নিউজ ডেস্ক, 28 ডিচেম্বৰ: 2019 বৰ্ষত চৰকাৰী পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ বাবে সবাতোকৈ সুৰক্ষিত বৰ্ষ ৷ কিয়নো এই বছৰটোত চৰকাৰী যান-বাহন সমূহৰ দ্বাৰা সংঘটিত হোৱা দুৰ্ঘটনাত নিহত হোৱা নাই এজনো যাত্ৰী ৷ ভাৰতীয় পৰিবহন নিগমৰ এক সমীক্ষাত প্ৰকাশ পাইছে এই তথ্য ৷ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাসমূহত ৰে'লৱে কৰ্মচাৰীৰ মুত্যু হৈছে যদিও ইতিহাসত প্ৰথমবাৰ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত এজনো যাত্ৰী নিহত হোৱা নাই 2019 বৰ্ষত ৷
ভাৰতীয় ৰে'ল নিগমৰ সবাতোকৈ সুৰক্ষিত বৰ্ষ 2019 2018-19 বৰ্ষত 16 জন, 2017-18 বৰ্ষত 28 জন আৰু 2016-17 বৰ্ষত 195 জন লোকৰ মৃত্যু হৈছে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত ৷ আনহাতে 1990-95 এই 5 বছৰৰ ভিতৰত সংঘটিত হৈছিল 500 তকৈও অধিক দুৰ্ঘটনা যত 2,400 তকৈও অধিক লোক নিহত হোৱাৰ লগতে 4,300 তকৈও অধিক লোক আহত হৈছিল ৷ সেই দশকৰ পিছত অৰ্থাৎ 2013-2018 এই 5 বছৰৰ ভিতৰত প্ৰত্যক বছৰে 110 টাকৈ ৰে'ল দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হোৱাৰ বিপৰীতে নিহত হয় 990 তকৈও অধিক লোক আৰু 1,500 তকৈও অধিক লোক আহত হয় ৷ সংবাদ মাধ্যমৰ লগত উপলব্ধ থকা তথ্যত এই কথা প্ৰকাশ পায় ৷
মুখামুখি সংঘৰ্ষ, লাইনচ্যুত, অগ্নিসংঘোগ আদিবোৰ কাৰণতেই ৰে'ল দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হোৱাৰ কথা জানিব পৰা গৈছে ৷ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাৰ সময়ত কেৱল যাত্ৰী তথা কৰ্মকৰ্তাসকলৰ মৃত্যুহে ৰে'লৱে কৰ্তৃপক্ষৰ দ্বাৰা গণনা কৰা হয় ৷ দুৰ্ঘটনাত মৃত্যু হোৱা লোকসকলক ৰে'লৱে কৰ্তৃপক্ষই গণনা নকৰে ৷
বিগত কেইবাবছৰ ধৰি ক্ৰমে হ্ৰায় পাই আহিছে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা ৷ 2017-18ৰ পৰা এই বৰ্ষৰ মাৰ্চ মাহলৈ সংঘটিত হৈছে মাত্ৰ 73 টা দুৰ্ঘটনা ৷ আনহাতে এপ্ৰিলৰ পৰা ডিচেম্বৰলৈ এই দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা হ্ৰাস পাই 45 হৈছে, যিটো ভাৰতীয় ৰে'লৱে নিগমৰ বাবে এক সুখবৰ ৷ 2014-15 চনত 50 টা দুৰ্ঘটনা, 2015-16 চনত 20 টা, 2016-17 ত 10টা, 2017-18ত 3 টা, 2018-19ত পুনৰ 3টা হোৱাৰ বিপৰীতে 2019-20 এই সংখ্যা শূণ্যলৈ হ্ৰাস পোৱা পৰিলক্ষিত হ'ল ৷
আনহাতে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত আহত হোৱা লোকৰ সংখ্যাও হ্ৰাস পাইছে ৷ 2016-17 বৰ্ষত 365 জন লোক, য'ত 28 ডিচেম্বৰ 2016ত আজমেৰ-চিয়ালদাহ এক্সপ্ৰেছখন লাইনচ্যুত হৈ যি 44 জন লোক আহত হৈছিল সেইসকলো অন্তৰ্ভুক্ত হৈ আছে ৷ এই বৰ্ষতে হাৰিখণ্ড এক্সপ্ৰেছ লাইনচ্যুত হোৱাৰ ফলত 68 জন লোক আহত হোৱাৰ কথা জানিব পাৰি ৷
উত্তৰ-প্ৰদেশৰ খাটাউলিত এক ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত 97 জন লোক আহত হোৱাৰ লগতে কালিংগৰ উৎকল এক্সপ্ৰেছত হোৱা ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত 23 জন লোক আহত হোৱাকে ধৰি 2017-18 বৰ্ষত মুঠ 195 জন লোক আহত হোৱাৰ তথ্য পোহৰলৈ আহিছে ৷ এই বৰ্ষতে সংঘটিত হৈছিল অমৃৎসৰৰ ভয়ানক ৰে'ল দুৰ্ঘটনা ৷ য'ত মুঠ 59 জন লোক নিহত হোৱাৰ লগতে আহত হৈছিল 100জনৰো অধিক লোক ৷
কেইখনমান মালবাহী ৰে'ল দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ বিপৰীতে 2019-20 চনত যাত্ৰীবাহী ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত এজনো লোকৰ মৃত্যু নোহোৱাৰ তথ্য পোহৰলৈ আহিছে ৷
এই বৰ্ষৰ কেইটামান ৰে'ল দুৰ্ঘটনা হ'ল- চিমাঞ্চল এক্সপ্ৰেছৰ 11 টা ডবা লাইনচ্যুত হোৱা, ছাপৰা-চুৰাত টাপ্টি গংগা এক্সপ্ৰেছ লাইনচ্যুত হোৱা, হাইদৰাবাদ ডেক্কান-নতুন দিল্লী তেলেংগানা এক্সপ্ৰেছত অগ্নিকাণ্ড, লগতে তেলেংগানাত দুখন ৰে'লৰ মুখামুখি সংঘৰ্ষ য'ত 16 জন লোক আহত হোৱা দুৰ্ঘটনা অন্যতম ৷
এই বৰ্ষত কিছুমান গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰাৰ বাবেই 2019-20 বৰ্ষত হোৱা ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত মৃত্যুৰ মুখত পৰা নাই এজনো যাত্ৰী ৷ ৰে'লত উন্নত আৰু আধুনীক যন্ত্ৰৰ ব্যৱহাৰ, পুখানুপুংখভাৱে সকলোবোৰ পৰ্যবেক্ষণ এইধৰণৰ পদক্ষেপসমূহ গ্ৰহণ কৰাৰ বাবেই ৰে'ল দুৰ্ঘটনাসমূহ পূৰ্বৰ তুলনাত হ্ৰাস পোৱাৰ কথা জানিব পৰা গৈছে ৷
আৰু পঢ়ক: অলিম্পিক কোৱালিফায়াৰ্ছলৈ মেৰী কমৰ যোগ্যতা অৰ্জন : পৰাস্ত নিখত জাৰিন
নিউজ ডেস্ক, 28 ডিচেম্বৰ: 2019 বৰ্ষত চৰকাৰী পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ বাবে সবাতোকৈ সুৰক্ষিত বৰ্ষ ৷ কিয়নো এই বছৰটোত চৰকাৰী যান-বাহন সমূহৰ দ্বাৰা সংঘটিত হোৱা দুৰ্ঘটনাত নিহত হোৱা নাই এজনো যাত্ৰী ৷ ভাৰতীয় পৰিবহন নিগমৰ এক সমীক্ষাত প্ৰকাশ পাইছে এই তথ্য ৷ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাসমূহত ৰে'লৱে কৰ্মচাৰীৰ মুত্যু হৈছে যদিও ইতিহাসত প্ৰথমবাৰ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত এজনো যাত্ৰী নিহত হোৱা নাই 2019 বৰ্ষত ৷
ভাৰতীয় ৰে'ল নিগমৰ সবাতোকৈ সুৰক্ষিত বৰ্ষ 2019 2018-19 বৰ্ষত 16 জন, 2017-18 বৰ্ষত 28 জন আৰু 2016-17 বৰ্ষত 195 জন লোকৰ মৃত্যু হৈছে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত ৷ আনহাতে 1990-95 এই 5 বছৰৰ ভিতৰত সংঘটিত হৈছিল 500 তকৈও অধিক দুৰ্ঘটনা যত 2,400 তকৈও অধিক লোক নিহত হোৱাৰ লগতে 4,300 তকৈও অধিক লোক আহত হৈছিল ৷ সেই দশকৰ পিছত অৰ্থাৎ 2013-2018 এই 5 বছৰৰ ভিতৰত প্ৰত্যক বছৰে 110 টাকৈ ৰে'ল দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হোৱাৰ বিপৰীতে নিহত হয় 990 তকৈও অধিক লোক আৰু 1,500 তকৈও অধিক লোক আহত হয় ৷ সংবাদ মাধ্যমৰ লগত উপলব্ধ থকা তথ্যত এই কথা প্ৰকাশ পায় ৷
মুখামুখি সংঘৰ্ষ, লাইনচ্যুত, অগ্নিসংঘোগ আদিবোৰ কাৰণতেই ৰে'ল দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হোৱাৰ কথা জানিব পৰা গৈছে ৷ ৰে'ল দুৰ্ঘটনাৰ সময়ত কেৱল যাত্ৰী তথা কৰ্মকৰ্তাসকলৰ মৃত্যুহে ৰে'লৱে কৰ্তৃপক্ষৰ দ্বাৰা গণনা কৰা হয় ৷ দুৰ্ঘটনাত মৃত্যু হোৱা লোকসকলক ৰে'লৱে কৰ্তৃপক্ষই গণনা নকৰে ৷
বিগত কেইবাবছৰ ধৰি ক্ৰমে হ্ৰায় পাই আহিছে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা ৷ 2017-18ৰ পৰা এই বৰ্ষৰ মাৰ্চ মাহলৈ সংঘটিত হৈছে মাত্ৰ 73 টা দুৰ্ঘটনা ৷ আনহাতে এপ্ৰিলৰ পৰা ডিচেম্বৰলৈ এই দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা হ্ৰাস পাই 45 হৈছে, যিটো ভাৰতীয় ৰে'লৱে নিগমৰ বাবে এক সুখবৰ ৷ 2014-15 চনত 50 টা দুৰ্ঘটনা, 2015-16 চনত 20 টা, 2016-17 ত 10টা, 2017-18ত 3 টা, 2018-19ত পুনৰ 3টা হোৱাৰ বিপৰীতে 2019-20 এই সংখ্যা শূণ্যলৈ হ্ৰাস পোৱা পৰিলক্ষিত হ'ল ৷
আনহাতে ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত আহত হোৱা লোকৰ সংখ্যাও হ্ৰাস পাইছে ৷ 2016-17 বৰ্ষত 365 জন লোক, য'ত 28 ডিচেম্বৰ 2016ত আজমেৰ-চিয়ালদাহ এক্সপ্ৰেছখন লাইনচ্যুত হৈ যি 44 জন লোক আহত হৈছিল সেইসকলো অন্তৰ্ভুক্ত হৈ আছে ৷ এই বৰ্ষতে হাৰিখণ্ড এক্সপ্ৰেছ লাইনচ্যুত হোৱাৰ ফলত 68 জন লোক আহত হোৱাৰ কথা জানিব পাৰি ৷
উত্তৰ-প্ৰদেশৰ খাটাউলিত এক ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত 97 জন লোক আহত হোৱাৰ লগতে কালিংগৰ উৎকল এক্সপ্ৰেছত হোৱা ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত 23 জন লোক আহত হোৱাকে ধৰি 2017-18 বৰ্ষত মুঠ 195 জন লোক আহত হোৱাৰ তথ্য পোহৰলৈ আহিছে ৷ এই বৰ্ষতে সংঘটিত হৈছিল অমৃৎসৰৰ ভয়ানক ৰে'ল দুৰ্ঘটনা ৷ য'ত মুঠ 59 জন লোক নিহত হোৱাৰ লগতে আহত হৈছিল 100জনৰো অধিক লোক ৷
কেইখনমান মালবাহী ৰে'ল দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ বিপৰীতে 2019-20 চনত যাত্ৰীবাহী ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত এজনো লোকৰ মৃত্যু নোহোৱাৰ তথ্য পোহৰলৈ আহিছে ৷
এই বৰ্ষৰ কেইটামান ৰে'ল দুৰ্ঘটনা হ'ল- চিমাঞ্চল এক্সপ্ৰেছৰ 11 টা ডবা লাইনচ্যুত হোৱা, ছাপৰা-চুৰাত টাপ্টি গংগা এক্সপ্ৰেছ লাইনচ্যুত হোৱা, হাইদৰাবাদ ডেক্কান-নতুন দিল্লী তেলেংগানা এক্সপ্ৰেছত অগ্নিকাণ্ড, লগতে তেলেংগানাত দুখন ৰে'লৰ মুখামুখি সংঘৰ্ষ য'ত 16 জন লোক আহত হোৱা দুৰ্ঘটনা অন্যতম ৷
এই বৰ্ষত কিছুমান গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰাৰ বাবেই 2019-20 বৰ্ষত হোৱা ৰে'ল দুৰ্ঘটনাত মৃত্যুৰ মুখত পৰা নাই এজনো যাত্ৰী ৷ ৰে'লত উন্নত আৰু আধুনীক যন্ত্ৰৰ ব্যৱহাৰ, পুখানুপুংখভাৱে সকলোবোৰ পৰ্যবেক্ষণ এইধৰণৰ পদক্ষেপসমূহ গ্ৰহণ কৰাৰ বাবেই ৰে'ল দুৰ্ঘটনাসমূহ পূৰ্বৰ তুলনাত হ্ৰাস পোৱাৰ কথা জানিব পৰা গৈছে ৷
আৰু পঢ়ক: অলিম্পিক কোৱালিফায়াৰ্ছলৈ মেৰী কমৰ যোগ্যতা অৰ্জন : পৰাস্ত নিখত জাৰিন
Intro:Body:
No deaths due to rail accidents in 2019, safest year for train passengers
New Delhi, Dec 27 (PTI) Indian Railways has recorded zero passenger deaths in rail accidents in 2019, making it the national transporter's safest year in history, according to official data.
While railways witnessed staff deaths during the last year, there were no passenger deaths in the last 12 months, the data revealed.
In 2018-19, railways recorded 16 death, 28 deaths in 2017-2018 and 195 deaths during 2016-2017.
While between 1990-1995, an average of more than 500 accidents took place every year, with around 2,400 deaths and 4,300 injured in those five years, a decade later between 2013-2018, an average of around 110 accidents took place every year which killed around 990 people and injured about 1,500 people, according to data available with PTI.
Railway train accidents (consequential) includes collision, derailment, fire, level crossing accidents and other miscellaneous accidents. While calculating the casualty due to a train accident, the number of persons killed are taken into account. The casualty is further categorised into death of railway passenger, railway staff and others.
Railway does not count run over deaths as deaths in railway accidents.
Railways has steadily improved its accident figures. While in 2017-2018, till March, there were 73 accidents, the first time the railways achieved a two digit figure, the figure between April and December 15 in 2018 was 45.
In 2014-15 there were 50 accidents at unmanned level crossings, in 2015-16 it was, 20 in 2016-17, 10 in 2017-18, three in 2018-19 - 3 and zero in 2019-20.
The number of injured in these accidents have also come down over the years. In 2016-17, 365 people were injured in various train accidents including the derailment of 15 coaches of the Ajmer-Sealdah Express on December 28, 2016, in which 44 were injured. This was also the year when the Hirakhand Express derailed injuring 68.
In 2017-18, 195 people were injured, with a major accident in Khatauli in Uttar Pradesh where 97 people were injured and 23 were killed when the Kalinga Utkal Express derailed. In 2018-2019, 106 were injured.
It was also during this period that 59 people were killed and about 100 were injured when a train ran into a crowd of spectators who were standing on the tracks watching the Dusshera festival in Amritsar.
Railways, however, maintained that this incident did not come under the umbrella of train accidents as the spectators were "encroaching".
In 2019-20, there were no accidents involving passenger trains, but some derailments of goods trains have occurred so far. While 33 passengers were injured in the past 12 months, except the deaths of a few employees, no passenger deaths were reported.
Some of the rail accidents that occurred this year included the derailment of 11 coaches of the Seemanchal Express, the derailment of the Chhapra-Surat Tapti Ganga Express, fire in the Hyderabad Deccan-New Delhi Telangana Express Pantry Car and an accident involving two trains which collided with each other in Telangana in which 16 passengers were injured and motorman was killed.
Railways said they had been able to achieve zero deaths on tracks in 2019 because of a slew of measures that have been undertaken over the last year. This included mega blocks for maintenance, use of modern machines in maintenance, removal of all unmanned level crossings, replacement of ICF coaches with LHB coaches track renewal and signalling modernisation and more delegation of power to field level officers.
Conclusion:
