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15 महीनों से धूल खा रहा सिंधी कैंप बस स्टैंड का नया भवन, परिवहन मंत्री भी लोकार्पण को लेकर नहीं दिखा रहे रुचि - etvbharat news

सिंधी कैंप बस स्टैंड का पुनः निर्माण कार्य पूरा हो चुका है. हालांकि पूरा बस स्टैंड तो नए सिरे से नहीं बनाया जा सका है, लेकिन एक हिस्सा बनकर तैयार है. हालांकि इसे बने हुए 15 माह से ज्यादा समय बीत चुका है, लेकिन रोडवेज प्रशासन इसे शुरू नहीं कर पा रहा है.

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सिंधी कैंप बस स्टैंड
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Published : Aug 18, 2020, 1:00 PM IST

जयपुर. राजधानी में सिंधी कैंप बस स्टैंड का पुनर्निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, भले ही यह कार्य 100 फीसदी पूरा नहीं हुआ हो, लेकिन भवन में 90 % हिस्से का निर्माण पूरा कर लिया गया है. यह निर्माण बस संचालन के लिए पूरी तरह से तैयार है, लेकिन प्रशासनिक और राजनीतिक अड़चनों के चलते निर्माण पूरा होने के 15 माह बीतने पर भी यह शुरू नहीं हो पा रहा है.

15 महीनों से धूल खा रहा सिंधी कैंप बस स्टैंड का नया भवन

दरअसल सिंधी कैंप का पुनर्निर्माण का कार्य मुख्यमंत्री अशोक गहलोत के पिछले कार्यकाल में शुरू हुआ था, इसी के साथ 7 साल पहले सितंबर 2013 में मुख्यमंत्री अशोक गहलोत ने इसका शिलान्यास किया था. तब योजना यह थी कि 50 करोड़ की लागत से तीन मंजिला बस स्टैंड मनाया जाएगा. इसके बाद बीजेपी सरकार में कई बदलावों के साथ बस स्टैंड निर्माण की योजना बनाई गई.

पढ़ेंः जयपुर: कांग्रेस कार्यालय पहुंच आयुष चिकित्साकर्मियों ने किया प्रदर्शन

पूर्व मुख्यमंत्री वसुंधरा राजे ने इसे तीन मंजिला से बढ़ाकर 13 मंजिला कर बजट 50 करोड़ से बढ़ाकर 110 करोड़ करने की योजना बनाई थी. लेकिन पूर्ववर्ती सरकार में किया गया काम आगे नहीं बढ़ सका. भाजपा सरकार में 5 साल तक बस स्टैंड तो नया बनाया गया लेकिन, भवन खंडर स्थिति में रहा.

इसके बाद पूर्व सीएम राजे ने अपने कार्यकाल के चौथे साल में सिंधी कैंप का कार्य पूरा करने के लिए 20 करोड़ का अनुदान जारी किया था, इसी राशि से इसका निर्माण शुरू किया गया. जो इस साल फरवरी माह में पूर्ण कर लिया गया है.

सिंधी कैंप बस स्टैंड की मुख्य खासियत-

  • नए भवन के बेसमेंट में दुपहिया और कार पार्किंग बनाई गई है,
  • कार पार्किंग भवन के अंडरग्राउंड में भी होगी, 70 कार पार्क करने की छमता,
  • ग्राउंड फ्लोर से संचालित होंगी बसें, 178 बसों की पार्किंग वे बनाए गए,
  • नए भवन से सुपर लग्जरी और डीलक्स बसें ही संचालित होंगी,
  • दिल्ली, लखनऊ, उदयपुर, अहमदाबाद, शिमला, माउंट आबू, जोधपुर जैसे बड़े शहरों को जोड़ेंगे बसें,
  • रोडवेज में डीलक्स डिपो में फिलहाल 80 बसें हो रही हैं संचालित,
  • भवन के फर्स्ट फ्लोर पर 18 दुकानें बनाई गई, यहां यात्री कर सकेंगे शॉपिंग,
  • सेकंड फ्लोर पर होटल और रेस्टोरेंट विकसित होंगे, यात्री ठहर सकेंगे और ले सकेंगे खानपान का लुफ्त,
  • भवन के पिछले हिस्से में पारीक कॉलेज की तरफ से भी निकास द्वार है संभव,
  • बेसमेंट पार्किंग में 700 दुपहिया तक वाहन पार्क की है छमता.

पढ़ेंः जयपुर: कालवाड़ थाना पुलिस ने दो साल से फरार अपराधी को किया गिरफ्तार

अब सिंधी कैंप बस स्टैंड के नए भवन का लोकार्पण कार्य अटका हुआ है, हालांकि रोडवेज के अधिकारी कह रहे हैं कि इसे जल्द ही शुरू किया जा सकता है. लेकिन यह निर्माण पूरा होने के 15 माह बाद भी शुरू नहीं हो सका है. दरअसल सीएम अशोक गहलोत ने पिछले कार्यकाल में जब इसका शिलान्यास किया था, तब पूरे बस स्टैंड का कायाकल्प किया जाना था, लेकिन तब केवल एक हिस्से का ही निर्माण हो सका है. इस वजह से रोडवेज के अधिकारी इतनी हिम्मत नहीं जुटा पा रहे हैं कि वह सीएम गहलोत से बस स्टैंड के केवल एक हिस्से का लोकार्पण करवा सके.

वहीं परिवहन मंत्री प्रताप सिंह खाचरियावास भी लोकार्पण को लेकर खास रुचि नहीं रख रहे है. जबकि भवन शुरू हो तो प्लेटफार्म संख्या दो को प्लेटफार्म 3 पर शिफ्ट करना संभव होगा. जिससे यात्रियों को राहत मिलेगी.

पढ़ेंः जयपुर: करंट लगने से बालक की मौत, धरने पर बैठे आक्रोशित ग्रामीण

इसी के साथ उद्घाटन नहीं होने से बड़ा नुकसान भवन और आम जनता को हो रहा है. भवन निर्माण के बाद भी यह जनता के उपयोग में नहीं आ पा रहा है. नए भवन में अंदर बाहर कई लोग बैठे रहते हैं और कुत्तों का जमावड़ा भी लगा रहता है. अब देखना होगा कि आम जनता को बस स्टैंड की सौगात कब मिल पाती है.

जयपुर. राजधानी में सिंधी कैंप बस स्टैंड का पुनर्निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, भले ही यह कार्य 100 फीसदी पूरा नहीं हुआ हो, लेकिन भवन में 90 % हिस्से का निर्माण पूरा कर लिया गया है. यह निर्माण बस संचालन के लिए पूरी तरह से तैयार है, लेकिन प्रशासनिक और राजनीतिक अड़चनों के चलते निर्माण पूरा होने के 15 माह बीतने पर भी यह शुरू नहीं हो पा रहा है.

15 महीनों से धूल खा रहा सिंधी कैंप बस स्टैंड का नया भवन

दरअसल सिंधी कैंप का पुनर्निर्माण का कार्य मुख्यमंत्री अशोक गहलोत के पिछले कार्यकाल में शुरू हुआ था, इसी के साथ 7 साल पहले सितंबर 2013 में मुख्यमंत्री अशोक गहलोत ने इसका शिलान्यास किया था. तब योजना यह थी कि 50 करोड़ की लागत से तीन मंजिला बस स्टैंड मनाया जाएगा. इसके बाद बीजेपी सरकार में कई बदलावों के साथ बस स्टैंड निर्माण की योजना बनाई गई.

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पूर्व मुख्यमंत्री वसुंधरा राजे ने इसे तीन मंजिला से बढ़ाकर 13 मंजिला कर बजट 50 करोड़ से बढ़ाकर 110 करोड़ करने की योजना बनाई थी. लेकिन पूर्ववर्ती सरकार में किया गया काम आगे नहीं बढ़ सका. भाजपा सरकार में 5 साल तक बस स्टैंड तो नया बनाया गया लेकिन, भवन खंडर स्थिति में रहा.

इसके बाद पूर्व सीएम राजे ने अपने कार्यकाल के चौथे साल में सिंधी कैंप का कार्य पूरा करने के लिए 20 करोड़ का अनुदान जारी किया था, इसी राशि से इसका निर्माण शुरू किया गया. जो इस साल फरवरी माह में पूर्ण कर लिया गया है.

सिंधी कैंप बस स्टैंड की मुख्य खासियत-

  • नए भवन के बेसमेंट में दुपहिया और कार पार्किंग बनाई गई है,
  • कार पार्किंग भवन के अंडरग्राउंड में भी होगी, 70 कार पार्क करने की छमता,
  • ग्राउंड फ्लोर से संचालित होंगी बसें, 178 बसों की पार्किंग वे बनाए गए,
  • नए भवन से सुपर लग्जरी और डीलक्स बसें ही संचालित होंगी,
  • दिल्ली, लखनऊ, उदयपुर, अहमदाबाद, शिमला, माउंट आबू, जोधपुर जैसे बड़े शहरों को जोड़ेंगे बसें,
  • रोडवेज में डीलक्स डिपो में फिलहाल 80 बसें हो रही हैं संचालित,
  • भवन के फर्स्ट फ्लोर पर 18 दुकानें बनाई गई, यहां यात्री कर सकेंगे शॉपिंग,
  • सेकंड फ्लोर पर होटल और रेस्टोरेंट विकसित होंगे, यात्री ठहर सकेंगे और ले सकेंगे खानपान का लुफ्त,
  • भवन के पिछले हिस्से में पारीक कॉलेज की तरफ से भी निकास द्वार है संभव,
  • बेसमेंट पार्किंग में 700 दुपहिया तक वाहन पार्क की है छमता.

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अब सिंधी कैंप बस स्टैंड के नए भवन का लोकार्पण कार्य अटका हुआ है, हालांकि रोडवेज के अधिकारी कह रहे हैं कि इसे जल्द ही शुरू किया जा सकता है. लेकिन यह निर्माण पूरा होने के 15 माह बाद भी शुरू नहीं हो सका है. दरअसल सीएम अशोक गहलोत ने पिछले कार्यकाल में जब इसका शिलान्यास किया था, तब पूरे बस स्टैंड का कायाकल्प किया जाना था, लेकिन तब केवल एक हिस्से का ही निर्माण हो सका है. इस वजह से रोडवेज के अधिकारी इतनी हिम्मत नहीं जुटा पा रहे हैं कि वह सीएम गहलोत से बस स्टैंड के केवल एक हिस्से का लोकार्पण करवा सके.

वहीं परिवहन मंत्री प्रताप सिंह खाचरियावास भी लोकार्पण को लेकर खास रुचि नहीं रख रहे है. जबकि भवन शुरू हो तो प्लेटफार्म संख्या दो को प्लेटफार्म 3 पर शिफ्ट करना संभव होगा. जिससे यात्रियों को राहत मिलेगी.

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इसी के साथ उद्घाटन नहीं होने से बड़ा नुकसान भवन और आम जनता को हो रहा है. भवन निर्माण के बाद भी यह जनता के उपयोग में नहीं आ पा रहा है. नए भवन में अंदर बाहर कई लोग बैठे रहते हैं और कुत्तों का जमावड़ा भी लगा रहता है. अब देखना होगा कि आम जनता को बस स्टैंड की सौगात कब मिल पाती है.

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