ممبئی: مہاراشٹر کے وزیر اعلیٰ ایکناتھ شندے اور نائب وزیر اعلیٰ دیویندر فڑنویس کے بارے میں عام خیال ہے کہ وہ کئی منصوبوں کو شروع کرنے اور وقت سے قبل ان کے افتتاح میں جلد بازی میں نظر آرہے ہیں۔ بالکل ایک نا مکمل ممبئی ٹرانس ہاربر لنک (ایم ٹی ایچ ایل) کو اسی حالت میں شروع کرنے کا اعلان کر دیا ہے۔ ایک بس کو ہری جھنڈی دکھا کر روانہ کیا، بحر عرب پر 22 کلومیٹر طویل پل پر دونوں نے مختصر فاصلہ طے کیا۔ حالانکہ پل کا تعمیراتی کام نومبر 2023 سے پہلے مکمل ہونا ممکن نہیں ہے۔ مذکورہ سمندری پل 6 لین پر مشتمل ہے، جس میں سے 16.5 کلومیٹر سمندری پل اور دونوں سروں پر 5.5 کلومیٹر طویل زمینی راستے شامل ہیں۔ نومبر 2023 تک ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔
شندے نے کہا کہ اس سے وقت ایندھن، ماحول کی بچت، ممبئی میں بھیڑ کو کم کرنے اور مین لینڈ، آنے والے نئے بین الاقوامی ہوائی اڈے، ممبئی پورٹ اور جواہر لال نہرو پورٹ، پونے، کونکن، گوا اور اس سے آگے کے لیے بہتر رابطہ فراہم کرنے میں مدد ملے گی۔ آرتھوٹروپک اسٹیل ڈیک ٹیکنالوجی کو پہلی بار ہندوستان میں تقریباً 85,000 ٹن ،یا 500 بوئنگ 747 طیاروں کے وزن کے ساتھ ایم ٹی ایچ ایل کی تعمیر کے لیے تعینات کیا گیا ہے۔
مزید پڑھیں: Mumbai Crime Branch منشیات اسمگلر کیلاش راجپوت کے لیے کام کرتا تھا علی اصغر شیرازی
استعمال ہونے والا کل کمک اسٹیل 170,000 ٹن ہے، یا پیرس کے ایفل ٹاور کے وزن کے 17 گنا کے برابر ہے اور کل لمبائی، 48,000 کلومیٹر پی ٹی اسٹرینڈز استعمال کیے گئے ہیں، جو زمین کے قطر سے تقریباً چار گنا ہے۔ 65 میٹر سے 180 میٹر تک کے 70 لمبے اسپین پر مشتمل اس منصوبے کی موجودہ فزیکل تکمیل تقریباً 94 فیصد ہے۔ اب اگلے چند مہینوں میں ایم ٹی ایچ ایل کو حتمی شکل دی جائے گی جس میں اسفالٹنگ، کریش بیریئرز، لائٹنگز اور ریفلیکٹرز، مارکر اور انڈیکیٹرز، ٹول کلیکشن پوائنٹس وغیرہ شامل ہیں۔
یو این آئی
