ਹੈਦਰਾਬਾਦ: ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਆਈਸੀਈ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਾਰਤ 'ਚ CNG ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ 1.0-ਲੀਟਰ TSI ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਇੰਜਣ 1.5-ਲੀਟਰ TSI ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸੀਐਨਜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰ 1.0-ਲੀਟਰ TSI ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਸਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸਿਟੀਗੋ ਕੰਪੈਕਟ ਹੈਚਬੈਕ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਸਕੋਡਾ ਦੇ G-TEC CNG ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀਐਨਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਕੋਡਾ ਕੁਸ਼ਾਕ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ।
ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ 'ਚ ਉਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੰਗ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਐਨਜੀ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਕੋਡਾ ਕਾਇਲਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰੂਤੀ ਫ੍ਰੰਟੈਕਸ ਸਗੋਂ ਮਾਰੂਤੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ, ਮਾਰੂਤੀ ਬਲੇਨੋ, ਟੋਇਟਾ ਟੈਸਰ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਗਲੈਨਜ਼ਾ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਟੱਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ CNG ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਕੋਡਾ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:-
