AP People Suffer with High Taxes in YSRCP Govt: 2019 ఎన్నికలకు ముందు అప్పటి ప్రభుత్వంపై ప్రతిపక్ష నేత హోదాలో జగన్ భారీగా విమర్శలు. కానీ జగన్ అధికారంలోకి వచ్చిన నాలుగేళ్లలో అసలైన వీరబాదుడంటే ఏంటో జనానికి బాగా రుచి చూపించారు. పెట్రోల్, డీజిల్, ఆస్తిపన్ను, ఆర్టీసీ, కరెంటు ఛార్జీలు, ఇసుక ధరలు, వాహనాల పన్ను ఇలా దేన్నీ వదల్లేదు. ఇప్పటి వరకు పెంచిన పన్నుల్ని, ఛార్జీల్ని బట్టి లెక్కవేస్తే 2024 ఏప్రిల్లో ఎన్నికలు జరిగే వరకు ప్రజలపై పడే భారం లక్షా 8 వేల కోట్లకు చేరుతుందని అంచనా.
విద్యుత్ ఛార్జీల మోత:వైఎస్సార్సీపీ అధికారంలోకి వచ్చాక విద్యుత్ ఛార్జీల పెంపు (Electricity Charges Hike), ట్రూఅప్, సర్దుబాటు ఛార్జీల పేరుతో భారీగా బాదేసింది. ఇప్పుడు స్మార్ట్ మీటర్ల ఖర్చూ ప్రజల నెత్తిన రుద్దబోతోంది. ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ప్రజలపై వేసిన, వేయబోతున్న భారం సుమారు 24 వేల 8 వందల 56 కోట్లని అంచనా. 2021 ఏప్రిల్ నుంచి ప్రతి నెలా కనీస విద్యుత్ వినియోగ ఛార్జీల్ని వసూలు చేస్తున్న ప్రభుత్వం ఏటా 200 కోట్ల చొప్పున 600 కోట్లు వసూలు చేయనుంది. 2022 ఏప్రిల్లో విద్యుత్ ఛార్జీలు పెంచి ఏటా 14 వందల కోట్ల అదనపు భారం మోపింది. దీనివల్ల ఈ ప్రభుత్వ హయాంలో ప్రజలపై పడే అదనపు భారం 2వేల 800 కోట్లు.
2014-15 నుంచి 2018-19 మధ్య కాలంలో వినియోగించుకున్న విద్యుత్కి మూడు డిస్కంల పరిధిలో ట్రూఅప్ ఛార్జీల పేరుతో 2వేల 9 వందల 10 కోట్ల 10 లక్షలు వసూలు చేస్తోంది. పరిశ్రమలకు ప్రతి యూనిట్ విద్యుత్కు 6 పైసలుగా ఉన్న విద్యుత్ సుంకాన్ని 2022 మే నుంచి రూపాయికి పెంచింది. ఏటా 2వేల 600 కోట్ల అదనపు భారం పడనుంది. అంటే ఈ ప్రభుత్వ హయాంలో పడే మొత్తం అదనపు భారం సుమారు 5 వేల కోట్లకు పైనే.
కొత్త కనెక్షన్ తీసుకునే వినియోగదారులపై అభివృద్ధి ఛార్జీల పేరిట డిస్కంలు అదనపు భారం మోపాయి. ఏటా 7 నుంచి 8 కోట్ల భారం పడుతుందని అంచనా. గృహ వినియోగదారులకు స్మార్ట్ మీటర్లు అమర్చేందుకు సుమారు 13 వేల కోట్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా. అందులో 6 వేల కోట్లు కేంద్ర ప్రభుత్వం రాయితీగా ఇవ్వనుంది. మిగతా 7 వేల కోట్లు ప్రజల నుంచే వసూలు చేస్తుంది. 2021-22 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించి.. ఈ ఏడాది ఏప్రిల్ నుంచి 2024 మే వరకు ట్రూఅప్ ఛార్జీల రూపంలో 3వేల 82 కోట్ల 99 లక్షలు వసూలు చేస్తుంది.
APSRTC Bus Charges Hike: ఏపీఆర్టీసీలో రాయితీల కోత.. ప్రయాణికులపై ఛార్జీల మోత..
పెట్రోలు, డీజిలుపై బాదుడు: పెట్రోల్, డీజిల్పై జగన్ ప్రభుత్వం 19వేల 880 కోట్లు పిండేస్తోంది. పెట్రోల్, డీజిల్పై లీటరుకి 2గా ఉన్న అదనపు వ్యాట్ని 4 రూపాయలకు పెంచడమే కాకుండా, రోడ్డు డెవలప్మెంట్ సెస్ పేరుతో లీటరుపై మరో రూపాయి అదనంగా వడ్డించింది. మొత్తంగా ఈ ప్రభుత్వ హయాంలో ఐదేళ్లలో వచ్చే మొత్తం ఆదాయం సుమారు 65వేల 850 కోట్లు. ప్రజలపై పడిన అదనపు భారం సుమారు 19వేల 880 కోట్లని అంచనా. వైసీపీ అధికారంలోకి వచ్చాక 2019 అక్టోబర్, 2020 మేలో మద్యం ధరలు పెంచింది. దీంతో ఈ ప్రభుత్వ హయాంలో మద్యం ప్రియులపై సుమారు 34 వేల కోట్ల భారం పడుతోంది.
రేషన్ సరకుల్లో భారం:రేషన్ దుకాణాల్లో తెల్లకార్డుదారులకు ఇచ్చే కందిపప్పులో ప్రభుత్వం సగానికి సగం కోత పెట్టడమే కాకుండా ధర కూడా పెంచేసింది. పంచదార ధరనూ పెంచింది. 2020 జూన్కి ముందు కిలో కందిపప్పు ధర 40 రూపాయలు ఉంటే, ఆ ఏడాది జులై నుంచి 67కి పెంచింది. అంతకుముందు నెలకు 2 కిలోల కందిపప్పు ఇస్తుండగా, దానిని కిలోకి కుదించింది. రాష్ట్రంలో కోటీ 45 లక్షల మంది తెల్ల రేషన్కార్డుదారులు ఉండగా, వారిలో ప్రతి నెలా 85 శాతం మందే రేషన్ తీసుకుంటారని అనుకున్నా దాని ప్రకారం కోటీ 23 లక్షల మంది అవుతారు. ప్రస్తుతం బహిరంగ మార్కెట్లో కిలో కందిపప్పు 180 రూపాయల వరకు ఉంది.
జగన్ ప్రభుత్వం కందిపప్పుని సగానికి కుదించినప్పటి నుంచి ఇప్పటి వరకు ఒక్కో కిలో ధర సగటున 110 వేసుకున్నా ఏటా కోటీ 23 లక్షల కిలోల కందిపప్పుకి నాలుగేళ్ల కాలానికి ప్రజలపై పడే భారం 6వేల 494 కోట్లు. కందిపప్పు ధర పెంచడం వల్ల నెలకు కిలోకి 27 రూపాయల చొప్పున నాలుగేళ్లలో కోటీ 23 లక్షల మంది లబ్ధిదారులపై 15 వందల 94 కోట్ల రూపాయలు అదనపు భారం పడునుంది. 2020 జూన్ వరకు 10 రూపాయలుగా ఉన్న అర కిలో పంచదార ధరను ఆ తర్వాత నుంచి 17కి పెంచేశారు. దీని వల్ల లబ్ధిదారులపై సంవత్సరానికి 103 కోట్ల 50 లక్షల అదనపు భారం పడింది. నాలుగేళ్లలో సుమారు 414 కోట్ల అదనపు భారం పడుతోంది.
ఆస్తిపన్ను మోత: జగన్ ప్రభుత్వం ఆస్తిపన్నునూ అడ్డగోలుగా పెంచేసి ప్రజల నడ్డి విరిచింది. అద్దె ఆధారిత పన్ను విధానాన్ని రద్దు చేసి ఆస్తి మూలధన విలువను బట్టి పన్ను వేసే విధానం అమల్లోకి తెచ్చింది. మూలధన విలువ ప్రకారం పన్ను మదింపు చేసి, దాన్ని చేరుకునేంత వరకు ఏటా 15 శాతం చొప్పున పెంచుతూ వెళ్తోంది. 2021-22 ఆర్థిక సంవత్సరం నుంచి అమలులోకి వచ్చిన కొత్త విధానంతో 2024-25కి సంబంధించిన ఆస్తిపన్ను డిమాండ్తో కలిపి పట్టణ ప్రజలపై ఆస్తి పన్ను వాత సుమారు 950 కోట్ల రూపాయలు పడనుంది. వైసీపీ ప్రభుత్వం చెత్తపన్నుతోనూ ప్రజల్ని బాదేస్తోంది. 2024 ఏప్రిల్ వరకు ప్రజలపై సుమారు 400 కోట్ల రూపాయల భారం పడుతోంది.
పేదలపై ఓటీఎస్ పిడుగు: వైఎస్సార్సీపీ ప్రభుత్వం పేదల్నీ వదల్లేదు. ఎప్పుడో 1983లో ఎన్టీఆర్ హయాం నుంచి 2011 వరకు ప్రభుత్వాలు వివిధ పథకాల కింద మంజూరు చేసిన ఇళ్లను, రాష్ట్ర గృహ నిర్మాణ సంస్థ రుణ సాయంతో నిర్మించకున్నవారు ఇప్పుడు O.T.S. కింద నిర్దేశిత రుసుము కడితే రిజిస్ట్రేషన్ చేస్తామని 2021 అక్టోబర్లో ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో 10 వేలు, పట్ణణాల్లో 15 వేలు, నగరాల్లో 20 వేల రూపాయల చొప్పున కట్టాలని చెప్పింది.
ఆ తర్వాత పట్టణ, నగర ప్రాంతాల్లోనూ 10 వేలకు తగ్గించింది. గత ప్రభుత్వాల హయాంలో కట్టుకున్న ఇళ్లకు ఇప్పుడు డబ్బు చెల్లించడమేంటని లబ్ధిదారులు ఎదురుతిరగడంతో 2022 ఏప్రిల్ నుంచి ప్రభుత్వం వసూళ్లు ఆపేసింది. అలాగని O.T.S.ను రద్దు చేస్తున్నట్లుగాను ప్రకటించలేదు. అంటే పేదల మెడపై ఇంకా కత్తి వేలాడతున్నట్లే. రుణం తీసుకుని ఇళ్లు నిర్మించుకున్నవారి సంఖ్య 39 లక్షలుగా ఉన్నట్లు ప్రభుత్వం నిర్ధారించింది. వారందరి నుంచి 10 వేల చొప్పున వసూలు చేస్తే 3 వేల 900 కోట్ల భారం మోపినట్లవుతుంది.
కొత్త వాహనం కొనాలంటే గుండె గుభేల్: కొత్త వాహనం కొనాలంటేనే గుండె గుభేల్మనేలా జీవిత పన్నుని ప్రభుత్వం ఎడాపెడా పెంచేసింది. పెంచిన లైఫ్ట్యాక్స్ను 2021 నవంబర్ నుంచి అమలులోకి తెచ్చింది. జీవిత పన్ను, హరిత పన్ను పెంపు వల్ల ప్రజలపై ఏటా 409 కోట్ల భారం పడుతోంది. 2021 నవంబర్ నుంచి 2024 ఏప్రిల్ వరకు లెక్కిస్తే సుమారు రెండున్నరేళ్ల కాలంలో ప్రజలపై వెయ్యి 22 కోట్ల రూపాయల అదనపు భారం పడుతోంది.