पटना: माल परिवहन में बढ़ोतरी के लिए रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव (Railway Minister Ashwini Vaishnav) की पहल पर पूर्व मध्य रेलवे (East Central Railway) मिशन रफ्तार के अंतर्गत माल गाड़ियों को और अधिक गति देगा. इसी दिशा में पूर्व मध्य रेल के पंडित दीनदयाल उपाध्याय मंडल द्वारा सफलतापूर्वक विशेष क्रैक मालगाड़ी (Crack Goods Train) का परिचालन किया जा रहा है.
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पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ ने बताया कि क्रैक ट्रेन वह माल गाड़ियां होती हैं, जो चिह्नित प्रारंभ से गंतव्य तक पूर्व निर्धारित मार्ग से सटीक समन्वय के साथ निरंतर निगरानी में निर्बाध रूप से परिचालित की जाती हैं, जिससे उनकी औसत परिचालन गति बढ़ जाती है और समय की भी बचत होती है.
इसी क्रम में पंडित दीनदयाल उपाध्याय मंडल के चालक दल द्वारा पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन से प्रस्थान कर धनबाद मंडल में गढ़वा रोड होते हुए लगभग 352 किलोमीटर डाउन दिशा में मालगाड़ी 31057 का परिचालन मात्र 7 घंटे 5 मिनट में किया गया है. क्रैक ट्रेन द्वारा डीडीयू मंडल के अंतर्गत डीडीयू जंक्शन से गढ़वा रोड तक लगभग 218 किलोमीटर की दूरी मात्र 3 घंटे 35 मिनट में तय की गई है, जो डीडीयू मंडल में इस रूट पर मालगाड़ी द्वारा लिए जाने वाले समय की दृष्टि से एक कीर्तिमान है.
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आमतौर पर इस रूट पर माल गाड़ियों की इतनी दूरी तय करने में कम से कम 5 से 6 घंटे का समय लगता है. वहीं, इस तरह के परिचालन को देखते हुए पूर्व मध्य रेल के प्रधान मुख्य परिचालन प्रबंधक सलिल कुमार झा और डीडीयू मंडल के मंडल रेल प्रबंधक राजेश कुमार पांडे ने खुशी जाहिर की है. डीडीयू मंडल द्वारा गया-डीडीयू रूट पर भी क्रैक ट्रेनों का परिचालन कर समय की बचत की जा रही है.
क्रैक ट्रेन के परिचालन के साथ-साथ डीडीयू मंडल में भी संभवत: ऐसी पहली बार हुआ है कि मंडल के चालक दल द्वारा मालगाड़ी का परिचालन किसी दूसरे रेलवे जोन के स्टेशन तक सफलतापूर्वक किया गया है. माल परिवहन में बढ़ोतरी के लिए माल गाड़ियों को और गति प्रदान करने के क्रम में हालिया दिनों में विशेष क्रैक माल गाड़ियों के परिचालन को और बढ़ावा दिया जा रहा है. अत्यंत वयस्तम रेल नेटवर्क वाले डीडीयू मंडल में क्रैक माल गाड़ियों का परिचालन चुनौतीपूर्ण कार्य है. दक्षता के साथ माल गाड़ियों के त्वरित और निर्बाध परिचालन हेतु पूर्व मध्य रेल के मुख्यालय और मंडल द्वारा सटीक योजना और समन्वय के साथ कार्य किया जा रहा है. निर्बाध परिचालन के लिए क्रैक माल गाड़ियों को प्रारंभ से गंतव्य तक अधिकारियों की निगरानी में पूर्व निर्धारित मार्ग पर एक तरह से ग्रीन कॉरिडोर मुहैया कराया जा रहा है.