ETV Bharat / international

କରାଚି ଦୁର୍ଘଟଣା: ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ ପାଇଲଟ - Pilot ignored warning about plane height from air traffic control

କରାଚିରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେବା ଦିନଠୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ କିଛି ନା କିଛି ଖବର ସାମନାକୁ ଆସୁଛି । ଏବେ ପୁଣି ଏକ ଖବର ସାମନାକୁ ଆସିଛି ଯେ, ବିମାନର ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ବିଷୟରେ ପାଇଲଟ ଜଣଙ୍କ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରୁ ଆସିଥିବା ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ।

କରାଚୀ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ ପାଇଲଟ
କରାଚୀ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ ପାଇଲଟ
author img

By

Published : May 25, 2020, 12:21 PM IST

ଇସଲାମବାଦ: ପାକିସ୍ତାନର କରାଚି ଠାରେ ଶୁକ୍ରବାର ହୋଇଥିବା ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଚାଲିଯାଇଛି 97 ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଜୀବନ । ଆଉ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ 2 ଜଣ ବଞ୍ଚିଯାଇଛନ୍ତି । ହେଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେବା ଦିନଠୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ କିଛି ନା କିଛି ଖବର ସାମନାକୁ ଆସୁଛି । ଏବେ ପୁଣି ଏକ ଖବର ସାମନାକୁ ଆସିଛି ଯେ, ବିମାନର ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ବିଷୟରେ ପାଇଲଟ ଜଣଙ୍କ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରୁ ଆସିଥିବା ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ।

ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରୁ ମିଳିଥିବା ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନଟି ଲାହୋର ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ରାତି 1:05 (ସ୍ଥାନୀୟସମୟ) ଛାଡି ଅପରାହ୍ନ 2:30 (ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ) ରେ କରାଚିର ଜିନ୍ନା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଅବତରଣ କରିବାର ଥିଲା । ଅପରାହ୍ନ 2:30 ରେ, ବିମାନଟି କରାଚି ଠାରୁ ମାକଲିରେ 15 ନୌଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ଥିବା ସମୟରେ 7,000 ଫୁଟ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଭୂମିରୁ 10,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚରେ ଉଡିଥିଲା । ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପ୍ରଥମ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲା । କିନ୍ତୁ ପାଇଲଟ ଜଣଙ୍କ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଯେ ସେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଅଛନ୍ତି ବୋଲି ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ ।

ଯେତେବେଳେ କରାଚି ବିମାନବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ 10 ଟି ନୌଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ବାକି ଥିଲା ସେହି ସମୟରେ ବିମାନଟି 3000 ଫୁଟ ପରିବର୍ତ୍ତେ 7,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚରେ ଥିଲା । ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱିତୀୟ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲା ।

ହେଲେ ସେ ଅବତରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ବୋଲି କହିଥିଲେ । ପାକିସ୍ତାନ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପ୍ରାଧିକରଣ ଦ୍ବାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ପୂର୍ବ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବତରଣ କରିବାର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୟାସରେ ତିନିଥର ଝଟକା ଦେଇଥିଲା । ପରେ ବିମାନଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା ।

ଇସଲାମବାଦ: ପାକିସ୍ତାନର କରାଚି ଠାରେ ଶୁକ୍ରବାର ହୋଇଥିବା ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଚାଲିଯାଇଛି 97 ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଜୀବନ । ଆଉ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ 2 ଜଣ ବଞ୍ଚିଯାଇଛନ୍ତି । ହେଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେବା ଦିନଠୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ କିଛି ନା କିଛି ଖବର ସାମନାକୁ ଆସୁଛି । ଏବେ ପୁଣି ଏକ ଖବର ସାମନାକୁ ଆସିଛି ଯେ, ବିମାନର ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ବିଷୟରେ ପାଇଲଟ ଜଣଙ୍କ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରୁ ଆସିଥିବା ଚେତାବନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରିଥିଲେ।

ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରୁ ମିଳିଥିବା ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନଟି ଲାହୋର ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ରାତି 1:05 (ସ୍ଥାନୀୟସମୟ) ଛାଡି ଅପରାହ୍ନ 2:30 (ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ) ରେ କରାଚିର ଜିନ୍ନା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଅବତରଣ କରିବାର ଥିଲା । ଅପରାହ୍ନ 2:30 ରେ, ବିମାନଟି କରାଚି ଠାରୁ ମାକଲିରେ 15 ନୌଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ଥିବା ସମୟରେ 7,000 ଫୁଟ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଭୂମିରୁ 10,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚରେ ଉଡିଥିଲା । ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପ୍ରଥମ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲା । କିନ୍ତୁ ପାଇଲଟ ଜଣଙ୍କ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଯେ ସେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଅଛନ୍ତି ବୋଲି ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ ।

ଯେତେବେଳେ କରାଚି ବିମାନବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ 10 ଟି ନୌଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ବାକି ଥିଲା ସେହି ସମୟରେ ବିମାନଟି 3000 ଫୁଟ ପରିବର୍ତ୍ତେ 7,000 ଫୁଟ ଉଚ୍ଚରେ ଥିଲା । ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱିତୀୟ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲା ।

ହେଲେ ସେ ଅବତରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ବୋଲି କହିଥିଲେ । ପାକିସ୍ତାନ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପ୍ରାଧିକରଣ ଦ୍ବାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ପୂର୍ବ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବତରଣ କରିବାର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୟାସରେ ତିନିଥର ଝଟକା ଦେଇଥିଲା । ପରେ ବିମାନଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା ।

For All Latest Updates

ETV Bharat Logo

Copyright © 2025 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.