ETV Bharat / technology

আৰএলভিৰ প্ৰযুক্তি প্ৰদৰ্শনত সফলতা ইছৰোৰ; তৃতীয় পৰীক্ষণো সম্পূৰ্ণ - RLV landing experiment - RLV LANDING EXPERIMENT

RLV landing experiment: আৰএলভিৰ LEX-০১ আৰু LEX-০২ৰ পিচত LEX-০৩ৰ সফলতা । কৰ্ণাটকৰ চিত্ৰদুৰ্গাৰ এৰ'নটিকেল টেষ্ট ৰেঞ্জত আৰএলভি অৱতৰণ পৰীক্ষা সফলভাৱে সম্পন্ন । উইংযুক্ত 'পুষ্পক' বাহন ৪.৫ কিলোমিটাৰ উচ্চতাৰ পৰা সফলভাৱে অৱতৰণ ।

RLV landing experiment
আৰএলভিৰ প্ৰযুক্তি প্ৰদৰ্শনত সফলতা ইছৰোৰ (ANI)
author img

By ANI

Published : Jun 23, 2024, 7:33 PM IST

নেশ্যনেল ডেস্ক,২৩ জুন : ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই (ইছৰো) দেওবাৰে পুনৰ ব্যৱহাৰযোগ্য উৎক্ষেপণ বাহন (আৰএলভি) অৱতৰণ পৰীক্ষাত (LEX) আন এক সফলতা অৰ্জন কৰে । LEX (০৩)ৰ শৃংখলাৰ তৃতীয় আৰু অন্তিম পৰীক্ষাটো কৰ্ণাটকৰ চিত্ৰদুৰ্গাৰ এৰ'নটিকেল টেষ্ট ৰেঞ্জত (এটিআৰ) ভাৰতীয় সময় অনুসৰি ৭:১০ বজাত অনুষ্ঠিত কৰা হয় । আৰএলভি LEX-০১ আৰু LEX-০২ অভিযানৰ সফলতাৰ পিচত আৰএলভি LEX-০৩য়ে অধিক প্ৰত্যাহ্বানমূলক পৰিস্থিতিত (LEX-০২ৰ বাবে ১৫০ মিটাৰ বিপৰীতে ৫০০ মিটাৰ ক্ৰছ ৰেঞ্জ) আৰু তীব্ৰ বতাহ পৰিস্থিতিৰ অধীনত আৰএলভিৰ স্বায়ত্তশাসিত অৱতৰণ ক্ষমতা পুনৰ প্ৰদৰ্শন কৰে । 'পুষ্পক' নামৰ উইংযুক্ত বাহনখন ভাৰতীয় বায়ু সেনাৰ চিনুক হেলিকপ্টাৰৰ পৰা ৪.৫ কিলোমিটাৰ উচ্চতাত মুকলি কৰা হৈছিল ।

ৰানৱেৰ পৰা ৪.৫ কিলোমিটাৰ উচ্চতাত এটা ৰিলিজ পইণ্টৰ পৰা পুষ্পকে স্বায়ত্তশাসিতভাৱে ক্ৰছ-ৰেঞ্জ সংশোধন কৌশলবোৰ সম্পাদন কৰে আৰু ৰানৱেৰ কাষ চাপে । তাৰ পিচত ৰানৱে চেণ্টাৰলাইনত বাহনখন এক সঠিক পথালি অৱতৰণ কৰে । এই বাহনখনৰ নিম্ন লিফ্ট-টু-ড্ৰেগ অনুপাত এৰ'ডাইনামিক কনফিগাৰেচনৰ বাবে অৱতৰণৰ বেগ প্ৰতি ঘণ্টাত ৩২০ কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰে, যাৰ বিপৰীতে বাণিজ্যিক বিমানৰ বাবে ২৬০ কিঃমিঃ প্ৰতি ঘণ্টা আৰু সাধাৰণ যুঁজাৰু বিমানৰ বাবে ২৮০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা ।

অৱতৰণৰ পিচত বাহনখনৰ ব্ৰেক পেৰাচুট ব্যৱহাৰ কৰি ইয়াৰ বেগ প্ৰায় ১০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টালৈ হ্ৰাস কৰা হৈছিল । যাৰ পিচত লেণ্ডিং গিয়েৰ ব্ৰেকবোৰ হ্ৰাস আৰু ৰানৱেত ৰখাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয় । এই গ্ৰাউণ্ড ৰোল পৰ্যায়ত পুষ্পকে ৰানৱেৰ কাষত এক স্থিৰ আৰু সঠিক গ্ৰাউণ্ড ৰোল স্বায়ত্তশাসিতভাৱে বজাই ৰাখিবলৈ ইয়াৰ ৰুডাৰ আৰু হুইল ষ্টিয়েৰিং প্ৰণালী ব্যৱহাৰ কৰে ।

এই অভিযানে মহাকাশৰ পৰা উভতি অহা বাহন এখনৰ বাবে প্ৰৱেশ আৰু অৱতৰণ আন্তঃপৃষ্ঠ আৰু উচ্চ গতিৰ অৱতৰণৰ পৰিস্থিতি অনুকৰণ কৰে । লগতে আৰএলভিৰ উন্নয়নৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰযুক্তি আহৰণত ইছৰোৰ দক্ষতা পুনৰ নিশ্চিত কৰে । এই অভিযানৰ জৰিয়তে ভৱিষ্যতৰ অৰ্বিটাল পুনৰ-প্ৰৱেশ মিছনৰ বাবে অত্যাৱশ্যকীয় দ্ৰাঘিমমণ্ডল আৰু পাৰ্শ্বীয় বিমান ত্ৰুটি সংশোধনৰ বাবে উন্নত নিৰ্দেশনা এলগৰিথম বৈধ কৰা হৈছে । লক্ষণীয়ভাৱে, আৰএলভি-LEXয়ে মাল্টিচেন্সৰ ফিউজন ব্যৱহাৰ কৰে, যাৰ ভিতৰত আছে ইনাৰ্চিয়েল চেন্সৰ, ৰাডাৰ এলটিমেটাৰ, ফ্লাশ এয়াৰ ডাটা চিষ্টেম, ছ্যুডোলাইট চিষ্টেম আৰু নেভিআইচিৰ দৰে চেন্সৰ ।

ভিএছএছচিৰ নেতৃত্বত এই অভিযানটো আছিল ভাৰতীয় বায়ু সেনা (আইএএফ), বৈমানিক উন্নয়ন প্ৰতিষ্ঠান (এডিই), এৰিয়েল ডেলিভাৰী গৱেষণা আৰু উন্নয়ন প্ৰতিষ্ঠান (এডিআৰডিই), সামৰিক বিমানযোগ্যতা আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় পৰীক্ষাগাৰৰ (এনএএলচিএ) ৰাষ্ট্ৰীয় পৰীক্ষাগাৰৰ (এনএএলচিএ) অধীনত বিভিন্ন সংস্থা তথা প্ৰতিষ্ঠানৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ সমৰ্থনৰ সৈতে এক সহযোগিতামূলক প্ৰচেষ্টা । ইছৰোৰ অধ্যক্ষ এছ সোমনাথে দলটোক এনে জটিল অভিযানত সফলতা অৰ্জন কৰাৰ বাবে অভিনন্দন জনায় ।

লগতে পঢ়ক:ISRO ৰ আন এক কৃতিত্ব; সফলতাৰে সম্পন্ন PS4 ইঞ্জিনৰ কাম - PS4 engine

নেশ্যনেল ডেস্ক,২৩ জুন : ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই (ইছৰো) দেওবাৰে পুনৰ ব্যৱহাৰযোগ্য উৎক্ষেপণ বাহন (আৰএলভি) অৱতৰণ পৰীক্ষাত (LEX) আন এক সফলতা অৰ্জন কৰে । LEX (০৩)ৰ শৃংখলাৰ তৃতীয় আৰু অন্তিম পৰীক্ষাটো কৰ্ণাটকৰ চিত্ৰদুৰ্গাৰ এৰ'নটিকেল টেষ্ট ৰেঞ্জত (এটিআৰ) ভাৰতীয় সময় অনুসৰি ৭:১০ বজাত অনুষ্ঠিত কৰা হয় । আৰএলভি LEX-০১ আৰু LEX-০২ অভিযানৰ সফলতাৰ পিচত আৰএলভি LEX-০৩য়ে অধিক প্ৰত্যাহ্বানমূলক পৰিস্থিতিত (LEX-০২ৰ বাবে ১৫০ মিটাৰ বিপৰীতে ৫০০ মিটাৰ ক্ৰছ ৰেঞ্জ) আৰু তীব্ৰ বতাহ পৰিস্থিতিৰ অধীনত আৰএলভিৰ স্বায়ত্তশাসিত অৱতৰণ ক্ষমতা পুনৰ প্ৰদৰ্শন কৰে । 'পুষ্পক' নামৰ উইংযুক্ত বাহনখন ভাৰতীয় বায়ু সেনাৰ চিনুক হেলিকপ্টাৰৰ পৰা ৪.৫ কিলোমিটাৰ উচ্চতাত মুকলি কৰা হৈছিল ।

ৰানৱেৰ পৰা ৪.৫ কিলোমিটাৰ উচ্চতাত এটা ৰিলিজ পইণ্টৰ পৰা পুষ্পকে স্বায়ত্তশাসিতভাৱে ক্ৰছ-ৰেঞ্জ সংশোধন কৌশলবোৰ সম্পাদন কৰে আৰু ৰানৱেৰ কাষ চাপে । তাৰ পিচত ৰানৱে চেণ্টাৰলাইনত বাহনখন এক সঠিক পথালি অৱতৰণ কৰে । এই বাহনখনৰ নিম্ন লিফ্ট-টু-ড্ৰেগ অনুপাত এৰ'ডাইনামিক কনফিগাৰেচনৰ বাবে অৱতৰণৰ বেগ প্ৰতি ঘণ্টাত ৩২০ কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰে, যাৰ বিপৰীতে বাণিজ্যিক বিমানৰ বাবে ২৬০ কিঃমিঃ প্ৰতি ঘণ্টা আৰু সাধাৰণ যুঁজাৰু বিমানৰ বাবে ২৮০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা ।

অৱতৰণৰ পিচত বাহনখনৰ ব্ৰেক পেৰাচুট ব্যৱহাৰ কৰি ইয়াৰ বেগ প্ৰায় ১০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টালৈ হ্ৰাস কৰা হৈছিল । যাৰ পিচত লেণ্ডিং গিয়েৰ ব্ৰেকবোৰ হ্ৰাস আৰু ৰানৱেত ৰখাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয় । এই গ্ৰাউণ্ড ৰোল পৰ্যায়ত পুষ্পকে ৰানৱেৰ কাষত এক স্থিৰ আৰু সঠিক গ্ৰাউণ্ড ৰোল স্বায়ত্তশাসিতভাৱে বজাই ৰাখিবলৈ ইয়াৰ ৰুডাৰ আৰু হুইল ষ্টিয়েৰিং প্ৰণালী ব্যৱহাৰ কৰে ।

এই অভিযানে মহাকাশৰ পৰা উভতি অহা বাহন এখনৰ বাবে প্ৰৱেশ আৰু অৱতৰণ আন্তঃপৃষ্ঠ আৰু উচ্চ গতিৰ অৱতৰণৰ পৰিস্থিতি অনুকৰণ কৰে । লগতে আৰএলভিৰ উন্নয়নৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰযুক্তি আহৰণত ইছৰোৰ দক্ষতা পুনৰ নিশ্চিত কৰে । এই অভিযানৰ জৰিয়তে ভৱিষ্যতৰ অৰ্বিটাল পুনৰ-প্ৰৱেশ মিছনৰ বাবে অত্যাৱশ্যকীয় দ্ৰাঘিমমণ্ডল আৰু পাৰ্শ্বীয় বিমান ত্ৰুটি সংশোধনৰ বাবে উন্নত নিৰ্দেশনা এলগৰিথম বৈধ কৰা হৈছে । লক্ষণীয়ভাৱে, আৰএলভি-LEXয়ে মাল্টিচেন্সৰ ফিউজন ব্যৱহাৰ কৰে, যাৰ ভিতৰত আছে ইনাৰ্চিয়েল চেন্সৰ, ৰাডাৰ এলটিমেটাৰ, ফ্লাশ এয়াৰ ডাটা চিষ্টেম, ছ্যুডোলাইট চিষ্টেম আৰু নেভিআইচিৰ দৰে চেন্সৰ ।

ভিএছএছচিৰ নেতৃত্বত এই অভিযানটো আছিল ভাৰতীয় বায়ু সেনা (আইএএফ), বৈমানিক উন্নয়ন প্ৰতিষ্ঠান (এডিই), এৰিয়েল ডেলিভাৰী গৱেষণা আৰু উন্নয়ন প্ৰতিষ্ঠান (এডিআৰডিই), সামৰিক বিমানযোগ্যতা আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় পৰীক্ষাগাৰৰ (এনএএলচিএ) ৰাষ্ট্ৰীয় পৰীক্ষাগাৰৰ (এনএএলচিএ) অধীনত বিভিন্ন সংস্থা তথা প্ৰতিষ্ঠানৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ সমৰ্থনৰ সৈতে এক সহযোগিতামূলক প্ৰচেষ্টা । ইছৰোৰ অধ্যক্ষ এছ সোমনাথে দলটোক এনে জটিল অভিযানত সফলতা অৰ্জন কৰাৰ বাবে অভিনন্দন জনায় ।

লগতে পঢ়ক:ISRO ৰ আন এক কৃতিত্ব; সফলতাৰে সম্পন্ন PS4 ইঞ্জিনৰ কাম - PS4 engine
ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.