हैदराबाद : 2025 Ducati Streetfighter V4 सादर करण्यात आली आहे. ही मोटारसायकल स्टँडर्ड आणि एस .सेमी-ॲक्टिव्ह ओहलिन्स इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन अशा दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे. नवीन Ducati Streetfighter V4 काही महिन्यांपूर्वी सादर केलेल्या Panigale V4 वर आधारित आहे.
Introducing the new Streetfighter V4: The Next Level Formula. ⚔️
— Ducati (@DucatiMotor) November 28, 2024
100% adrenaline. Zero compromises. https://t.co/ATD5hfhu5X#Ducati #StreetfighterV4 #DWP #DucatiWorldPremiere #StreetfighterV4 #NextLevelFormula pic.twitter.com/VP7y65WwkW
नवीन डिझाइन : नवीन Streetfighter V4 ची रचना अधिक सुंदर आहे. त्यात Panigale V4 वरील DRLs सह नवीन एलईडी हेडलाइट क्लस्टर आहे. Panigale V4 ला बायप्लेन पंखांप्रमाणेच डिझाइन केलेलं आहे. रेडिएटर आच्छादनाला पंखांची आणखी एक जोडी जोडलेली आहे. हे पंख वेग वाढवताना दुचाकी वळताना आवश्यक डाउनफोर्स प्रदान करतात. डुकाटीचा दावा आहे की पंख 270kmph वेगानं 45kg चा उभा भार निर्माण करतात. इंधन टाकी, दुचाकीची बाजू Panigale V4 सारखीच आहेत.
अधिक शक्तिशाली इंजिन : नवीन Streetfighter V4 मध्ये 1,103cc, Desmosedici Stradale, 90-डिग्री V4 इंजिन आहे. जे 214bhp शक्ती निर्माण करतं. हे इंजिन सहा-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेलं आहे. नेहमीप्रमाणे, बाईकसोबत येणाऱ्या इलेक्ट्रॉनिक रायडर किटची यादी आहे. मल्टी-लेव्हल ट्रॅक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, स्लाइड कंट्रोल, लॉंच कंट्रोल, एल आणि इंजिन ब्रेक कंट्रोल आहे. या व्यतिरिक्त, चार राइड मोड आहेत. रेस, स्पोर्ट, रोड आणि वेट. तसंच यात फुल, हाय, मिडियम, एम आणि लो, असे चार पॉवर मोड देखील मिळतात. बाईकला डुकाटी व्हेईकल ऑब्झर्व्हर किंवा DVO सिस्टीम देखील मिळते जी Panigale V4 मध्ये डेब्यू झाली होती. हे TC आणि Wheelie नियंत्रण प्रणालीची अचूकता वाढवते. यात नमूद केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी सर्व सेटिंग्ज नवीन 6.9-inccolorur TFT डिस्प्लेद्वारे ऍक्सेस करता येतात. हा उच्च-रिझोल्यूशन डिस्प्ले आहे. उच्च प्रकाशातही स्पष्ट दिसतो.
नवीन चेसिस : बॉडीवर्क अंतर्गत, बाइक Panigale V4 सारखीच फ्रंट फ्रेम तसेच दुहेरी बाजू असलेला स्विंगआर्म वापरते. स्टँडर्ड बाइकमध्ये 43mm शोवा फोर्क आणि Sachs मोनोशॉक आहे, या दोन्ही मॅन्युअली ॲडजस्टेबल आहेत. दुसरीकडं, स्ट्रीटफाइटर V4 S मध्ये Ohlins Smart EC 3.0, 43mm NIX30 फोर्क आणि TTX36 मोनो-शॉक आहे. ही दोन्ही सस्पेन्शन युनिट इलेक्ट्रॉनिकली ॲडजस्टेबल आहेत. फोर्क स्ट्रोक 5 मिमी ते 125 मिमी पर्यंत वाढवलं आहे. Pirelli Diablo Rosso IV Corsa टायर्ससह 17-इंच दुचाकीला चाक दिले आहेत. V4 S ला 2.2kg फिकट असलेली लांबलचक चाके मिळतात. ब्रेम्बोच्या नवीन हायप्युअर कॅलिपरसह समोरील दोन, 330 मिमी डिस्क्सद्वारे ब्रेकिंग केली जाते. मागील बाजूस, ब्रेम्बो कॅलिपर्ससह 245 मिमी डिस्क ब्रेक आहे.
पुढील वर्षी भारतात लॉंच? : बाईकला रेस ईसीबीएस देखील मिळतय. यामुळं रायडरनं पुढचा ब्रेक दाबल्यास आपोआप मागील ब्रेक लागतो. हे बाईकला हेवी ब्रेकिंगमध्ये स्थिर करण्यासाठी आणि नवीन रायडर्सना सहाय्य करण्यासाठी उपयुक्त आहे. 2025 Ducati Streetfighter V4 आणि Streetfighter V4 S पुढील वर्षी भारतात लॉंच होण्याची अपेक्षा आहे.
हे वचालंत का :
