হায়দৰাবাদ: স্কোডা অটো ইণ্ডিয়াই কিছুদিনৰ আগতে জনাইছিল যে ভাৰতত বেটাৰী ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰট্ৰেইন আৰু আইচিই ইঞ্জিনৰ বিকল্পৰ মিশ্ৰণৰ কাম কৰি আছে আৰু হাইব্ৰিড প্ৰযুক্তিৰ বাবেও প্ৰস্তুতি চলাইছে । এতিয়া গাড়ী নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৱে ভাৰতত চিএনজি প্ৰযুক্তিৰ প্ৰচলন নিশ্চিত কৰিছে । বৰ্তমান কোম্পানীটোৰ 1.0 লিটাৰৰ টি এছ আই ইঞ্জিন আছে, যিটো সম্পূৰ্ণৰূপে স্থানীয়ভাৱে নিৰ্মিত ।
কোম্পানীটোৰ আনটো ইঞ্জিন হৈছে 1.5 লিটাৰৰ টি এছ আই, য’ত 1.0 লিটাৰ ইঞ্জিনৰ তুলনাত আমদানিকৃত অংশ ব্যৱহাৰ কৰা হয় । স্কোডাই নিশ্চিত কৰিছে যে তেওঁলোকে ভাৰতৰ বাবে হাইব্ৰিড প্ৰযুক্তিৰ কথা বিবেচনা কৰিছে, কিন্তু নতুন কথাটো হ’ল তেওঁলোকে নিজৰ ইঞ্জিনৰ বাবে চিএনজি প্ৰৱৰ্তন কৰিছে আৰু ইয়াৰ প্ৰধান হ’ব 1.0 লিটাৰৰ টিএছআই ইঞ্জিন ।
তথ্য অনুসৰি ইউৰোপৰ বজাৰত স্কালা আৰু চিটিগো কম্পেক্ট হেচবেকৰ দৰে মডেল উপস্থিত আছে, যিবোৰ স্কোডাৰ জি-টিইচি চিএনজি ব্যৱস্থাৰে চলি আছে । ভাৰতত চিএনজি চালিত Skoda Kushaq পৰীক্ষাৰ সময়ত দেখা গৈছিল যদিও এতিয়ালৈকে ইয়াৰ বিষয়ে কোনো তথ্য প্ৰকাশ কৰা হোৱা নাই ।