ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ:ਬਾਂਦਰਾ-ਵਰਲੀ ਸੀ ਲਿੰਕ ਬ੍ਰਿਜ (5.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 126 ਮੀਟਰ), ਹਜ਼ੀਰਾ ਕ੍ਰੀਕ ਬ੍ਰਿਜ (1.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 25 ਮੀਟਰ), ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ-ਸੀਥਮਪੇਟਾ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ (2.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 25 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ) ਪੱਧਰ) ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ), ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਮੁੰਬਈ ਟਰਾਂਸ ਹਾਰਬਰ ਲਿੰਕ ਬ੍ਰਿਜ (21.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 25 ਮੀਟਰ), ਚਨਾਬ ਦਰਿਆ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ (1.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 359 ਮੀਟਰ) ਆਦਿ ਹਨ। ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪੰਬਨ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜੂਬਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨਾਮਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਰਾਮੇਸ਼ਵਰਮ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ 2.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਰਾਮੇਸ਼ਵਰਮ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਭਾਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 1914 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ।
ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਪੁਲ
ਪੁਲ ਵਿੱਚ 145 ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ 15-ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਹੈ। ਪੁਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁਲ ਦਾ ਸੂਈ ਜੈਨਰੀਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੈਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਨਾਮਾ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਮੇਸ਼ਵਰਮ ਮੰਦਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਲਈ ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ
ਪੁਲ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਮਬਨ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਖੋਰ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਕਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।