ডিউটি শেষে ট্রেনের চাকায় শিকল বাঁধলেন চালক ও গার্ড, কিন্তু কেন ?

সাধারণত ঘূর্ণিঝড়ের সতর্কতা থাকলে বড় কোনও বিপদের হাত থেকে বাঁচার জন্য ট্রেনের চাকায় শিকল দিয়ে বাঁধা হয় ৷

নালন্দা, 24 ফেব্রুয়ারি: নেই ঘূর্ণিঝড়ের কোনও পূর্বাভাস ৷ এমনকী, নেই বৃষ্টিও ৷ তবুও মালগাড়ির চাকায় পড়ল শিকল ! এমনই অদ্ভুত ঘটনা ঘটেছে বিহারের ভাগলপুর-পটনা রেল রুটের বারহ স্টেশনে ৷ ঘটনাকে কেন্দ্র করে রীতিমতো তোলপাড় পরে যায় ৷ ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে রেল ৷

দীর্ঘ যাত্রা শেষ করে শনিবার বিকেল 4টে নাগাদ বারহ স্টেশনে পৌঁছয় মালগাড়িটি ৷ স্টেশনের 2 নম্বর প্লাটফর্মে ট্রেনটিকে দাঁড় করান চালক ৷ ডিউটি শেষ করে ট্রেনের চাকায় শিকল বেঁধে চলে যান চালক ও ট্রেনের গার্ড ৷ এদিকে, মালগাড়িটি দাঁড়িয়ে থাকার কারণে বাকি ট্রেনের চলাচলে সমস্যা দেখা দেয় ৷ বাকি যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে অগত্য়া অন্যান্য প্ল্যাটফর্ম দিয়ে চলাচল করানো হয় ৷ এর ফলে, চরম ভোগান্তির শিকার হন যাত্রীরা ৷ শুষ্ক আবহাওয়ায় কেন এমন করলেন চালক, সেই উত্তর খুঁজতে তদন্ত শুরু করা হয়েছে রেলের তরফে ৷ যদিও, এই বিষয়ে রেলের তরফে কোনও বিবৃতি পাওয়া যায়নি ৷

বারহ স্টেশনের 2 নম্বর প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে ট্রেন (ইটিভি ভারত)

সাধারণত, ঘূর্ণিঝড়ের সতর্কতা থাকলে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রেন যাতে গড়িয়ে না যায়, মূলত সেকারণে শিকল দিয়ে বাঁধা হয় চাকা ৷ কিন্তু এই মুহূর্তে আবহাওয়া দফতরের তরফে তেমন কোনও সতর্কতা নেই ৷ অথচ, তা সত্ত্বেও কেন এমন কাজ করলেন চালক, সেই নিয়ে উঠেছে প্রশ্ন ৷ চালক ও গার্ডের কীর্তিতে অবাক সকলে ৷ রীতিমতো শোরগোল পড়ে যায় স্টেশন চত্বরে ৷

ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে রেল (ইটিভি ভারত)

ঘটনা প্রসঙ্গে চালককে জানতে চাওয়া হলে তিনি বলেন, "আট ঘণ্টার ডিউটি ছিল ৷ ডিউটি শেষ করে মালগাড়িটিকে 2 নম্বর প্ল্যাটফর্মে দাঁড় করানো হয় ৷ নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে এরপর ট্রেনের চাকায় শিকল বেঁধে চলে যাই ৷" শুধু চাকাতেই নয় ৷ জানা গিয়েছে, ডিউটি শেষ করার পর মালগাড়ির ব্রেক ভ্যানের চাকাও আটকে দেন চালক ৷

পড়ুন:ট্রাকের সঙ্গে অটোর ধাক্কা, ভয়াবহ দুর্ঘটনায় মৃত কমপক্ষে 7