ETV Bharat / bharat

ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে - ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে

ভারতে প্রথম চালকহীন এই মেট্রোটির যাত্রা পথ হবে 38 কিলোমিটার ৷ চলবে দিল্লি মেট্রো পথের ম্যাজ়েন্টা লাইন অর্থাৎ 8 নম্বর লাইনে ৷

AUTOMATED METROS IN THE WORLD
ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে
author img

By

Published : Dec 28, 2020, 4:10 PM IST

ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে এবং কেন এটি তাৎপর্যপূর্ণ ...

  • ভারতে প্রথম চালকহীন এই মেট্রোটির যাত্রা পথ হবে 38 কিলোমিটার ৷ চলবে দিল্লি মেট্রো পথের ম্যাজ়েন্টা লাইন অর্থাৎ 8 নম্বর লাইনে ৷
  • আজ দিল্লিতে প্রথম এই মেট্রোর উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৷ ভারতের মেট্রো যাত্রায় এটি একটি নতুন ফলক ৷
  • 2002 সালের 24 ডিসেম্বর শুরু হয় দিল্লি মেট্রোর পথ চলা ৷ শাহদারা থেকে তিস হাজ়ারি পর্যন্ত মাত্র 8.4 কিলোমিটার জুড়ে শুরু হয়েছিল মেট্রো চলাচল ৷ বর্তমানে যার বৃদ্ধি পেয়ে হয়েছে 390 কিলোমিটার ৷ ফেজ় iv প্রোজেক্টে আরও 61 কিলোমিটার বিস্তারের কাজ চলছে ৷
  • 2002 থেকে 18 বছরে চলার পথে অনেক নতুন প্রযুক্তির অধ্যায় যুক্ত হয়েছে দিল্লি মেট্রোতে ৷

দিল্লির সব মেট্রোই কী এবার থেকে বিনা চালকে চলবে ...

  • না ৷ শুধুমাত্র লাইন নম্বর 7 ও 8 - এ চলবে এই চালকহীন ট্রেন ৷ ফেজ় iii প্রোজেক্টে নেওয়া হয়েছে এই সিদ্ধান্ত ৷
  • এই লাইনের করিডরগুলি অ্যাডভান্সড সিগনালিং প্রযুক্তি ৷ সেকারণেই এই ট্রানজ়িশন সম্ভব হয়েছে ৷ তবে, বর্তমানে লাইন নম্বর 8 পর্যন্তই এই মেট্রো চালানো হবে ৷
  • বর্তমান মেট্রোর উপর চালকদের কতটা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে ...
  • বেশিরভাগ ট্রেনই রিমোট কন্ট্রোলে চলে ৷ থাকে ভিন্ন কমান্ড রুম ৷ যা আসলে অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টার ৷ এই কন্ট্রোল সেন্টার অনেকটা এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল রুমের মতোই ৷ এই রুমগুলিতে থাকে বড় ডিসপ্লের দেওয়াল ও উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা ৷
  • দিল্লি মেট্রো অর্থাৎ ডিএমআরসির কাছে এরকম তিনটি কন্ট্রোল রুম রয়েছে ৷ যার দুটোই রয়েছে মেট্রো হেডকোয়ার্টারে ৷ অন্যটি রয়েছে শাস্ত্রী পার্কে ৷ তবে, ট্রেনগুলির উপর চালকের নিয়ন্ত্রণ নির্ভর করে কোন লাইনের উপর ট্রেন চলছে ৷

ম্যাজেন্টা লাইনে 28 ডিসেম্বর থেকে কী পরিবর্তন হবে ...

  • এটিপি থেকে এটিও পর্যন্ত চলবে চালকহীন ট্রেন ৷
  • দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের কন্ট্রোল রুমের কমান্ড সেন্টার থেকে ট্রেনগুলি পরিচালনা করা হবে ৷
  • ট্রেনগুলির হার্ডওয়্যার বদল ছাড়া পুরো কাজটাই হবে কন্ট্রোল সিগন্যালিং প্রযুক্তির দ্বারা ৷
  • কন্ট্রোল রুমগুলি থেকে দেখা হবে প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম ও ভিড়ের উপর নজর রাখা হবে ৷
  • সর্বশেষ ধাপে থাকছে সিসিটিভি ৷ প্রত্যেকটি কন্ট্রোল রুমেই থাকবে সেই ক্যামেরার ফুটেজ ৷

মেট্রোর চালকেরা কি মেট্রোর মধ্যেই থাকবে ...

হ্যাঁ ৷ বর্তমানে কোনওরকম আপদকালীন পরিস্থিতি এড়াতে মেট্রোর ভিতরে থাকবে চালকরা ৷ তবে , ধীরে ধীরে তা বন্ধ হয়ে যাবে ৷ তখন শুধুমাত্র কন্ট্রোল প্যানেল থেকেই মেট্রো চলবে ৷

এই চালকবিহীন অটোমেটিক ট্রেন কতটা সুরক্ষিত ...

দিল্লি মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ক্যামেরা ও মনিটরিংয়ের জন্য মেট্রো যাত্রা সুরক্ষিত হবে ৷ মেট্রো লাইন, বিদ্যুতের তার সবকিছুর পরীক্ষা ইতিমধ্যেই করা হয়েছে ৷ সুরক্ষিত যাত্রার জন্য তৈরি করা হবে রিপোর্ট ৷ যা নিয়মিত দেখবে দিল্লি মেট্রো কর্তৃপক্ষ ৷

বিশ্বের অটোমেটিক চালকবিহীন মেট্রো

সম্প্রতি সম্পূর্ণ অটোমেটিক মেট্রো চলে ইউরোপিয়ান ইউনিয়নের 6 টি দেশে ৷ যার মধ্যে রয়েছে ফ্রান্স (চালু হল 1983 সালে) , ইট্যালি, প্যারিস, ডেনমার্ক ৷

ভারতের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো দিল্লিতে এবং কেন এটি তাৎপর্যপূর্ণ ...

  • ভারতে প্রথম চালকহীন এই মেট্রোটির যাত্রা পথ হবে 38 কিলোমিটার ৷ চলবে দিল্লি মেট্রো পথের ম্যাজ়েন্টা লাইন অর্থাৎ 8 নম্বর লাইনে ৷
  • আজ দিল্লিতে প্রথম এই মেট্রোর উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৷ ভারতের মেট্রো যাত্রায় এটি একটি নতুন ফলক ৷
  • 2002 সালের 24 ডিসেম্বর শুরু হয় দিল্লি মেট্রোর পথ চলা ৷ শাহদারা থেকে তিস হাজ়ারি পর্যন্ত মাত্র 8.4 কিলোমিটার জুড়ে শুরু হয়েছিল মেট্রো চলাচল ৷ বর্তমানে যার বৃদ্ধি পেয়ে হয়েছে 390 কিলোমিটার ৷ ফেজ় iv প্রোজেক্টে আরও 61 কিলোমিটার বিস্তারের কাজ চলছে ৷
  • 2002 থেকে 18 বছরে চলার পথে অনেক নতুন প্রযুক্তির অধ্যায় যুক্ত হয়েছে দিল্লি মেট্রোতে ৷

দিল্লির সব মেট্রোই কী এবার থেকে বিনা চালকে চলবে ...

  • না ৷ শুধুমাত্র লাইন নম্বর 7 ও 8 - এ চলবে এই চালকহীন ট্রেন ৷ ফেজ় iii প্রোজেক্টে নেওয়া হয়েছে এই সিদ্ধান্ত ৷
  • এই লাইনের করিডরগুলি অ্যাডভান্সড সিগনালিং প্রযুক্তি ৷ সেকারণেই এই ট্রানজ়িশন সম্ভব হয়েছে ৷ তবে, বর্তমানে লাইন নম্বর 8 পর্যন্তই এই মেট্রো চালানো হবে ৷
  • বর্তমান মেট্রোর উপর চালকদের কতটা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে ...
  • বেশিরভাগ ট্রেনই রিমোট কন্ট্রোলে চলে ৷ থাকে ভিন্ন কমান্ড রুম ৷ যা আসলে অপারেশনস কন্ট্রোল সেন্টার ৷ এই কন্ট্রোল সেন্টার অনেকটা এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল রুমের মতোই ৷ এই রুমগুলিতে থাকে বড় ডিসপ্লের দেওয়াল ও উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা ৷
  • দিল্লি মেট্রো অর্থাৎ ডিএমআরসির কাছে এরকম তিনটি কন্ট্রোল রুম রয়েছে ৷ যার দুটোই রয়েছে মেট্রো হেডকোয়ার্টারে ৷ অন্যটি রয়েছে শাস্ত্রী পার্কে ৷ তবে, ট্রেনগুলির উপর চালকের নিয়ন্ত্রণ নির্ভর করে কোন লাইনের উপর ট্রেন চলছে ৷

ম্যাজেন্টা লাইনে 28 ডিসেম্বর থেকে কী পরিবর্তন হবে ...

  • এটিপি থেকে এটিও পর্যন্ত চলবে চালকহীন ট্রেন ৷
  • দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের কন্ট্রোল রুমের কমান্ড সেন্টার থেকে ট্রেনগুলি পরিচালনা করা হবে ৷
  • ট্রেনগুলির হার্ডওয়্যার বদল ছাড়া পুরো কাজটাই হবে কন্ট্রোল সিগন্যালিং প্রযুক্তির দ্বারা ৷
  • কন্ট্রোল রুমগুলি থেকে দেখা হবে প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম ও ভিড়ের উপর নজর রাখা হবে ৷
  • সর্বশেষ ধাপে থাকছে সিসিটিভি ৷ প্রত্যেকটি কন্ট্রোল রুমেই থাকবে সেই ক্যামেরার ফুটেজ ৷

মেট্রোর চালকেরা কি মেট্রোর মধ্যেই থাকবে ...

হ্যাঁ ৷ বর্তমানে কোনওরকম আপদকালীন পরিস্থিতি এড়াতে মেট্রোর ভিতরে থাকবে চালকরা ৷ তবে , ধীরে ধীরে তা বন্ধ হয়ে যাবে ৷ তখন শুধুমাত্র কন্ট্রোল প্যানেল থেকেই মেট্রো চলবে ৷

এই চালকবিহীন অটোমেটিক ট্রেন কতটা সুরক্ষিত ...

দিল্লি মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ক্যামেরা ও মনিটরিংয়ের জন্য মেট্রো যাত্রা সুরক্ষিত হবে ৷ মেট্রো লাইন, বিদ্যুতের তার সবকিছুর পরীক্ষা ইতিমধ্যেই করা হয়েছে ৷ সুরক্ষিত যাত্রার জন্য তৈরি করা হবে রিপোর্ট ৷ যা নিয়মিত দেখবে দিল্লি মেট্রো কর্তৃপক্ষ ৷

বিশ্বের অটোমেটিক চালকবিহীন মেট্রো

সম্প্রতি সম্পূর্ণ অটোমেটিক মেট্রো চলে ইউরোপিয়ান ইউনিয়নের 6 টি দেশে ৷ যার মধ্যে রয়েছে ফ্রান্স (চালু হল 1983 সালে) , ইট্যালি, প্যারিস, ডেনমার্ক ৷

For All Latest Updates

ETV Bharat Logo

Copyright © 2024 Ushodaya Enterprises Pvt. Ltd., All Rights Reserved.