कोयंबटूर : तमिलनाडु वन विभाग ने रेलवे पटरियों पर हाथियों की मौत को रोकने के लिए शुक्रवार को एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और मशीन लर्निंग-सक्षम निगरानी प्रणाली शुरू की. इस प्रणाली को कोयंबटूर जिले के मदुक्कराई में वन मंत्री एम मथिवेंथन द्वारा लॉन्च किया गया था. साथ ही तमिलनाडु के वन मंत्री मथिवेंथन ने हाथियों द्वारा मारे गए लोगों के परिवारों को वित्तीय सहायता और रात्रि गश्त पर वन कर्मचारियों को प्राथमिक चिकित्सा किट के लिए टॉर्चलाइटें दी.
उद्घाटन कार्यक्रम में बोलते हुए, वन मंत्री ने कहा कि देश में पहली बार, ट्रेन की टक्कर के कारण हाथियों की मौत को रोकने के लिए कोयंबटूर के मदुक्करई जंगल में एक एआई चेतावनी प्रणाली शुरू की गई है. कोयंबटूर वन का एक क्षेत्र है लगभग 693.48 वर्ग किमी. यह केरल राज्य और इरोड और नीलगिरि जिलों के साथ वन सीमा साझा करता है. कोयंबटूर जिले में मानव-हाथी संघर्ष काफी बढ़ गया है.
कोयंबटूर वन प्रभाग ने हाल के दिनों में मानव-हाथी संघर्ष (एचईसी) में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया है. यह नोटिस किया गया कि हाथियों की बढ़ती आबादी, प्रवास गलियारों में गड़बड़ी, पशु प्रवास मार्गों के साथ-साथ विकासात्मक गतिविधियों में वृद्धि, भूमि उपयोग पैटर्न और कृषि प्रथाओं में बदलाव और मानवजनित दबाव के कारण क्षेत्र में एचईसी की घटनाएं बढ़ रही हैं.
मंत्री ने कहा कोयंबटूर जिले में 2021 से 2023 तक 3 साल में 9 हजार 28 हाथी भटक गए हैं. जो हाथी इस तरह निकलते हैं वे मदुक्कराई वन क्षेत्र में ट्रेनों की चपेट में आकर मारे जाते हैं. 2008 से अब तक ट्रेनों की चपेट में आने से 11 हाथियों की मौत हो चुकी है. इसलिए, ट्रेन की टक्कर से हाथियों की मौतों को रोकने के लिए इस कृत्रिम बुद्धिमत्ता चेतावनी प्रणाली को स्थापित की गई है.
बता दें, कोयंबटूर से केरल तक का रेलवे मार्ग वन से घिरा हुआ है. यह प्रणाली रेलवे ट्रैक, ए और बी लाइनों के किनारों पर स्थापित कैमरा-माउंटेड टावरों के समर्थन से संचालित होती है, जो कोयंबटूर वन प्रभाग के मदुक्करई वन रेंज के आरक्षित वन क्षेत्रों से गुजरती हैं और तमिलनाडु और केरल को जोड़ती हैं. इस प्रणाली के माध्यम से हाथियों की गतिविधियों पर रात में थर्मल इमेज और दिन में कैमरा वीडियो रिकॉर्डिंग के जरिए नजर रखी जाएगी.
यानी 150 मीटर पर नारंगी, 100 मीटर पर पीला और 50 मीटर पर लाल सिग्नल मिलेगा और ऑब्जर्वेशन रूम से सूचना वन विभाग और रेलवे विभाग को दी जाएगी. इसके जरिए ट्रेन के पायलट को जानकारी भेजी जाएगी और पायलट ट्रेन को धीरे-धीरे चलाएगा, इससे ट्रेन की टक्कर से हाथियों की मौत को रोका जा सकता है. साथ ही, कृत्रिम बुद्धिमत्ता के माध्यम से हाथियों की गतिविधियों को लगातार रिकॉर्ड किया जा सकता है और भविष्य की योजना के लिए आवश्यक डेटा प्राप्त किया जा सकता है
वहीं, अतिरिक्त मुख्य सचिव पर्यावरण, जलवायु परिवर्तन और वन, सुप्रिया साहू आईएएस का कहना है कि हाथी दुनिया का सबसे बुद्धिमान जंगली जानवर है. हाथी बिजली की बाड़ और खाई को संभालने और जंगल छोड़ने के तरीके को अपनाने में चतुर है. ड्रोन हाथियों की गतिविधियों का पता लगा सकते हैं और ट्रेनों की टक्कर को रोक सकते हैं. इस क्षेत्र में भी कार्रवाई की जा रही है.
सुप्रिया साहू ने आगे कहा कि रेलवे विभाग की ओर से हाथियों के गुजरने वाले रास्ते पर दो जगहों पर फ्लाईओवर का निर्माण कराया गया है. वन विभाग के आधुनिकीकरण के लिए 52 करोड़ रुपये का फंड रखा गया है. इस निधि के माध्यम से विभिन्न परियोजनाएं क्रियान्वित की जा रही हैं. हाथियों पर आईडी कॉलर लगाकर उनकी निगरानी करने की योजना, वन सीमा के साथ खाई और बाड़ के निर्माण पर विचार-विमर्श किया जा रहा है और वन विभाग के कर्मचारियों की संख्या और अवैध शिकार विरोधी की संख्या बढ़ाने के उपाय किए जा रहे हैं.
AI मानव-हाथी संघर्ष को कैसे कम कर सकता है?
अधिकारियों के अनुसार, एआई-आधारित निगरानी प्रणाली में थर्मल और सामान्य दोनों कैमरों से सुसज्जित 12 ऊंचे टावर हैं, जो बोलमपट्टी ब्लॉक- I जंगल में ट्रैक के साथ रणनीतिक स्थानों पर स्थापित किए गए हैं. टावर एक दूसरे से 500 मीटर की दूरी पर स्थापित किए गए हैं, जो सभी महत्वपूर्ण हाथी पार करने वाले क्षेत्रों को कवर करते हैं और जानवरों की गतिविधियों का शीघ्र पता लगाने के लिए ट्रैक के दोनों ओर 150 मीटर का कवरेज दिया जाएगा.
इस एआई-आधारित निगरानी प्रणाली में रीयल-टाइम ऑपरेटिंग सिस्टम के जरिए डेटा ऑटोमैटिक तरीके से नियंत्रण कक्ष में ट्रांसफर हो जाता है. वहीं, वन विभाग के फ्रंट-लाइन कर्मचारी तकनीकी टीम के साथ जानवरों की आवाजाही पर नजर रखने और कॉल, एसएमएस और अलर्ट के माध्यम से लोको पायलटों को सूचित करने के लिए शिफ्ट के आधार पर नियंत्रण कक्ष में उपलब्ध रहेंगे. इसके अलावा, लोको पायलटों के लिए ट्रैक के पास हूटर और डिजिटल डिस्प्ले अलर्ट भी लगाए गए हैं.
वन विभाग और रेलवे अधिकारी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस द्वारा उत्पन्न जानकारी के आधार पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए मिलकर काम करते हैं. यह आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-जनरेटेड डेटा न केवल दुर्घटनाओं को रोकता है, बल्कि यह हाथियों की आवाजाही, हाथियों के व्यवहार, व्यक्तिगत हाथियों की प्रोफाइलिंग और भविष्य में निर्णय लेने के लिए आगे के रूपात्मक और व्यवहारिक अध्ययनों पर मूल्यवान डेटा भी देता है.
