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ओवरब्रिज निर्माण में देरी बनी यात्रियों के जी का जंजाल, जल्द काम पूरा करने की मांग

इन दिनों लोहारू पुल की खस्ता हालत को सही करने के लिए निर्माण कार्य चल रहा है. इसी वजह से शहर में यातायात व्यवस्था से लोग काफी परेशान चल रहे हैं.

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Published : Apr 4, 2019, 3:35 PM IST

पुल निर्माण से लोग परेशान

भिवानी: एनएच मार्ग-709 पर लोहारू पुल की जर्जर हालत को सही करने के लिए निर्माण कार्य की वजह से शहर में यातायात व्यवस्था इन दिनों चरमराई हुई है. पुल निर्माण में हो रही देरी के कारण वाहनों की लंबी कतारें लगी रहती हैं. जिससे वाहन चालक कई घंटों तक जाम में फंसे रहते हैं.

करीब एक माह पहले लोहारू रोड़ स्थित पुल की जर्जर हालत होने के चलते इसके सुधारीकरण का कार्य शुरू किया गया था. एक माह बीत के करीब होने पर निर्माण कार्य में तेजी न लाने के कारण यहां पर दिन भर जाम जैसी समस्या बनी रहती है. जिसके चलते वाहन चालकों को काफी दिक्कत सामना करना पड़ता है.

जानकारी देते हुए सड़क कर्मचारी और स्थानीय निवासी

वहीं मास्टिक लेयर का काम कर रहे जानकार राजन से बात की गई तो उन्होंने कहा कि मास्टिक लेयर पर बड़ी बारीकी से काम रात में किया जाता है. इसका कार्य दिन में नहीं होता, क्योंकि मास्टिक लेयर में तारकोल की मात्रा ज्यादा होती है. जिसका कार्य अगर दिन में किया जाता है तो तारकोल सड़क पर बह जाता है. वह सड़क पर स्थिर नहीं रहता और न ही मजबूती बन पाती है. साथ ही यह कार्य धीमी गति से किया जाता है.

उनका कहना है कि उनके पास केवल चार दिन का काम बाकि रह गया है. यह कार्य पूरा होने के बाद एक्सपेंशन ज्वाइंट काम भी जल्द पूरा हो जाएगा.

इस मामले में स्थानीय निवासी ने बताया कि पुल निर्माण का कार्य चलते हुए करीब एक माह का समय बीत चुका है, लेकिन अभी तक यह कार्य पूरा नहीं हुआ है. इसी वजह से वाहन चालकों को जाम की समस्या से छुटकारा नहीं मिल पाया है. उन्होंने सरकार से मांग की कि इस पुल के निर्माण कार्य को जल्द पूरा किया जाए, जिससे राहगिरों को राहत मिल सकें.

भिवानी: एनएच मार्ग-709 पर लोहारू पुल की जर्जर हालत को सही करने के लिए निर्माण कार्य की वजह से शहर में यातायात व्यवस्था इन दिनों चरमराई हुई है. पुल निर्माण में हो रही देरी के कारण वाहनों की लंबी कतारें लगी रहती हैं. जिससे वाहन चालक कई घंटों तक जाम में फंसे रहते हैं.

करीब एक माह पहले लोहारू रोड़ स्थित पुल की जर्जर हालत होने के चलते इसके सुधारीकरण का कार्य शुरू किया गया था. एक माह बीत के करीब होने पर निर्माण कार्य में तेजी न लाने के कारण यहां पर दिन भर जाम जैसी समस्या बनी रहती है. जिसके चलते वाहन चालकों को काफी दिक्कत सामना करना पड़ता है.

जानकारी देते हुए सड़क कर्मचारी और स्थानीय निवासी

वहीं मास्टिक लेयर का काम कर रहे जानकार राजन से बात की गई तो उन्होंने कहा कि मास्टिक लेयर पर बड़ी बारीकी से काम रात में किया जाता है. इसका कार्य दिन में नहीं होता, क्योंकि मास्टिक लेयर में तारकोल की मात्रा ज्यादा होती है. जिसका कार्य अगर दिन में किया जाता है तो तारकोल सड़क पर बह जाता है. वह सड़क पर स्थिर नहीं रहता और न ही मजबूती बन पाती है. साथ ही यह कार्य धीमी गति से किया जाता है.

उनका कहना है कि उनके पास केवल चार दिन का काम बाकि रह गया है. यह कार्य पूरा होने के बाद एक्सपेंशन ज्वाइंट काम भी जल्द पूरा हो जाएगा.

इस मामले में स्थानीय निवासी ने बताया कि पुल निर्माण का कार्य चलते हुए करीब एक माह का समय बीत चुका है, लेकिन अभी तक यह कार्य पूरा नहीं हुआ है. इसी वजह से वाहन चालकों को जाम की समस्या से छुटकारा नहीं मिल पाया है. उन्होंने सरकार से मांग की कि इस पुल के निर्माण कार्य को जल्द पूरा किया जाए, जिससे राहगिरों को राहत मिल सकें.

सर, इस खबर से संबंधित वीडियो भेजी जा चुकी है।
FILE NAME : HAR_BHIWANI_INDERVES_ 04APRIL_ROAD JAAM
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रिपोर्ट इन्द्रवेश दुहन भिवानी
दिनांक 4 अप्रैल।
भिवानी में एनएच मार्ग पर ओवरब्रिज निर्माण में देरी यातायात व्यवस्था में बनी समस्या  
दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और पंजाब जाने वाले वाहन चालक दिन भर फंसे रहते है जाम में 
366 मीटर की दूरी पर बिछाई जा रही मैस्टिक लेयर के कारण हो रही है निर्माण में देरी : जगदीश  
कुल 600 मीटर पर करीब 94 लाख की लागत से पुल पर हो रहा है निर्माण कार्य 
    एनएच मार्ग-709 पर भिवानी में लोहारू पुल की जर्जर हालत को सही करने के लिए निर्माण कार्य के कारण भिवानी शहर में यातायात व्यवस्था इन दिनों चरमराई हुई है। पुल निर्माण में हो रही देरी के कारण भिवानी के अनाज मंडी चौक, हालुवास गेट, महताब चौक, देवसर चुंगी चौक, वाल्मिकी चौक, दिनोद गेट, हनुमान ढाणी चौक, लोहारू फाटक, हलवास गेट फाटक सहित अनेक स्थानों पर दूर-दराज आवागमन करने वाले वाहनों की लंबी कतारें लग जाती है, जिसमें वाहन चालक कई घंटों तक जाम में फसे रहते हैं।    बता दें कि करीब एक माह पहले भिवनी के लोहारू रोड़ स्थित पुल की हालत जर्जर होने के चलते इसके सुधारीकरण का कार्य शुरू किया गया था, लेकिन एक माह बीत के करीब होने पर निर्माण कार्य में तेजी न लाने के कारण यहां पर दिन भर जाम जैसी समस्या बनी रहती है, जिसके कारण वाहन चालकों को काफी दिक्कत सामना करना पड़ता है। वही जब रेलवे फाटक बंद हो जाती है तो उसके बाद जाम की स्थिति और बदतर हो जाती है। जाम को खुलवाने के लिए पुलिस और सामाजिक संगठनों के प्रतिनिधि दिनभर लगे रहते हैं।
    पुल के निर्माण कार्य में देरी होने के मामले में जब ठेकेदार जगदीश से बात की गई तो उन्होंने बताया कि इस पुल पर पर करीब एक माह से बारीकी से काम चला हुआ है। ठेकेदार ने तर्क दिया कि पुल निर्माण में देरी का कारण कुछ तो होली पर लेबर की छुट्टी होना था और कुछ जो पुल पर अधिक तारकोल की मात्रा को स्थिर करने के लिए बड़ी स्लो स्पीड से काम करना पड़ता है। उन्होंने कहा कि पुल पर करीब 366 मीटर की दूरी पर बिछाई जा रही मैस्टिक लेयर के कारण पुलनिर्माण में देरी हो रही है, लेकिन जल्द ही एक्सपेंशन ज्वाईंट्स का काम पूरा होने के बाद काम में तेजी आएगी और साथ ही उससे पुल में मजबूती भी बढ़ेगी। उन्होंने कहा कि करीब एक सप्ताह में काम पूरा हो जाएगा। उन्होंने बताया कि पुल की पूर्ण रिपेयर के लिए करीब 94 लाख का बजट है, जो पुल की मजबूती पर खर्च किया जा रहा है। 
    वही मैस्टिक लेयर का काम कर रहे जानकार राजन से बात की गई तो उन्होंने कहा कि मैस्टिक लेयर पर बड़ी बारीकी से काम रात्रि में किया जाता है। इसका कार्य दिन में नहीं होता, क्योंकि मैस्टिक लेयर में तारकोल की मात्रा अधिक होती है। जिसका कार्य यदि दिन में किया जाता है तो तारकोल सडक़ पर बह चलता है। वह सडक़ पर स्थिर नहीं रहता और न ही मजबूती बन पाती है साथ ही यह कार्य धीमी गति से किया जाता है। उन्होंने कहा कि उनके पास केवल चार दिन का कार्य शेष रह गया है। यह कार्य पूरा होने के बाद  एक्सपेंशन ज्वाईट्स काम भी जल्द पूरा हो जाएगा। 
    इस मामले में स्थानीय निवासी ने बताया कि पुल निर्माण का कार्य चलते हुए करीब एक माह का समय बीत चुका है, लेकिन अभी तक यह कार्य पूरा नहीं हुआ है। जिसके चलते वाहन चालकों को जाम की समस्या से निजात नहीं मिल पाई है। उन्होंने सरकार से मांग की कि इस पुल के निर्माण कार्य को जल्द पूरा किया जाए, ताकि वाहन चालकों को राहत मिल सकें। 

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