નવી દિલ્હી: નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (NHSRC) ના અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે, NHSRC ટ્રેનો દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવા માટે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર વાયડક્ટની બંને બાજુ અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરી રહી છે. NHSRCના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રેનો અને સિવિલ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવા માટે કોરિડોર વાયાડક્ટની બંને બાજુએ અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
Paving the future but quietly!
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) July 10, 2024
On the elevated section of Mumbai-Ahmedabad Bullet Train corridor, noise barriers are being installed to mitigate noise along with environmental impact during train operations and augment connectivity. pic.twitter.com/MygWWKZfNj
અવાજ અવરોધો વિશે વિગતવાર માહિતી આપતા, NHSRC અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, અવાજ અવરોધો શિંકનસેન ટેક્નોલોજી પર આધારિત કોંક્રિટ પેનલ્સ છે, જે રેલ સ્તરથી બે મીટર ઊંચી અને એક મીટર પહોળી છે. આ પેનલો વાયડક્ટની બંને બાજુએ સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. પ્રવક્તાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આ અવાજ અવરોધો ટ્રેન દ્વારા જનરેટ થતા એરોડાયનેમિક ધ્વનિ અને ટ્રેનના નીચેના ભાગ, મુખ્યત્વે પાટા પર ચાલતા પૈડાઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને પ્રતિબિંબિત અને વિતરિત કરશે.
રેલ્વે મંત્રાલયે સોશિયલ મીડિયા પર લખ્યું છે કે: 'ભવિષ્ય માટે માર્ગ મોકળો, પરંતુ શાંતિથી! મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના એલિવેટેડ સેક્શન પર, ટ્રેનના સંચાલન દરમિયાન અવાજ ઓછો કરવા અને પર્યાવરણીય અસર ઘટાડવા અને કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
આ ટેક્નોલોજીને એવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવી છે કે, ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે મુસાફરોને બહારનો નજારો જોવામાં કોઈ અડચણ ન આવે. NHSRC અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે 'રહેણાંક અને શહેરી વિસ્તારોમાંથી પસાર થતા વાયડક્ટમાં ત્રણ મીટર ઊંચા અને લાંબા અવાજ અવરોધો હશે. બે મીટર કોંક્રીટ પેનલ ઉપરાંત વધારાના એક મીટરનો અવાજ અવરોધ 'પોલીકાર્બોનેટ' અને પ્રકૃતિમાં પારદર્શક હશે.
જોકે, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે: ટ્રેનની ડબલ-સ્કીન એલ્યુમિનિયમ એલોય બોડી ટ્રેનની અંદર અવાજનું સ્તર ઘટાડશે. NHSRCએ કહ્યું કે 'હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનનું લાંબુ અને પોઈન્ટેડ નાક એરોડાયનેમિક ડ્રેગને ઘટાડશે, જે જ્યારે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ટનલમાંથી બહાર નીકળે છે ત્યારે પેદા થતા સૂક્ષ્મ દબાણના તરંગોને કારણે થતા ધ્વનિને પણ ઘટાડશે. 508 કિમી લાંબા MAHSR સંરેખણમાંથી 465 કિમીથી વધુ એલિવેટેડ છે (વાયડક્ટ પર).
NHSRC મુજબ, હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને 508 કિલોમીટર અને 12 સ્ટેશનોનું અંતર કાપશે. પીક અવર્સમાં 20 મિનિટ અને નોન-પીક અવર્સમાં 30 મિનિટની આવર્તન સાથે 35 ટ્રેનો દરરોજ/એક દિશામાં દોડશે.
