नई दिल्ली: पीएम मोदी के नेतृत्व की केंद्रीय कैबिनेट की शुक्रवार को हुई बैठक में तीन मेट्रो रेल परियोजनाओं समेत अन्य परियोजनाओं को मंजूरी दी गई. मीडिया को जानकारी देते हुए केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बैंगलोर मेट्रो रेल परियोजना चरण-3 के दो कॉरिडोर और एक ठाणे इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना और पश्चिम बंगाल में बागडोगरा हवाई अड्डे और बिहार में बिहटा में दो नए सिविल एन्क्लेव के विकास को मंजूरी दी है.
बैंगलोर मेट्रो रेल परियोजना चरण-3 के दो कॉरिडोर पर प्रकाश डालते हुए वैष्णव ने कहा कि इन परियोजनाओं में 31 स्टेशनों के साथ 44.65 किलोमीटर की लंबाई के एलिवेटेड कॉरिडोर हैं. कॉरिडोर-1 जेपी नगर 4वें चरण से केम्पापुरा (आउटर रिंग रोड पश्चिम के साथ) तक 32.15 किलोमीटर की लंबाई के साथ 22 स्टेशन और कॉरिडोर-2 होसाहल्ली से कदबागेरे (मगदी रोड के साथ) तक 12.50 किलोमीटर की लंबाई के साथ 9 स्टेशन होंगे. चरण-3 के चालू होने पर, बेंगलुरु शहर में 220.20 किलोमीटर का सक्रिय मेट्रो रेल नेटवर्क होगा. परियोजना की कुल पूर्णता लागत 15,611 करोड़ रुपये है.
#WATCH | Union Minister Ashwini Vaishnaw says, " cabinet today approved 3 metro projects. 2 new airports facilities also approved. 2 corridors of bangalore metro rail project phase-3 approved. corridor-1 from jp nagar 4th phase to kempapura along outer ring road west for a length… pic.twitter.com/p2seeEe3RH
— ANI (@ANI) August 16, 2024
इसके अलावा, कैबिनेट ने महाराष्ट्र में ठाणे इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना कॉरिडोर को मंजूरी दी. 29 किलोमीटर का कॉरिडोर ठाणे शहर के पश्चिमी हिस्से की परिधि के साथ 22 स्टेशनों के साथ चलेगा. मंत्री ने कहा कि नेटवर्क एक तरफ उल्हास नदी और दूसरी तरफ संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान से घिरा हुआ है.परियोजना की अनुमानित लागत 12,200.10 करोड़ रुपये है, जिसमें केंद्र सरकार और महाराष्ट्र सरकार की बराबर हिस्सेदारी के साथ-साथ द्विपक्षीय एजेंसियों से आंशिक वित्त पोषण भी शामिल है.
वैष्णव ने कहा कि स्टेशन के नामकरण और कॉर्पोरेट के लिए पहुंच अधिकार बेचने, परिसंपत्तियों के मुद्रीकरण, मूल्य कैप्चर वित्तपोषण मार्ग जैसे नवीन वित्तपोषण विधियों के माध्यम से भी धन जुटाया जाएगा. उन्होंने बताया कि इस परियोजना के परिणामस्वरूप वर्ष 2029, 2035 और 2045 के लिए मेट्रो कॉरिडोर पर प्रतिदिन कुल सवारियों की संख्या क्रमशः 6.47 लाख, 7.61 लाख और 8.72 लाख होगी.
नए सिविल एन्क्लेव के विकास के लिए, कैबिनेट ने 1413 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बिहार के बिहटा में एक नए सिविल एन्क्लेव के विकास के लिए भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के प्रस्ताव को मंजूरी दी. यह बुनियादी ढांचा परियोजना पटना हवाई अड्डे पर क्षमता की अनुमानित संतृप्ति को संबोधित करने के लिए एक रणनीतिक कदम का प्रतिनिधित्व करती है. उन्होंने कहा कि एएआई पहले से ही पटना हवाई अड्डे पर एक नए टर्मिनल भवन के निर्माण की प्रक्रिया में है, लेकिन सीमित भूमि उपलब्धता के कारण आगे विस्तार में बाधा आ रही है.
#WATCH | Union Minister Ashwini Vaishnaw says, " ...cabinet approved new civil enclave at bagdgora airport, west bengal with a total estimated cost of rs 1,549 cr. project includes construction of an apron capable of accommodating 10 parking bays suitable for a-321 type aircraft.… pic.twitter.com/iam4MBrHMe
— ANI (@ANI) August 16, 2024
बिहटा हवाई अड्डे पर प्रस्तावित नया एकीकृत टर्मिनल भवन 66,000 वर्ग मीटर में फैला है और इसे 3000 पीक ऑवर यात्रियों (पीएचपी) को संभालने और सालाना 50 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. जब भी आवश्यकता होगी, इसे 50 लाख और बढ़ाया जाएगा और अंतिम क्षमता प्रति वर्ष एक करोड़ यात्रियों की होगी. परियोजना के प्रमुख घटकों में 10 पार्किंग बे के साथ-साथ दो लिंक टैक्सीवे को समायोजित करने में सक्षम एप्रन का निर्माण शामिल है.
पश्चिम बंगाल में सिलीगुड़ी के बागडोगरा हवाई अड्डे पर नए सिविल एन्क्लेव के विकास के लिए एएआई का दूसरा प्रस्ताव 1549 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से है. प्रस्तावित टर्मिनल भवन 70,390 वर्ग मीटर में फैला है और इसे 3000 पीक ऑवर यात्रियों (पीएचपी) को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी वार्षिक क्षमता 10 मिलियन यात्रियों को संभालने की है. उन्होंने बताया कि परियोजना के मुख्य घटकों में एक एप्रन का निर्माण शामिल है, जो ए-321 प्रकार के विमानों के लिए उपयुक्त 10 पार्किंग बे के साथ-साथ दो लिंक टैक्सीवे और मल्टी-लेवल कार पार्किंग को समायोजित करने में सक्षम है. पर्यावरणीय जिम्मेदारी पर जोर देते हुए, टर्मिनल बिल्डिंग एक ग्रीन बिल्डिंग होगी, जो नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों को एकीकृत करेगी और पारिस्थितिकी पदचिह्न को कम करने के लिए प्राकृतिक प्रकाश व्यवस्था को अधिकतम करेगी.
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