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जर्जर हो चुके नेशनल हाईवे को सुधारने का काम शुरू, आगर से सुसनेर तक भरे गए गड्ढे

चंवली से उज्जैन को जोड़ने वाले नेशनल हाइवे को सुधारने के काम में तेजी आ गई है. यह मार्ग पूरी तरह जर्जर हो गया है, जिससे आए दिन यहां सड़क हादसे होते रहते हैं. लिहाजा इसकी मरम्मत का काम शुरू किया गया है. पढ़िए पूरी खबर...

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Published : Oct 12, 2020, 10:58 PM IST

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नेशनल हाइवे को सुधारने का काम जारी

आगर मालवा। आगर जिले के चंवली से उज्जैन तक पूरी तरह जर्जर हो चुके राष्ट्रीय राजमार्ग 552 के मरम्मत का काम तेजी के साथ किया जा रहा है. यह राजमार्ग पिछले महीने ही राष्ट्रीय राजमार्ग विकास प्राधिकरण के अंतर्गत आया है, लेकिन वर्तमान में इसका संधारण मध्यप्रदेश सड़क विकास प्राधिकरण द्वारा करवाया जा रहा है. अभी तक आगर से सुसनेर तक की सड़क के गड्ढे भरे जा चुके हैं, वहीं आगे का कार्य जारी है.

उज्जैन से चंवली तक का यह मार्ग वर्तमान में 6 मीटर चौड़ा है. पिछले दिनों सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इस मार्ग को बनाने के लिए 504 करोड़ रुपए स्वीकृत किए हैं, वहीं नया मार्ग 10 मीटर चौड़ा होगा. आगामी उपचुनाव के बाद टेंडर प्रक्रिया होगी. उसके बाद सड़क का निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा.

इस मार्ग पर यातायात का काफी दबाव रहता है. ऐसे में आए दिन यहां सड़क हादसों में लोगो को अपनी जान तक गंवाना पड़ती है. पूर्व में यह मार्ग फोरलेन बनाया जाना था. फोरलेन की सारी प्रक्रिया आरम्भ हो गई थी. जमीन अधिग्रहण के लिए अधिसूचना भी जारी हो गई थी, लेकिन ग्रीनबेल्ट का हवाला देते हुए इस मार्ग पर फोरलेन बनाया जाना स्थगित हो गया और यह फोरलेन गरोठ से आलोट तरफ डाइवर्ट हो गया.

आगर मालवा। आगर जिले के चंवली से उज्जैन तक पूरी तरह जर्जर हो चुके राष्ट्रीय राजमार्ग 552 के मरम्मत का काम तेजी के साथ किया जा रहा है. यह राजमार्ग पिछले महीने ही राष्ट्रीय राजमार्ग विकास प्राधिकरण के अंतर्गत आया है, लेकिन वर्तमान में इसका संधारण मध्यप्रदेश सड़क विकास प्राधिकरण द्वारा करवाया जा रहा है. अभी तक आगर से सुसनेर तक की सड़क के गड्ढे भरे जा चुके हैं, वहीं आगे का कार्य जारी है.

उज्जैन से चंवली तक का यह मार्ग वर्तमान में 6 मीटर चौड़ा है. पिछले दिनों सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इस मार्ग को बनाने के लिए 504 करोड़ रुपए स्वीकृत किए हैं, वहीं नया मार्ग 10 मीटर चौड़ा होगा. आगामी उपचुनाव के बाद टेंडर प्रक्रिया होगी. उसके बाद सड़क का निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा.

इस मार्ग पर यातायात का काफी दबाव रहता है. ऐसे में आए दिन यहां सड़क हादसों में लोगो को अपनी जान तक गंवाना पड़ती है. पूर्व में यह मार्ग फोरलेन बनाया जाना था. फोरलेन की सारी प्रक्रिया आरम्भ हो गई थी. जमीन अधिग्रहण के लिए अधिसूचना भी जारी हो गई थी, लेकिन ग्रीनबेल्ट का हवाला देते हुए इस मार्ग पर फोरलेन बनाया जाना स्थगित हो गया और यह फोरलेन गरोठ से आलोट तरफ डाइवर्ट हो गया.

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