिचालन प्रॉफिट अगले वित्तीय वर्ष में 20 फीसदी से अधिक बढ़ जाएगा. इस वित्तीय वर्ष में लगभग तीन गुना अधिक लाभ होगा. क्रिसिल रेटिंग ने आज इस रिपोर्ट को जारी किया है.
यह क्रेडिट मेट्रिक्स का समर्थन करेगा, बावजूद इसके कि इस और अगले वित्त वर्ष में बेड़े में बढ़ोतरी के लिए लोन (पट्टा देनदारियों सहित) में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है. रिपोर्ट में कहा गया है कि तीन एयरलाइनों का विश्लेषण, जिनका भारत के हवाई यातायात में दो-तिहाई योगदान है, इतना ही संकेत देता है.
यात्री यातायात 18-20 फीसदी बढ़ने की उम्मीद
रिपोर्ट के मुताबिक बिजनेस और ट्रिप में बढ़ोतरी के साथ, इस वित्तीय वर्ष में यात्री यातायात 18-20 फीसदी बढ़ जाना चाहिए, जो पूर्व-महामारी के स्तर को आराम से पार कर जाएगा. आर्थिक वृद्धि को देखते हुए अगले वित्त वर्ष में भी इस प्रक्षेपवक्र के बरकरार रहने की उम्मीद है. पैसेंजर ट्रैफिक में वृद्धि ने एयरलाइनों की ईंधन लागत (कुल लागत का 40-50 फीसदी) को यात्रियों पर डालने की क्षमता को मजबूत किया है. यह सकल मार्जिन में रिफ्लेक्ट होता है, जो पिछले तीन वित्तीय वर्षों में ईंधन की कीमतें दोगुनी से अधिक होने के बावजूद स्थिर रहा.
विदेशी मुद्रा की अस्थिरता से प्रभावित होता एयरलाइन
प्रॉफिटेबिलिटी में सुधार का समर्थन करने वाला एक अन्य वजह जो पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में कम विदेशी मुद्रा (विदेशी मुद्रा) घाटा है, जो रिलेटिवली स्थिर एक्सचेंज रेट से प्रेरित है. विदेशी मुद्रा की अस्थिरता एयरलाइनों की प्रॉफिटेबिलिटी को प्रभावित करती है क्योंकि उनके कुल लोन का दो-तिहाई (पट्टा देनदारियों सहित) और उनकी कुल लागत का लगभग एक तिहाई विदेशी मुद्रा में अंकित होता है.
क्रिसिल रेटिंग्स के वरिष्ठ निदेशक ने क्या कहा?
क्रिसिल रेटिंग्स के वरिष्ठ निदेशक, मोहित मखीजा ने कहा कि अगले वित्तीय वर्ष में, परिचालन लाभ वृद्धि इस वित्तीय वर्ष के अनुमानित 18,000-20,000 करोड़ रुपये से 20 फीसदी के आसपास रहने की उम्मीद है. यहां तक कि कुछ इंजन प्रकारों में तकनीकी समस्याएं भी कुछ विमानों को रोक सकती हैं और परिचालन बेड़े में वृद्धि को सीमित करें. यात्री यातायात वृद्धि को प्रोत्साहन अगले वित्तीय वर्ष में भी जारी रहना चाहिए, हालांकि इस वित्तीय वर्ष के उच्च आधार को देखते हुए परिचालन लाभ में वृद्धि सामान्य हो जाएगी.
अगले वित्तीय वर्ष में विदेशी मुद्रा में स्थिरता की उम्मीद
अगले वित्तीय वर्ष में स्थिर विदेशी मुद्रा की अपेक्षा कर रहा है, जिस तरह से यह इस वित्तीय वर्ष में रहा है. अनुकूल कारकों और हेल्थी प्राफिट क्षमता का कन्वर्जेंस, बेड़े में वृद्धि का मामला प्रस्तुत करता है. घरेलू एयरलाइंस ने पिछले कुछ वर्षों में बड़े पैमाने पर खरीद ऑर्डर दिए हैं. हमारे सेट में एयरलाइनों द्वारा नेट बेड़े में वृद्धि इस वित्तीय वर्ष में 80-85 होने की संभावना है और अगले वित्तीय वर्ष में समान स्तर पर रह सकती है.
इन बेड़े परिवर्धन के लिए पूंजी आउटले का लगभग दो-तिहाई हिस्सा लोन (पट्टा देनदारियों सहित) के माध्यम से और शेष आंतरिक संचय और इक्विटी निवेश के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा.
क्रिसिल रेटिंग्स के एसोसिएट डायरेक्टर ने क्या कहा?
क्रिसिल रेटिंग्स के एसोसिएट डायरेक्टर, स्नेहिल शुक्ला कहते हैं कि जबकि नेट लोन (लीज देनदारियों सहित) अगले वित्त वर्ष 2023 के अंत तक दोगुना होकर 1 लाख करोड़ रुपये हो जाएगा, क्रेडिट मेट्रिक्स मजबूत परिचालन प्रदर्शन और इक्विटी इन्फ्यूजन द्वारा समर्थित मजबूत होंगे. नेट लोन (पट्टा देनदारियों सहित) और एबिटदार अनुपात में इस वित्तीय वर्ष और अगले वित्तीय वर्ष में पांच गुना से भी कम सुधार होने का अनुमान है, जबकि वित्तीय वर्ष 2023 में यह 8.6 गुना और पूर्व-महामारी स्तर से भी काफी नीचे है.
ऐसा कहा जा रहा है कि, समय पर इक्विटी निवेश, तकनीकी मुद्दों के कारण उम्मीद से कम परिचालन वाले बेड़े और विनिमय दर में किसी भी प्रतिकूल उतार-चढ़ाव पर नजर रखी जा सकेगी.
