नवी दिल्ली : विक्री मूल्याच्या दृष्टीने भारतातील सर्वात मोठी चारचाकी उत्पादक कंपनी - मारुती सुझुकी एप्रिलपासून प्रवासी कार आणि स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांच्या किमती वाढवणार आहेत, अशी घोषणा कार उत्पादक कंपनीने केली आहे. मारुती सुझुकी इंडिया, जी जपानी ऑटोमेकर सुझुकी कॉर्पोरेशनची उपकंपनी आहे, नियामक फाइलिंगमध्ये म्हटले आहे की ते तिच्या संपूर्ण श्रेणीतील किमती वाढवणार आहेत.
सुझुकी ब्रेझा आणि इकोचे उत्पादन करते : मारुती सुझुकी देशातील काही सर्वात लोकप्रिय कार मॉडेल्सची निर्मिती करते. यात मारुती सुझुकी वॅगनर, सेलेरियो, अल्टो, स्विफ्ट आणि बलेनो सारख्या हॅचबॅकचा समावेश आहे. कंपनी आपल्या मूळ सेडान कार मारुती सुझुकी डिझायर आणि प्रीमियम सेडान सियाझचे पेट्रोल आणि सीएनजी प्रकारदेखील विकते. मारुती सुझुकी सात-सीटर मल्टी-युटिलिटी वाहन इर्टिगा, पाच-सीटर मारुती सुझुकी ब्रेझा आणि इकोचे उत्पादन करते.
ऑटोमेकर्सनेही त्यांच्या किमती वाढवल्या : प्रवासी वाहनांव्यतिरिक्त, कंपनी सीएनजी आणि पेट्रोल आणि डिझेलवर चालणारी हलकी व्यावसायिक वाहनाचेदेखील उत्पादन करते. भारतातील देशांतर्गत कार उत्पादक कंपनी टाटा मोटर्स आणि स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकल निर्माता महिंद्रा ग्रुप सारख्या ऑटोमेकर्सनेही त्यांच्या किमती वाढवल्या आहेत किंवा लवकरच त्यांच्या किमतीत सुधारणा करण्याची योजना आखली आहे.
कार उत्पादक किंमतींमध्ये वाढ : महिंद्रा ग्रुपने गेल्या महिन्यात आपल्या एक्सयूव्हीच्या 700 आणि महिंद्रा थार प्रीमियम एसयूव्हीच्या किमती सर्व मॉडेल्समध्ये 50,000 ते 60,000 पर्यंत वाढवल्या आहेत. महिंद्रा ग्रुपने यापूर्वी आपल्या स्कॉर्पिओ एसयूव्हीच्या किमती वाढवल्या आहेत. वाढत्या इनपुट खर्च, लॉजिस्टिक खर्च आणि पुरवठा-साइड अडथळ्यांमुळे कार उत्पादक किंमती वाढवित आहेत.
इनपुट खर्चाचा दबाव वाढत आहे : जर्मनीच्या मर्सिडीज बेंझ आणि ऑडी ग्रुप सारख्या लक्झरी ऑटो उत्पादकांनीही इनपुट कॉस्ट वाढल्यामुळे त्यांच्या उत्पादनांच्या किमती वाढवण्याची त्यांची योजना जाहीर केली आहे. मारुती सुझुकीने सांगितले की, वाढत्या नियामक अनुपालनामुळे आणि वाढत्या किमतींमुळे इनपुट खर्चाचा दबाव वाढत आहे. मर्सिडीज-बेंझने बहुसंख्य इनपुट खर्च शोषून घेतल्याचे म्हटले असताना, इनपुट खर्चातील वाढीचा काही भाग ग्राहकांना देणे भाग पडले. दुसरीकडे, रेनॉल्ट इंडिया सारख्या निर्मात्यांनी किमतीत वाढ होण्याचे श्रेय इनपुट खर्चात सतत होणारी वाढ, परकीय चलन दरातील चढ-उतार, महागाई आणि नियामक बंधनांमुळे होणारी वाढ यांना दिले आहे.
पहिला कार निर्माता बनण्याचा महत्त्वपूर्ण टप्पा : टाटा मोटर्स आणि मारुती सुझुकी सारख्या अनेक कार उत्पादकांनी गेल्या वर्षीही त्यांच्या किमती वाढविल्या आहेत. मारुती सुझुकी लॉन्च केल्याच्या 40 वर्षांनंतर या वर्षी 25 दशलक्ष वाहनांची विक्री करणारी भारतातील पहिला कार निर्माता बनण्याचा महत्त्वपूर्ण टप्पा गाठला आहे. ते खर्च कमी करण्यासाठी आणि अंशतः वाढ कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे. जपानी कार निर्माती कंपनी आपल्या भारतीय प्लांटमधून मोठ्या संख्येने कार निर्यात करते आणि या आठवड्यात लॅटिन अमेरिकेत बलेनो या 2,50,000 व्या कारची निर्यात नोंदवली आहे. पॅसेंजर कार मार्केटमध्ये मारुती सुझुकीचा 40 टक्क्यांहून अधिक हिस्सा आहे
