ETV Bharat / bharat

ரயில்வே சரக்கு தாமதமானால் இழப்பீடு - பியூஷ் கோயல் தகவல் - business news

டெல்லி: தேஜஸ் ரயில்கள் தாமதமானால் ஐ.ஆர்.சி.டி.சி. நிறுவனத்திடம் பயணிகள் இழப்பீடு பெறுவதுபோல், ரயில்களில் சரக்குகள் தாமதமானால் வாடிக்கையாளர்கள் விரைவில் இழப்பீடு பெறலாம் என்று ரயில்வே துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் கூறினார்.

Goyal indicates customers to get compensation for delayed freight delivery
Goyal indicates customers to get compensation for delayed freight delivery
author img

By

Published : Jan 19, 2020, 6:24 PM IST

சரக்கு காரிடார் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா நிறுவனத்தின் நிறுவன தினம் டெல்லியில் நடந்தது. இதில் ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் கலந்துகொண்டார். இந்த விழாவில் அவர் பேசும்போது, “டெல்லி-லக்னோ, மும்மை-ஆமதாபாத் இடையே தேஜஸ் ரயில்கள் வெற்றிகரமாக இயங்கிவருகின்றன.

இந்த ரயில்களைப் போலவே, சரக்குகள் சரியான நேரத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சென்றடைய வேண்டும். இதற்கான உறுதிப்பாட்டை வழங்க வேண்டும். மாறாக தாமதமாகிவிட்டால் அபராதம் விதிக்க நேரிடும். இது தொடர்பாக விவாதிக்க ரயில்வே வாரியத்தை கேட்டுக்கொண்டுள்ளேன். தேஜஸ் ரயில்கள் பாணியில் பணியாற்றுவோம்” என்றார்.

மேலும், ரயில்வே சரக்குகளுக்காகவும், பயணிகள் வேகமாகச் செல்லவும், பாதையை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு சரக்கு ரயில்களின் சராசரி வேகத்தை அதிகரிப்பது குறித்து கோயல் பேசினார். நிறைவாக, 500 கி.மீ. தூரத்தை நிறைவுசெய்ததற்காக டி.எஃப்.சி.சி.ஐ.எல். (பொறியியல் கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம்) அணிக்கு அமைச்சர் வாழ்த்து தெரிவித்ததோடு, 2020 மார்ச் மாதத்திற்குள் 991 கி.மீ. இலக்கை அடையுமாறு அறிவுறுத்தினார்.

இந்திய ரயில்வே துறையில் முதன்முறையாக, தனியார் நிறுவனமான இந்திய ரயில்வே கேட்டரிங் மற்றும் சுற்றுலா கார்ப்பரேஷன் (ஐ.ஆர்.சி.டி.சி.) ஒரு திட்டத்தை வகுத்துள்ளது. இதன்மூலம் தேஜஸ் ரயில் ஒருமணி நேரத்திற்கும்மேலாக தாமதமாகிவிட்டால் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் தலா ரூ.100 இழப்பீடு செலுத்துகிறது. இந்த இழப்பீட்டுத் தொகை காலதாமதத்துக்கு ஏற்ப மாறுபடும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இதையும் படிங்க: 'எதிர்பார்த்தது 640 கோடி, கிடைத்ததோ ரூ.72 ஆயிரம் கோடி'- ஐஆர்சிடிசி பங்குக்கு கடும் கிராக்கி

சரக்கு காரிடார் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா நிறுவனத்தின் நிறுவன தினம் டெல்லியில் நடந்தது. இதில் ரயில்வே அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் கலந்துகொண்டார். இந்த விழாவில் அவர் பேசும்போது, “டெல்லி-லக்னோ, மும்மை-ஆமதாபாத் இடையே தேஜஸ் ரயில்கள் வெற்றிகரமாக இயங்கிவருகின்றன.

இந்த ரயில்களைப் போலவே, சரக்குகள் சரியான நேரத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சென்றடைய வேண்டும். இதற்கான உறுதிப்பாட்டை வழங்க வேண்டும். மாறாக தாமதமாகிவிட்டால் அபராதம் விதிக்க நேரிடும். இது தொடர்பாக விவாதிக்க ரயில்வே வாரியத்தை கேட்டுக்கொண்டுள்ளேன். தேஜஸ் ரயில்கள் பாணியில் பணியாற்றுவோம்” என்றார்.

மேலும், ரயில்வே சரக்குகளுக்காகவும், பயணிகள் வேகமாகச் செல்லவும், பாதையை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு சரக்கு ரயில்களின் சராசரி வேகத்தை அதிகரிப்பது குறித்து கோயல் பேசினார். நிறைவாக, 500 கி.மீ. தூரத்தை நிறைவுசெய்ததற்காக டி.எஃப்.சி.சி.ஐ.எல். (பொறியியல் கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம்) அணிக்கு அமைச்சர் வாழ்த்து தெரிவித்ததோடு, 2020 மார்ச் மாதத்திற்குள் 991 கி.மீ. இலக்கை அடையுமாறு அறிவுறுத்தினார்.

இந்திய ரயில்வே துறையில் முதன்முறையாக, தனியார் நிறுவனமான இந்திய ரயில்வே கேட்டரிங் மற்றும் சுற்றுலா கார்ப்பரேஷன் (ஐ.ஆர்.சி.டி.சி.) ஒரு திட்டத்தை வகுத்துள்ளது. இதன்மூலம் தேஜஸ் ரயில் ஒருமணி நேரத்திற்கும்மேலாக தாமதமாகிவிட்டால் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் தலா ரூ.100 இழப்பீடு செலுத்துகிறது. இந்த இழப்பீட்டுத் தொகை காலதாமதத்துக்கு ஏற்ப மாறுபடும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இதையும் படிங்க: 'எதிர்பார்த்தது 640 கோடி, கிடைத்ததோ ரூ.72 ஆயிரம் கோடி'- ஐஆர்சிடிசி பங்குக்கு கடும் கிராக்கி

ZCZC
PRI GEN NAT
.NEWDELHI DEL50
RAIL-LD FREIGHT-COMPENSATION
Goyal indicates customers to get compensation for delayed freight delivery
(Eds: Adds details)
         New Delhi, Jan 18 (PTI) Just like IRCTC which pays compensation for delays in its Tejas trains, railways' freight customers could soon be compensated for late arrival of their goods, Railway minister Piyush Goyal indicated on Saturday, demanding a commitment of timely delivery.
         Speaking at the foundation day of the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited, Goyal said it should make a commitment to its customers with a timetable for its freight trains.
         "Just like the Tejas trains have done in Delhi-Lucknow and Mumbai-Ahmedabad, we should be willing to give a commitment of timely delivery, penalising ourselves if we are delayed and insist on incentives if we do a good job.
         "Let's work on an incentive, penalty model even for our customers. I would urge the Railway Board to discuss this even on a more regular basis even with our existing freight traffic. Currently, freight is getting a very stepmotherly treatment," Goyal said.         
         For the first time in railways, the Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC) has devised a plan whereby it pays a compensation of Rs 100 incase its Tejas train during its run is delayed by more than an hour and Rs 250 incase of a delay of more than two hours to every passenger.
         Goyal also said the Indian Railways should utilise the experience of DFCCIL EPC (Engineering, Procurement and Construction) expertise for future IR projects.
         He also said the railways should have a separate track for freight and for passengers for faster movement and run freight trains in convoys for maximum utilisation of the path and increasing the average speed of the freight trains.
         The minister congratulated team DFCCIL for completing 500 km and exhorted them to achieve the goal of 991 km by March 2020.
         "DFC has the impact to transform railway sector," he said. PTI ASG NAB
KJ
KJ
01182217
NNNN
ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.