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Festive Season Special: त्योहारी सीजन में Maruti Baleno खरीदना चाहते हैं, तो जाने किस वेरिएंट में कौन से फीचर्स - Maruti Baleno Variants Explained - MARUTI BALENO VARIANTS EXPLAINED

त्योहारी सीजन के करीब आते ही लोग अपने घरों में नए वाहन लाने की योजना बनाने लगते हैं. अगर आप भी एक नई कार इस त्योहारी सीजन लेने की योजना बना रहे हैं और वह कार Maruti Baleno होने वाली है, तो हम यहां आपको इसके वेरिएंट के अनुसार फीचर्स के बारे बताने जा रहे हैं.

Maruti Suzuki Baleno
मारुति सुजुकी बलेनो (फोटो - Maruti Suzuki India)

By ETV Bharat Tech Team

Published : Sep 18, 2024, 9:45 AM IST

हैदराबाद: Maruti Suzuki ने अपनी सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक Maruti Suzuki Baleno के फेसलिफ्टेड मॉडल को साल 2022 में लॉन्च किया था, जिसके बाद से इसकी बिक्री में काफी इजाफा हुआ था. इस त्योहारी सीजन में अगर आप इस कार को खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो हम आपको यहां इसके हर एक वेरिएंट में मिलने वाले फीचर्स और उसकी कीमत के बारे में बताने जा रहे हैं.

नई Baleno चार वेरिएंट और दो पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है. 2022 Maruti Baleno अपने पूर्ववर्ती की तरह ही कुल चार प्रमुख वेरिएंट - सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में पेश की गई है. इन चार ट्रिम्स के साथ कुल मिलाकर इसे कुल 7 वेरिएंट्स में खरीदा जा सकता है. अब यह केवल एक पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है, जो मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्टैंडर्ड तौर पर मिलता है.

मारुति सुजुकी बलेनो का रियर प्रोफाइल (फोटो - Maruti Suzuki India)

इसके अलावा बेस सिग्मा वेरिएंट को छोड़कर, डेल्टा, जेटा और अल्फा वेरिएंट पर AMT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी दिया गया है. Maruti Baleno छह नए एक्सटीरियर पेंट शेड्स में उपलब्ध है - सफ़ेद, सिल्वर, ग्रे, नीला, लाल और बेज. वहीं, इंटीरियर में नया ब्लैक, सिल्वर और डार्क ब्लू थीम दिया गया है. तो चलिए अब इसके वेरिएंट के अनुसार फीचर्स पर नजर डालते हैं.

Maruti Baleno Sigma (कीमत- 6.66 लाख रुपये)

इंजन - 1.2-लीटर पेट्रोल (मैनुअल गियरबॉक्स)

  • प्रोजेक्टर हैलोजन हेडलैंप
  • एलईडी टेल-लैंप
  • बॉडी कलर बंपर
  • बिना कवर वाले स्टील व्हील
  • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में TFT डिस्प्ले
  • सभी पावर विंडो
  • कीलेस एंट्री
  • ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • रियर डिफॉगर
  • टिल्ट पावर स्टीयरिंग
  • डुअल एयरबैग
  • रिवर्स पार्किंग सेंसर
  • ब्रेक असिस्ट
    मारुति सुजुकी बलेनो का इंटीरियर (फोटो - Maruti Suzuki India)

Maruti Baleno Delta (कीमत- 7.50 - 8.40 लाख रुपये)

इंजन - 1.2-लीटर पेट्रोल/सीएनजी (मैनुअल, ऑटोमेटिक)

Sigma वेरिएंट के अलावा

  • व्हील कवर के साथ स्टील व्हील
  • बॉडी कलर डोर हैंडल और ORVM
  • ग्रिल पर क्रोम गार्निश
  • रियर पार्सल ट्रे
  • स्मार्टप्ले स्टूडियो के साथ 7.0-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम
  • एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले
  • 4-स्पीकर
  • स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल
  • इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल और एडजस्टेबल ORVM
  • हिल होल्ड के साथ ESP (केवल AMT)

Maruti Baleno Zeta (कीमत- 8.43 - 9.33 लाख रुपये)

इंजन- 1.2-लीटर पेट्रोल/सीएनजी (मैनुअल, ऑटोमेटिक)

Delta वेरिएंट के अलावा

  • एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
  • फॉलो-मी-होम फंक्शन के साथ ऑटो हेडलैंप
  • 16-इंच एलॉय व्हील
  • क्रोम डोर हैंडल
  • स्लाइडिंग फंक्शन के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट
  • 60-40 रियर सीट स्प्लिट,
  • कलर TFT डिस्प्ले
  • रियर सीट एडजस्टेबल हेडरेस्ट
  • फ्रंट फुटवेल लैंप
  • स्मार्टप्ले प्रो+ के साथ 7.0-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम
  • एडवांस्ड वॉयस असिस्टेंट
  • OTA अपग्रेड
  • सुजुकी कनेक्ट और एलेक्सा कनेक्ट
  • रियर एसी वेंट
  • ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर
  • टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील
  • स्टार्ट/स्टॉप बटन
  • वॉशर के साथ रियर वाइपर
  • 6 एयरबैग
  • रियर व्यू कैमरा
    मारुति सुजुकी बलेनो का रियर प्रोफाइल (फोटो - Maruti Suzuki India)

Maruti Baleno Alpha (कीमत- 9.38 - 9.84 लाख रुपये)

इंजन- 1.2-लीटर पेट्रोल (मैनुअल, ऑटोमेटिक)

Zeta वेरिएंट के अलावा

  • 16 इंच के ड्यूल टोन एलॉय व्हील
  • क्रोम गार्निश के साथ एलईडी फॉग लैंप
  • एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप
  • लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
  • स्मार्टप्ले प्रो+ के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन
  • अर्कामीस सराउंड साउंड सिस्टम
  • हेड्स-अप डिस्प्ले
  • क्रूज़ कंट्रोल
  • ऑटो फोल्डिंग ORVMs
  • ऑटो डिमिंग IRVM
  • 360 डिग्री कैमरा
    मारुति सुजुकी बलेनो का साइड प्रोफाइल (फोटो - Maruti Suzuki India)

Maruti Baleno का इंजन व गियरबॉक्स: इस कार में कंपनी ने 1.2-लीटर, K12N DualJet पेट्रोल इस्तेमाल किया है, जो 90 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क प्रदान करता है. यह इंजन वेरिएबल वाल्व टाइमिंग और एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर (ISG) के साथ आता है जो ईंधन बचाने में मदद करने के लिए ऑटो इंजन स्टॉप/स्टार्ट की अनुमति देता है.

हालाँकि, इसमें अतिरिक्त टॉर्क बूस्ट और दक्षता के लिए मारुति का SHVS माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम नहीं है. इंजन स्टैंडर्ड तौर पर 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, लेकिन ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए, मारुति सुजुकी ने पुराने मॉडल से CVT को हटाकर 5-स्पीड AMT का इस्तेमाल किया है.

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