નવી દિલ્હી: રેલવે અને IT મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે, ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન માટે વિવિધ સ્ટેશનોના નિર્માણમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે અને અમે 2026માં પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનને એક વિભાગમાં ચલાવવા માટે તૈયાર છીએ.
પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન ક્યાંથી ક્યાં દોડશે: એક ઈન્ટરવ્યુમાં કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે, અમદાવાદ-મુંબઈ રૂટ પર બુલેટ ટ્રેનનું કામ ખૂબ જ સારી રીતે ચાલી રહ્યું છે. આ માટે 290 કિલોમીટરથી વધુનું કામ થઈ ચૂક્યું છે. આ માટે આઠ નદીઓ પર પુલ બનાવવામાં આવ્યા છે. 12 સ્ટેશનો પર કામ ચાલી રહ્યું છે. ઘણા એવા સ્ટેશન છે જેનું કામ પૂર્ણતાના આરે છે. આ સાથે બે ડેપો પર કામગીરી ચાલી રહી છે.
બુલેટ ટ્રેન પર કામ 2017 માં શરૂ થયું હતું: કેન્દ્રીય મંત્રીએ IANS ને કહ્યું કે, 2026 માં બુલેટ ટ્રેનના પ્રથમ વિભાગના સંચાલન માટે ખૂબ જ ઝડપી ગતિએ કામ ચાલી રહ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે, બુલેટ ટ્રેન ખૂબ જ જટિલ પ્રોજેક્ટ છે. તેના પર કામ 2017 માં શરૂ થયું હતું અને ડિઝાઇનને પૂર્ણ કરવામાં લગભગ અઢી વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો.
દરેક બાબતોને ખૂબ જ ધ્યાનથી જોવી પડશે: કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું, 'તેની ડિઝાઇન ખૂબ જ જટિલ છે કારણ કે જે ઝડપે ટ્રેન દોડવાની હોય છે, તે વાઇબ્રેશન ખૂબ જ મજબૂત હોય છે. તેની સ્પીડ, એરોડાયનેમિક્સ વગેરે જેવી દરેક બાબતોને ખૂબ જ ધ્યાનથી જોવી પડશે અને તે પછી તરત જ કામ શરૂ થશે.
કોવિડના કારણે કામમાં વિલંબ: કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે કોવિડ રોગચાળાને કારણે થોડો આંચકો લાગ્યો હતો. આ સાથે અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું, 'મહારાષ્ટ્રમાં ઉદ્ધવ ઠાકરેની સરકારે પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જેના કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો હતો. પરંતુ, હવે કામ ખૂબ જ સારી રીતે આગળ વધી રહ્યું છે.
ટનલમાં બુલેટ ટ્રેનની ઝડપ: કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું, 'બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરમાં 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલ છે, જેમાં સમુદ્રની નીચે 7 કિલોમીટરનો પણ સમાવેશ થાય છે. ટનલની સૌથી ઊંડી ટનલ 56 મીટર નીચે છે. આ ટનલની અંદર 300-320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે બુલેટ ટ્રેન દોડશે.
હાઈ-સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ વિકસાવવાનો ઉદ્દેશ્ય: જાપાનની શિંકનસેન ટેક્નોલોજી (બુલેટ ટ્રેન તરીકે પણ ઓળખાય છે)નો ઉપયોગ કરીને મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે હાઈ-સ્પીડ રેલનું નિર્માણ કરવાનો અને લોકો માટે હાઈ-સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ વિકસાવવાનો ઉદ્દેશ્ય છે.
