श्रीहरिकोटा : इस्रोच्या सर्वात लहान वाहनाचे प्रक्षेपण मिशन जे सकाळी 9.18 वाजता ठरले होते ते वेळेवर पूर्ण झाले. ही चाचणी फक्त 15 मिनिटे चालली. 2023 मधील इस्रोचे हे पहिले प्रक्षेपण आहे. 15 मिनिटांच्या उड्डाणात या वाहनाचा इस्रोचे ईओएस (EOS-07), अमेरिका आधारित फर्म Antaris Janus-1 आणि चेन्नई-आधारित स्पेस स्टार्ट-अप स्पेस किड्सचे AzaadiSAT-2 या उपग्रहांना 450 किमीच्या वर्तुळाकार कक्षेत ठेवण्याचा हेतू आहे.
-
#WATCH | Andhra Pradesh: ISRO launches Small Satellite Launch Vehicle-SSLV-D2- from Satish Dhawan Space Centre at Sriharikota to put three satellites EOS-07, Janus-1 & AzaadiSAT-2 satellites into a 450 km circular orbit pic.twitter.com/kab5kequYF
— ANI (@ANI) February 10, 2023 " class="align-text-top noRightClick twitterSection" data="
">#WATCH | Andhra Pradesh: ISRO launches Small Satellite Launch Vehicle-SSLV-D2- from Satish Dhawan Space Centre at Sriharikota to put three satellites EOS-07, Janus-1 & AzaadiSAT-2 satellites into a 450 km circular orbit pic.twitter.com/kab5kequYF
— ANI (@ANI) February 10, 2023#WATCH | Andhra Pradesh: ISRO launches Small Satellite Launch Vehicle-SSLV-D2- from Satish Dhawan Space Centre at Sriharikota to put three satellites EOS-07, Janus-1 & AzaadiSAT-2 satellites into a 450 km circular orbit pic.twitter.com/kab5kequYF
— ANI (@ANI) February 10, 2023
प्रक्षेपणाचा उद्देश काय ? : एसएसएलव्ही-डी 2 हा लहान आणि सूक्ष्म उपग्रह व्यावसायिक बाजारपेठ काबीज करण्यासाठी विकसित केला गेला आहे. यामध्ये ऑन-डिमांड लॉन्च ऑफर करण्यात आला आहे. इस्रोचे अध्यक्ष एस सोमनाथ यांनी प्रसारमाध्यमांना सांगितले की, एका आठवड्यात प्रक्षेपणासाठी आमची योजना आहे. एसएसएलव्ही-डी ची असेंब्ली दोन दिवसात करता येईल असे त्यांनी सांगितले. त्यानंतर दोन दिवस चाचणी आणि पुढील दोन दिवस आम्ही तालीम आणि प्रक्षेपण करू शकतो, असे ते म्हणाले.
प्रक्षेपणाचा दुसरा प्रयत्न : उपग्रहांना कक्षेत ठेवण्यासाठी प्रक्षेपण वाहन तीन घन टप्पे वापरते. त्यानंतर ते द्रव-इंधन-आधारित वेग ट्रिमिंग मॉड्यूल (VTM) वापरते. साथीच्या रोगामुळे वारंवार विलंब झाल्यानंतर गेल्या ऑगस्टमध्ये झालेल्या या वाहनाचे पहिले उड्डाण उपग्रहांना योग्य कक्षेत ठेवण्यास अयशस्वी ठरले. हे दुस-या टप्प्याच्या पृथक्करणादरम्यान एक्सेलेरोमीटरद्वारे जाणवलेल्या अत्यधिक कंपनामुळे होते. ज्याने ऑन-बोर्ड सिस्टमला संदेश दिला की त्याचे सेन्सर काम करत नाहीत.
आवश्यक बदल केले गेले : दुसऱ्या उड्डाणासाठी, इन्स्ट्रुमेंट बेमध्ये संरचनात्मक बदल केले गेले आहेत. तसेच स्टेज 2 साठी विभक्त यंत्रणा आणि ऑन-बोर्ड सिस्टममध्ये आवश्यक बदल करण्यात आले आहेत. दोन यशस्वी विकास उड्डाणे पूर्ण केल्यानंतर अंतराळ एजन्सीद्वारे नवीन वाहन वापरासाठी तयार केले जाते. कार्यान्वित घोषित केलेले शेवटचे वाहन GSLV Mk III होते, ज्याला आता LVM III म्हटले जाते. याने 2019 मध्ये चांद्रयान-2 वाहून नेले होते.
आयआयटी मद्रास-इस्रोत सामंजस्य करार : इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी मद्रास (IIT मद्रास) ऑगमेंटेड रिॲलिटी, व्हर्च्युअल रिॲलिटी, मिक्स्ड रिॲलिटी (AR/VR/MR) वापरून भारतीय स्पेसफ्लाइट प्रोग्रामसाठी प्रशिक्षण मॉड्यूल विकसित करण्याच्या दिशेने काम करत आहे. भारतीय अंतराळ संशोधन संस्था (ISRO) या विस्तारित वास्तवाच्या क्षेत्रात संशोधन आणि विकास (R&D) ला प्रोत्साहन देण्यासाठी आयआयटी मद्रास येथे नवीन-स्थापित एक्सपेरिएंशियल टेक्नॉलॉजी इनोव्हेशन सेंटर (XTIC) येथे तयार केलेल्या प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर करेल. इस्रो आणि आयआयटी मद्रास यांच्यात विस्तारित वास्तव (XR) आणि भारतीय मानवी अंतराळ उड्डाण कार्यक्रमातील इतर तंत्रज्ञानाच्या अनुप्रयोग सहकार्यासाठी नुकताच एक सामंजस्य करार करण्यात आला आहे.
