ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਅਟਕਲਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮਸਕ ਨੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ? ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟੇਸਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਾਮਦ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ "ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ" ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਬੌਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਵਰਗੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸੀ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ।
-
What about Tesla ?
— Madhu sudhan V (@madhusudhanv96) May 27, 2022 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data="
Is Tesla manufacturing a plant in India in future?
">What about Tesla ?
— Madhu sudhan V (@madhusudhanv96) May 27, 2022
Is Tesla manufacturing a plant in India in future?What about Tesla ?
— Madhu sudhan V (@madhusudhanv96) May 27, 2022
Is Tesla manufacturing a plant in India in future?
ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ 2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰਾਂ - ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਕੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, $40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ $40,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Amazon, Flipkart 'ਤੇ ਫਰਜ਼ੀ ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਅਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗੀ ਸਰਕਾਰ
